Toyota-k munduko hidrogenoko lehen anbulantzia probatu du Japonian

Hidrogeno Anbulantzia: Gurutze Gorriaren Japoniako Kumamoto Ospitaleak eta Toyota-k Munduko Erregai Zelulako Ibilgailu Elektrikoen Lehenengo Klinika Mugikorra erabiltzen hasiko dira. Hidrogenoaren erabilera sustatzen dute Karbonoaren neutraltasuna lortzeko eta hondamendien erantzunean laguntzen dute.

Kumamoto Gurutze Gorriaren Japoniako Ospitaleak eta Toyota Motor Corporation-ek (Toyota) adostu dute 1eko uda aldera hidrogenoa elektrizitatea sortzeko erabiltzen duen munduko lehen * 2021 erregai-pilako ibilgailu elektrikoaren klinika mugikorra (FCEV klinika mugikorra) frogatzeko probak egitea.

Hidrogeno anbulantzia: Toyota Coaster mikrobusean oinarritutako ibilgailua, Toyota Mirai berokinaren (hidrogenoa) erregai pila sistema erabiltzen duena, probatuko da

Erakundeek frogatze-proba hau erabili nahi dute erregai-pilako ibilgailu elektriko komertzial baten (FCEV) medikuntza eta hondamendien kontrako neurrietan eraginkortasuna berresteko eta karbonoaren neutraltasuna lortzeko.

FCEV klinika mugikorraren eredu operatiboa eraikiz une normaletan eta hondamendien garaian erabiltzeko, CO2 isuriak murrizten lagunduko dute berotze globala prebenitzen laguntzeko.

Tifoiak, euri jasa handiak eta bestelako hondamendi naturalak maiztasun handituz joan dira azken urteotan, etxeetan eta ebakuazio zentroetan argindarra eten ez ezik, hondamendiak kaltetutako guneetan mediku zerbitzuen beharra areagotuz.

Hori ikusita, Toyota Japoniako Gurutze Gorri Kumamoto Ospitalearekin ari da lanean 2020ko uda inguruan, arazo horiek nola landu litezkeen aztertzeko.

Ondorioz, bi erakundeek hondamendi naturalekin lotutako arazoak konpontzen laguntzea adostu dute.

Hori FCEV klinika mugikor batekin lortuko litzateke, normalean mediku zerbitzuak emateko erabil litekeena, eta hondamendiak kaltetzeko ahaleginak laguntzeko ere erabil liteke, hondamendiak kaltetutako eremuetan elektrizitatea hornituz hondamendiaren erantzunaren zati gisa. .

Toyota-k FCEV klinika mugikorra garatu du Coaster mikrobusean oinarrituta, eta energia-iturria "Mirai" FCEV-k erabiltzen duen Toyota erregai-pila sistema * 2 erabiltzen du. Errepidean, ingurumen-errendimendu bikaina erakusten du, CO2 isuririk edo kezkatzeko substantzirik gabe (SoC), zarata txikiko eta bibrazio txikiko gidatze esperientzia eskaintzen duen bitartean.

Hidrogeno anbulantziak, 7.16 metro luze eta 5.5 tona pisatzen du, 210 kilometroko autonomia du eta 100 km / h abiadura maximoa du Toyota-k.

Ibilgailuak 100 VCA osagarriko korronte-presa ugari ditu ibilgailuaren barruan ez ezik, kabinatik kanpo ere hornituta, ibilgailuak hainbat produktu elektrikoei elektrizitatea hornitzeko gai da.

Gainera, kanpoko DC energia elektrikoa hornitzeko sistema batekin hornituta dago, potentzia handiko potentzia hornidura * 3 (9 kW-ko gehieneko irteera, 90 kWh-ko potentzia gutxi gorabehera) hornitzen duena.

Barrualdean, ibilgailuak aire girotua ihes-sistema eta HEPA iragazkia * 4 konbinatzen ditu, lanean ari direnentzako infekzioen kontrola hobetzeko.

Japoniako Gurutze Gorri Kumamoto Ospitaleak eta Toyota-k uste dute FCEV klinika mugikorrak ohiko klinika mugikorretan aurkitzen ez den balio berria sortzeko gaitasuna duela.

Dagozkien ezagutzak eta teknologiak garapenera ekartzea. eta FCEVek bakarrik duten ingurumen-errendimendu aparta erabiliz, klinika mugikorreko aplikazio zabalduak aztertu nahi dituzte, bai langile medikoei bai pazienteei estresa murrizteko.

Erakustaldiaren azterketek hondamendi garaian energia hornidura lasaigarri bat lortu nahi dute, ibilgailuaren hornidura gaitasunak modu eraginkorrean erabiltzeko, ezarpen medikoetan eta hondamendiak kaltetutako guneetan.

Pazienteak larrialdiz garraiatzeaz gain, uste dute FCEV klinika mugikorrak osasun alorreko aplikazio eta garapen sorta zabala duela, besteak beste, elektrizitatea hornitzea odola emateko autobusetara eta azterketa medikoetarako ibilgailuetara, biztanleria gutxiagoko guneetara bidaiatuz. klinika mugikorra eta PCR probetarako ibilgailu mugikorra.

Irakurri ere:

Nissan RE-LEAF, Hondamendi Naturalen Ondorioen Erantzun Elektrikoa / BIDEOA

Erresuma Batuko lehen anbulantzia elektrikoa: West Midlands anbulantzia zerbitzua abian jartzea

EMS Japonian, Nissan-ek anbulantzia elektrikoa ematen dio Tokioko suhiltzaileei

Anbulantzia elektrikoa: Alemanian aurkeztutako ESprinter, Mercedes-Benz Furgoneten eta bere bazkide Ambulanz Mobile GmbH & Co. KG-ren arteko lankidetzaren emaitza Schönebeck-en.

Iturria:

Toyota Motor Corporation

Ere gustatzen liteke