Helikopteroen erreskatea, Europaren eskakizun berrietarako proposamena: HEMS operazioak EASAren arabera

EBko estatuak EASAk irailean HEMS operazioei eta helikopteroen erreskateari buruz igorritako dokumentua aztertzen ari dira.

HEMS eragiketak, EASAk proposatutako eskakizun berriak

Irailean, EASAk bere 08/2022 Irizpen Zenbakia, Europako estatu indibidualak ebaluatzen ari diren 33 orrialdeko dokumentua.

2023aren hasieran bozkatzea espero da, arauak 2024an sartuko lirateke indarrean eta estatu indibidualek hiru edo bost urte izango dituzte betetzeko xedapen berriak transposatuz.

Helikopteroko larrialdietako mediku zerbitzuen funtzionamendurako arauak berrituko lituzke (HEMS) Europan.

33 orrialdeko fokua hegaldi arriskutsuei buruzkoa da, baldintza onenean daudenak.

HEMS ERAGIKETARAKO EKIPAMENDU ONENA? BISITATU IPARREKO HORMAREN LOKALA LARRIALDI EXPOAN

EASAren arabera, proposatutako araudiak azpiegitura zaharkituak dituzten ospitaleak zerbitzatzen dituzten HEMS hegaldiak, altitude handiko hegaldiak eta mendian, erreskate operazioak eta ikusgarritasuna eskasa izan daitekeen guneetarako hegaldiak hartzen ditu.

Ospitaleek, zehazki, beren instalazioak egokitu beharko dituzte lurreratzea arrisku-maila onargarriekin egiteko.

Gaur egun, heliportuko baldintzak betetzen ez dituen ohiko ospitale batera hegaldi bat onartzen da.

Ospitale zaharretarako hegaldietarako proposatutako arau berriek instalazioak eskatzen dituzte oztopo-ingurunearen gehiegizko narriadurarik ez dagoela ziurtatzeko.

Ospitale zaharretara hegan egiten duten helikopteroek gaueko ikusmen-sistema (NVIS) batekin hornitu beharko dute gauez egoeraren kontzientzia hobetzeko.

Dagoeneko NVIS erabiltzen duten operadoreentzat, araudiak gaueko ikusmen betaurrekoak berritzen lagunduko du.

Dokumentuak NVIS definitzen du, behar bezala prestatutako tripulazio batek behar bezala erabiltzen duenean, gaueko operazioetan egoeraren kontzientzia mantentzeko eta arriskuak kudeatzeko lagungarri gisa.

EASAren arabera, NVISrik gabeko HEMS hegaldiaren aurreko gune operatiboetara eta ondo argiztatutako hiri guneetara mugatu beharko litzateke.

Ospitale tradizionaletara jarduten duten helikopteroentzako beste eskakizun berri batzuk lurzorua eta oztopoen kontzientzia hobetzeko mapak mugitzea, hegazkinen jarraipena lurreko langileekin koordinatuta, hegaldiaren aurretiko arriskuen ebaluazio sakonagoak eta gaueko operazioetarako pilotuen prestakuntza areagotzea dira.

Ospitale tradizionaletarako HEMS pilotu bakarreko hegaldiek arau osagarriak izango dituzte, gaueko hegaldietarako pilotu automatikoko sistemaz hornitzeko eskakizuna barne.

Horrez gain, tripulazioaren konfiguraziorako baldintza berriak daude, tripulazioko kide tekniko bat pilotuaren aurrean eserita egotea eskatzen dutenak helikopteroan ohatila bat kargatzen bada.

IRUDI TERMIKOKO KAMERAK: HIKMICRO KOBINA BISITA LARRIALDI ERAKUSKETAN

"Ohatila bat jartzeak tripulazio teknikoari aurreko eserlekua okupatzea eragozten badio, HEMS zerbitzua ez da posible izango", dio iritziak.

"Aukera hau helikoptero zaharrak zerbitzuan mantentzeko erabili da, baina jada ez da bateragarritzat jotzen nahi diren segurtasun estandarrekin".

EASAk adierazi du 28ko urriaren 2014tik aurrera irekitako ospitaleetako lehorreratzeko gune berriek dagoeneko helikoptero-azpiegitura sendoa dutela eta ez daudela arau eguneratuak estalita.

HEMS operazioak altuera handian, EASAren iritzian landutako gaiak

Arauzko eguneratzeek kaltetutako HEMS hegaldien beste eremu bat altuera handiko eta mendiko eragiketak dira.

HEMS-ren errendimendu- eta oxigeno-araudiak [adibidez] gaur egun ez du funtzionatzen altuera handian eta zuzendu egin behar dira.

Hegaldiaren, operadorearen eta pazientearen segurtasuneko araudi zorrotzagoak, beraz, EASAren dokumentuan.

EASA HEMS irizpena_zk_08-2022

Irakurri ere:

Emergency Live Are gehiago... Zuzenean: deskargatu zure egunkariaren doako aplikazio berria IOS eta Androiderako

HEMS / Helikoptero Operazioen Entrenamendua Gaur egungo Realaren eta Birtualaren konbinazioa da

Erreskatea goitik datorrenean: Zein da HEMS eta MEDEVAC arteko aldea?

MEDEVAC Italiako Armadako Helikopteroekin

HEMS And Bird Strike, helikopteroa Hit by Crow Erresuma Batuan. Larrialdiko lehorreratzea: haizetakoa eta errotorearen pala kaltetuta

HEMS Errusian, Aireko Anbulantzia Zerbitzu Nazionalak Ansat hartzen du

Helikopteroen Salbamendua eta Larrialdia: EASAren Vade Mecum helikopteroen misio bat modu seguruan kudeatzeko

HEMS eta MEDEVAC: Hegaldiaren efektu anatomikoak

Errealitate birtuala antsietatearen tratamenduan: azterketa pilotua

AEBetako EMS erreskateek pediatrek laguntza emango diete errealitate birtualaren bidez (VR)

Iturria:

Bertikala

Ere gustatzen liteke