Ziur zaude badakizu anbulantziatik salto egiten badakizu?

Urteetan, erreskate gehiegi hil dira anbulantzietatik gertu, une txarrean zegoen leku seguruan ez zelako. Segurtasuna da lehen erantzun eta erreskatatzaileentzako lehenengo araua. Beraz, larrialdi bidezko segurtasun gidariarekin elkarrizketatu genuen.

Anbulantzia bat aparkatuta zegoen istriputik hogeita hamar metrora, ibilgailua 45 gradu biratu ditu ardatz motora, bolanteak, eskuko balazta bota eta larrialdiko linterna piztuta. Zer da hain garrantzitsua eta egia esaldi honi buruz? Stefano Balboni, larrialdiko osasun-gidaritzako begiraleak gure galderei erantzuten die!

Gaia oso garrantzitsua da. Askotan gutxietsi egiten da eta batez ere, egoera bakoitzean behar bezala aztertu behar da. Beste hitz batzutan, larrialdi taldearentzako ingurumen segurtasuna ez da halakoa izan behar errepideko istripuetan egindako esku-hartzeetan, baizik eta geldialdi irregular bat beharrezkoa denean tripulatzaileak jarduerak egin ahal izateko.

Salbamendu-ibilgailuak argi eta garbi egon behar du beti eta kokatzea modu horretan egin behar da, ibilgailua bera babesten duena bere ibilgailuen kontrola galdu eta istripuren bat eragiten duen beste edozein erabiltzaileren aurrean.

Poliziarekin eta Suhiltzaileekin lankidetza ezinbestekoa da errepideko istripuetan esku-hartze segurua bermatzeko. "Mirror.co.uk" -ren argazkia

Gaixoen etxearen aurrean aparkalekua

Geldialdia nagusiki edozein gune pribatuetan egin behar dapazientearen pribatutasuna kontuan hartuta, eta udan eguzkiaren azpian aparkatzen ez saiatzeaz gain (motorra aire girotuak martxan uzten badu ere, tenperatura igo da, maindireen berotzea dela eta beirazko azalera), gainera, saihestu anbulantziaren ihes-gasak gaixoen etxean sartu ahal izatea

Ezinbestekoa bada ibilgailua errepidean uztea, kontuan hartu behar dugu anbulantziak argi eta garbi egon behar duela beste gidariei. Bereziki, anbulantzia bihurgune baten ostean kokatuta dagoenean, neurri handiak ikusi behar dira, autoak ez ezik, motoentzako, motorrentzako edo txirrindularientzako.

Errepideko istripu batean aparkatzea (poliziaren presentziarik gabe)

Lurrean dagoen larrialdiko ibilgailua aparkatzea behar bezala, babes ezkutuak bizitza ugari salba ditzake.

Baten posizionamendua larrialdiko ibilgailua errepideko istripuaren lekutik gertu poliziaren presentzia edo gabeziaren eta ingurumen-agertokiaren ebaluazioaren menpe dago. Planteamenduan zehar, lehenengo erantzuna edo paramedic anbulantzia gidatzen duen pertsonak ikusi behar du eszena bera ez ezik, gainontzeko tripulatzaileen portaera ere. Horrek esan nahi du eszenatokia segurua dela egiaztatzea, likido sukoiak edo tartean ibilgailuek izan dezaketen presentzia posibleari dagokionez ondasun arriskutsuak eramatea, non kasu honetan, distantzia seguru batean egotea - goian aipatutako hogeita hamar metro baino gehiago -, aipamena eginez Kempler kodea eta, ziur ez bazaude, bidali laguntza eskaera honi Suhiltzaileak. Jokabide bera aplikatu behar da ibilgailuan sugarrak edo tentsio handiko poloetan eroriz gero.

Zuzenean esku hartzea posible bada, beharrezkoa da gaur egun dagoen trafiko mota egoki ebaluatzea eta beti arau nagusitzat hartu behar da anbulantziak erreskate maniobretan zehar tripulazioa babesteko balio behar du. Hori positibo "segurua" izan dadin errepideko trafiko normalean ondoeza sor dezakeen ala ez izan daiteke.

Ekintza hori gertatzen bada, esate baterako, alde zaharreko zentro batean, zirkulazioa baimendutako ibilgailuetara soilik mugatuta badago (adibidez, ZTL) errepidea abiadura baxuan zeharkatzen dutenean, 30 metroak baino gutxiago izan daitezke. segurtasun optimoa Egoera desberdina da esku-hartze eszenatokia errepide nagusietan badago. Hemen, "gutxienez 30 metro" hipotesi uneko benetako baldintzen arabera ebaluatu behar da, alderdi bezala ibilgailuen joan-etorrien batez besteko abiadura, errepideen gainazala, ikusgarritasuna ere atmosferako agenteekin lotuta.

Funtsean, anbulantzia "gutxienez hogeita hamar metroko distantziara" kokatu behar da funtzionamenduko langileentzako armarria izan dadin. Kokatu behar da 45 gradu errepidearen ardatz arruntetik ikusgarriago eta modu batean talka egitean, ez da bala bihur dadila salbatzaileen aurka.

A-n esku hartzeari dagokionez autobidea, pauso garrantzitsuena informazioa Legea betearazteko eta, azkenean, Autopista Konpainiarekin partekatzeko. Beti garrantzitsua da hori kontuan hartzea autobideetan anbulantzia errei batean bakarrik gelditzen bada, batez ere erregaia gainditzean, anbulantziak ez die tripulazioei babes egokia ematen eta horregatik, beti komeni da larrialdiko ibilgailutik irten aurretik Poliziako tripulatzaileen eta Autopisten Konpainiaren laguntza izatea.

Eszenatoki guztietan, larrialdiko ibilgailua jaistea lehen erantzunak edo gurpilean daramaten paramedikoak bakarrik onartu behar du.