Nissan RE-LEAF, hondamendi naturalen ondorioetarako erantzun elektrikoa / BIDEOA
Hondamendien Arriskuak Murrizteko Nazioarteko Eguna 1989an hasi zen, Nazio Batuen Batzar Nagusiak egun batez deitu ostean, arriskuak ezagutzeko eta hondamendiak murrizteko kultura globala sustatzeko. Urriaren 13an ospatzen den egunean ospatzen da mundu osoko jendeak eta komunitateak nola hondatzen duten esposizioa murrizten ari direla eta aurre egiten dieten arriskuei aurre egitearen garrantziaz kontzientziatzea.
Nissan-ek larrialdiei erantzuteko ibilgailuen% 100 elektrikoa aurkeztu du, hondamendi naturalen edo eguraldi muturreko gertakarien ondoren mugikorretarako hornidura hornitzeko diseinatua.
RE-LEAF1 izenekoa, laneko prototipoa Nissan-en oinarrituta dago LEAF bidaiarien autoa, munduko lehen ekoizpen masiboko ibilgailu elektrikoa.
RE-LEAF hondamendi gune baten erdialdera eraman daiteke eta guztiz mugikorra den energia hornidura eman dezake berreskurapen prozesuan laguntzeko.
Energia kudeatzeko sistema integratuak medikuntza, komunikazioak, argiztapena eta bizitza osorako beste batzuk exekutatu ditzake ekipamendua.
Hondamendi naturalak dira argindarra etetearen kausa nagusia
A 2019 Munduko Bankuaren txostena aurkitu zuten shock naturalak eta klima-aldaketak 37. eta 2000. urteen artean etenen% 2017 eragin zuten Europan, eta AEBetako argindarraren% 44k aldi berean.
Hondamendia gertatzen denean, elektrizitate hornidura berreskuratzeko denbora 24-48 ordukoa izan ohi da, kaltearen larritasunaren arabera.
Epe horretan ibilgailu elektrikoak zero isuriak mugikorretarako larrialdiko energia hornitzeko erabil daitezke.
RE-LEAF sortu zen ibilgailu elektrikoek hondamendiak berreskuratzeko duten potentziala erakusteko. Ibilgailua lan egiteko kontzeptu bat besterik ez den arren, teknologia existitzen da mundu errealean erabiltzeko.
Japonian, Nissanek LEAF erabiltzen du larrialdiko energia eta garraioa emateko hondamendi naturalen ondoren 2011tik, eta konpainiak lankidetzak sortu ditu tokiko 60 gobernu baino gehiagorekin hondamendiak konpontzeko ahaleginak laguntzeko.
Helen Perry-k, Nissan-eko Europan Bidaiarien Auto Elektrikoen eta Azpiegituretako arduradunak, komentatu du; 'Nissan Intelligent Mobility-ren bidez, etengabe aztertzen ari gara ibilgailu elektrikoek gure bizitza aberasteko moduak, zero isuriak garraiatzeaz gain.
RE-LEAF bezalako kontzeptuek erakusten dute EVek hondamendien kudeaketan izan dezaketen aplikazioa eta teknologia adimentsu eta garbiagoak bizitzak salbatzen eta etorkizunerako sendotasun handiagoa ematen lagun dezakeela erakusten dute ».
Larrialdietan dauden pertsonei erreskateak ibilgailuak aukeratzea ere eskatzen du.