Autoak elektrikoak egon dira. Berriki, berri from Norvegian esaten du 50-en autoak saltzen diren auto berrien%% autoak izango dira.

Falck ditu mundu osoko 5000 ibilgailu baino gehiago, baina oso gutxi elektrizitatez elikatzen dira, zeregin asko baitituzte barruan erreskateak eta suteak Botere handia eskatzen du, hau da, auto elektriko baten bateria mugatua ez datorrela. Falck ez du gelditu. Konpainiak orain garatu du berezko elektrikoa anbulantzia.

"Falck-en erregai gutxiago erabili nahi dugu. Ingurumena eta ekonomia onuragarriak dira, eta munduko beste inork ez duelako egin anbulantzia elektrikoa, geure burua garatu behar izan dugu ", dio Jakob Riis, Falckeko zuzendari nagusia.

Energia eta berokuntza bereiziak

Erronka bat izan da anbulantzia Erabilera elektrikoa gidatzeko baino askoz gehiago erabiltzen du, beraz, autoa erabiltzen du. Hau erabakigarria da hau konpontzeko, beraz gaixoaren segurua da garraioan zehar eta ziurtatu iristeko ospitalean.

"Gidatzen dugu autoaren aparteko energia-sistema, Eta horrek esan nahi du guztiak ekipamendua autoaren bateria erabili gabe funtzionatzen du. Larrialdietako argiak eta soinua, irratia, ekipamendu medikuak, eta hozteko / berotzeko ekipoak irteeran kargatzen den sistema itxi batean funtzionatzen dute, erregai-pilak garajetik kanpo garraiatzean eta ostatuan kargatzen den bitartean ", azaldu du Jakob Riisek.

Berokuntza-unitatea ere hornitua dago. Autoaren sistema elektrikoaren independientea ere bada. "Eguzki-berogailu elektrikoa" da, metanola bezalako erregai txiki bat erabiltzen du eta, beraz, autoa beti bero mantentzen da.

"Beraz, nahiz eta neguan izozteak egunean errepidean, non EMT itxaron beharko du erreskate taldea gaixo bat auto batetik askatzeko, kargatu aurretik anbulantzia, auto bero bat gaixoaren aurrean prest dagoela bermatu ahal izango dugu. Etorkizuneko aulki elektrikoen elementu garrantzitsua da ", dio Jakob Riisek.

Falck bero-iturri hau erabiltzen duen abangoardian dago, eta automakerrek ez dute erabiliko beranduago arte.

Munduak autoak elektrikoak nahi ditu

Falck berritzailea anbulantziak eguneroko negozioaren zati da, eta, beraz, normala da anbulantzia elektrikoa garatzea. Gainera, bezeroek berrikuntza eta iraunkortasuna behar dituzte. Laster pazienteen garraioaren lehenengo autoak gidatuko ditu Copenhagen-en inguruan, eta eskualdeko hiribururako hitzarmenaren ondorioz.

"Espero dut hau gehiago ikusteko aulkien eskaintzak, gehiegi. Eta inork baino hobeto prestatuko dugu. Anbulantzia zerbitzuak garatzeko nahia eta betebeharra dugu, eta pozik gaude dagoeneko martxan dagoen automobil elektrikoa ", dio Jakob Riisek.

"Probatu egiten ari da bizitza errealean larrialdietako gidatzea Azelerazio azkarrak eta balaztatze gogorrak eta inoiz ez da inoiz egin. Gaixoaren garraioa etengabe garraiatzen duen anbulantziaren garapena eta gaitasuna areagotzen ari gara".

Proba autoa anbulantzia zerbitzua egiten du Danimarkako hegoaldeko eskualdea.