Erreskatea goitik datorrenean: zer desberdintasun dago HEMS eta MEDEVAC-en artean?
HEMS eta MEDEVAC: helburua berdina da, baina arriskua eta larrialdiko agertokia dira zertxobait desberdinak. Hau da, oso modu zuzenean, HEMS eta MEDEVAC-en arteko aldea
Baina xehetasun gehiago sakondu nahi baditugu, hona hemen bi erreskate / larrialdi motari buruz zer esan daitekeen eta zein diren desberdintasun nagusiak.
Has gaitezen HEMS-ek zer egiten duen azaltzen
Helikopteroen Larrialdietako Medikuntza Zerbitzua bezala definitua, hau da, osasun sektorearentzako helikoptero erreskate mota bat da.
Lurreko ibilgailu bat (adibidez anbulantzia) ezin da kokapen konplikatu eta isolatu batera iritsi.
Orokorrean, winko baten bidez erauztea aurreikusten da, baina posible da "kanpoko zelaia" gisa definitutako lurreratzea lortzea ere, hau da, helikopteroa lurrean ere lur hartu ahal izango da, hiririk gabeko edo biztanleko guneetan - betiere, bere presentziaren edo bere mediku-taldearen etsai ez diren tokiak badira.
Ondoren, gaixoa hurbilen dagoen ospitalera edo gutxienez leku seguru batera eraman daiteke.
Horri MEDEVACekin gertatzen dena gehitu behar zaio
Medikuntzako Ebakuazio gisa definitu zen denbora luzean, funtsezko aldea dago garraio mota hau modu askotan militarra dela, hau da, zaurituak erauzi eta garraiatzea etsai lekuetan esan daiteke.
Hau ere helikopteroen erreskate gisa gerra guneetan edo askoz arriskutsuagoetan defini daiteke, baina egia esan MEDEVAC beste baliabide desberdinen erabileraren pean dago.
Adibidez, hegazkinaren edo helikopteroaren erabileraren kasuan, termino zuzenena AirMedEvac da (edo Aero Medical Evacuation).
Hori dela eta, MEDEVAC Ebakuazio Medikoa helikopteroak bidaiatzeko ez ezik, aireko bidaietan ere aplikatzen da
Horrek hegazkin programatuak sar ditzake, ia 300 bidaiari garraiatu ahal izateko.
Horren arrazoia hiru faktoretan oinarritutako erauzketaren beharra da, ibilbide labur, ertain eta luze gisa definituta.
Izan ere, agertoki jakin batzuek abiarazteko herrialdetik haratago garraiatzea eska dezakete, gerratik hasi edo hainbat arazo politiko edo sozialetan egonkortasun eza duten arrazoiak direla eta.
Horrela, ibilbide luzeko MEDEVACek 10,000 kilometrora irits daitezke, modu naturalean ibilgailu egokia erabiliz (adibidez, Airbus A310)
Baina, hain zuzen ere, termino hau esparru militarrean erabil daitekeelako eta hainbat erradioren etsai-kokapen batetik ateratakoa deskribatzeko soilik, MEDEVAC ere aipa daiteke garraio mota guztiei aplikatzen zaien erreskate metodo gisa (lehorra, airea) eta itsasoa).
Zauritutako militarrak erauzteko kasuan, terminoa TCCC (Tactical Combat Casualty Care Care) adarrean ere aipatzen da.
Bezala HEMS, halako operazio bat SAR (Bilaketa eta Salbamendu) operazio arrunt gisa ere has daiteke, hasierako Helikopteroen erreskate gisa eta, azkenean, irismen luzeko garraio gisa definitu daiteke, ebakuazioak definitzen duen moduan.
Jakina denez, halako batean hildako zibilak edo militarrak sor daitezke, horregatik MEDEVAC definitzen da bidaiarako ezarritako arau eta distantzia osagarri horiekin guztiekin.
Ez egunaren amaieran militarrentzat bakarrik: adibidez, kostako guardiak helikoptero erauzketari MEDEVAC deitu diezaioke, itsas armadako gorputza dela kontuan hartuta.
Beraz, terminoa karabineroei ere luza dakieke, adibidez, helikopteroen garraioa erabil dezakete eremuan hildakoak ateratzeko eta segurtasunera ahalik eta azkarren lortzeko.
Hona hemen HEMS eta MEDEVAC-en arteko desberdintasunen inguruan esan daitekeen guztia
Noski, diferentzian ere sar gaitezke ekipamendua bi metodoen artean, baina benetan oso antzekoak dira (medikuntzaren arloaz ari bagara, noski, eta ez arlo militarrari buruz), eta, beraz, esan dezakegu, bitartekoen aldeaz gain, egonkortzeko erabiltzen den ekipamendua gaixo bat eta segurtasunera eramatea HEMS baterako normalean erabiltzen denaren oso antzekoa da, hegazkinen erabilerari dagokionez kantitate zehatzagoetan bakarrik, erabiltzen den helburu zehatza kontuan hartuta.
Irakurri ere:
MEDEVAC Italiako Armadako Helikopteroekin