SORRERA ROTORES NORDICOS - Suediako Indar Armatuek helikopteroko jarduketak itxi zituztenean, Stockholm eta Gothenburgen, SAR zibilaren operadore berri baten beharra agerian geratu zen. Bilaketa eta erreskate alerta eskualdeetan mehatxatu zuten. TheSuediako Itsas Administrazioa enpresaren enplegua egitea erabaki zuenNorrlandsflyg AB atazarako. Konpainia herrialdean SAR zibilarekin lehena izan zen eta egun Sundsvall-en eta Visby-n zituen oinarriak. HEMS Gällivare eta Goteborgeko negozioak. Kontratu berriak SAR jarduna Estokolmen eta Goteborgen eman zuen bost urtez, eta bi urte gehiago zeuden aukeran.
Sikorsky S-76C + helikopteroak bi marka zeuden Sikorsky fabrikatik. Elkartu ziren eta SAR alerta aldatzen zuten 6 hilabete baino gutxiagoan! Helikopteroak, SE-HEJ eta -HOJ, Keystone Helikopteroko eguraldi osoan-SAR aldaketa prozesua zeharkatu zuten, eta Luxenburgoko aireportua merkaturatu zuten 2006 udaberrian zehar. Göteborgera heltzeko makina, SE-HEJ, entregatu zen lehenengoa izan zen, eta laster iritsi zen SE-Hoj. SE-HEJk Visby basean egin zituen betebeharrak prestatu zituen, eta behin-behineko zerbitzu berria sartu zuen Stockholmeko oinarri berrian, Arlanda aireportuan aldi baterako egonaldian.

Helikopteroak Stockholm-en denbora laburrean igaro zen, 991 Sorosleen 1 zerbitzuan sartu ostean, Gothenburgen maiatzaren 2006st-en Säve aireportuan. Super Puma militar bat ordezkatu zuen iristean.

Unitateak lankidetza estua garatu du Säve aireportuko EMS helikoptero batekin.

1 azaroan 2011 egunean Suediako Itsas Administrazioa erosi zituen izakin guztiak NorrlandsflygEskandinaviako Helikopteroen Inbertsioa (SHI). Helikopteroko zatiketa berria izendatu zuten SMA helikopteroaren salbamendua, Sjöfartsverket Holding enpresaren filiala bihurtu zen Suediako Itsas Administrazioa). SAR helikoptero guztiak akordioan sartu ziren. Erosketa ere EMS helikopteroak parte hartzen dute SE-JUC SE-JEZ.

SMA helikopteroaren salbamendua formalean sartu zen Suediako Itsas Administrazioa 22 urtarrilaren 2014-an.

S-76 helikopteroen flota pixkanaka aldatu zen AgustaWestland AW139en marka berrian, Umeå SAR geltokian 2014 apirilean hasi eta gero Ronneby geltokia urte berean.

SE-HEJ bere leasing-aren jabea zen, Era Leasing LLC, 2014-en. Suediatik Estatu Batuetara bidali zen SE-Hoj urriaren hasieran 2014. Bi C + helikopteroak utzi zituzten lehenengo bi Suediako Itsas AdministrazioaAW139 berriak abiarazi ondoren.