Ligurian, helikopteroaren bigarren erreskate baseak bi urte betetzen ditu: Lorenzo Borgo doktorearen berrikuspena

Helikopteroen erreskateek Ligurian urte konplexua izan dute, espero zena baino desberdina. Larrialdiko salbamenduko gainerako sistemen antzera. Uztailaren 11an Liguriako bigarren helikoptero basearen lehenengo urtebetetzea ospatuko da Albengan: aukera bikaina Lorenzo Borgo doktoreari, 118 larrialdi zerbitzuko medikuak, bere iritzia eskatzeko eta anbulantzietan eta helikopteroetan aspaldiko aditua denari.

Helikopteroen erreskatea Ligurian, Albenga basearen lehen urtebetetzea

Albengako helikopteroak Liguriako larrialdi sistemako lan kargen banaketan iraultza suposatu zuen Savona eta Imperia probintziak estaliz. Lehenengo oinarria lurraldeko gainerako lurraldeetan kontzentratzea ahalbidetu zuen, gehienbat Liguriako Levanten.

Egia esan, banaketa esku-hartze arloekin lotuta dago, eta ez langile tekniko eta medikoen osaerarekin: hamar medikuek eta hamaika erizainek bereizketarik gabe lan egiten dute bi oinarrietan eta tokiko larrialdi sistemaren txandak egiten dituzte. anbulantziak.

Urte bizia Liguriako helikopteroen erreskate zerbitzurako:

Albenga-n kokatutako bigarren oinarria (11ko uztailaren 2020ko inaugurazioaren 1eko uztailaren 2021era bitarteko epean) 473 esku-hartzetan aritu zen. 95 kasutan, eginkizunak langileak igotzeagatik winch bidez hartu zuen, eta 45 aldiz helikoardizazioa erabili zen.

Hamar aldiz helikopteroz itsasoratu ziren langileak berriz, eta 66 misiotan erreskate taldea (eta zaurituak) berriro ere ontziratu ziren.

Albenga helikopteroaren erreskate basearen lehen urtebetetzea: elkarrizketa Borgo doktorearekin, 118ko medikuak Ligurian

“Sartu dezagun gaia pausoz pauso. Zenbait gai ezagutzen ez dituzten gure irakurleentzat: zer esan nahi du 118 zerbitzuetan medikua izateak? Zein gaitasun eta betebehar dituzu? "

“Ospitaletik kanpoko larrialdietako medikua izateak erromantikoki medikua izatea esan nahi du jendeak ulertzen duen moduan, hau da, denetik pixka bat kudeatzeko gai izan behar duen medikua.

Larrialdi kardiologikoetatik hasi eta traumatologia eta larrialdi pediatrikoetaraino, gero etsai giroan lan eginez, beraz, ospitaleko ingurune bateko babes hormetatik kanpo.

Baliabide gutxiago, zalantzarik gabe: beraz, jakin behar dugu zer egin eta nola jokatu gure esku dauden bitartekoekin.

Abantaila da zorte ona dudala hori bai Ligurian ohikoa den baina Italia osoko anbulantzian egin ahal izateko eta baita erreskate helikopteroekin lan egiteko ere.

Beraz, nire profesionaltasuna, anbulantzian ematen dudana, helikopteroen erreskatean ere ematen dudala esan liteke: helikopteroa inguru urrun eta deserosoetara azkarrago iristeko aukera ematen digun anbulantzia baino ez da.

Helikoptero batean egiten duzuna anbulantzian egiten duzunaren berdina da: asistentziaren kalitatea berdina da.

Biraketa ordutegiaren arabera, eguneko helikopteroa eta gauekoa anbulantzian edo egunekoak anbulantzian txandakatzen ditugu eta helikopterorako gelditzen gara, gaur egun helikopteroa egunean zehar bakarrik baitago eskuragarri ”.

 

"Liguriako 118 zerbitzuak, 118 zerbitzu guztiak bezala, ustekabeko 2020 eta 2021eko lehen zatitik ateratzen ari dira eragin handiarekin: zein da azken 18 hilabete bortitz hauen balantzea?"

“Zalantzarik gabe, erronka eta nekagarria izan da, baita gaixoak etxean hartu behar genituelako ere.

Ebakuntza ugari egin ditugu, baina ospitaleek guk baino arazo gehiago izan dituzte zalantzarik gabe, pazienteek ospitaleratze luzea behar izan dutelako.

Arazoak izan genituen, batzuetan zaila zelako gaixoari alta ematea larrialdi gela ospitaleen harrera, fase jakin batzuetan, benetan problematikoa izan zelako.

Aldi berean, eragiketa kopurua apur bat murriztu zen: itxialdian jendea gutxiago mugitzen zen, beraz, istilu gutxiago eta jende gutxiago gauez eta, beraz, jendetza arazoak.

Arazo larria da jende askok larrialdi sistemara deitzeko beldurra zuela, ospitalera joateko beldurra baitzuten. Larria zen, bihotzekoak edo garuneko iskemia arazoak zituzten pertsonek 118ra deitu ez zutelako.

Gaixotasun kardiobaskularrek eragindako hilkortasuna handitu zen, hain zuzen ere, jendea ospitalera joateko beldurra zuelako.

Hala ere, ospitaleko eremuak babestutako eremuak izan ziren, hasieratik saiatu baitziren ahalik eta bide garbienak bermatzen estaliak ez ziren baina larrialdietako patologiak zituzten gaixoentzat ”

"Elkarrizketa bat eskatu dizugu, egun gutxiren buruan Liguriako helikopteroen bigarren erreskate basearen lehen urtebetetzea delako eta ebaluazioa eskatu nahi genizuen. Nola joan da txertatze hori, ligur hiritarrentzako beste aukera hori? "

“Operatzaile gisa eta herritar gisa, oso pozik nago lortutako emaitzekin.

Hasteko arazoa zen Covid-ekin hutsetik hasi behar genuelako, beraz, zaila zen hastea.

Hala ere, berehala ikusi zen zein garrantzitsua zen esku hartzeko beste ibilgailu aurreratu bat edukitzea.

Liguria eskualde luze eta estua da, trafiko arazo ugari dituena, batez ere garai honetan, autobideen obrak direla eta, batzuetan kilometro gutxi batzuetara ere ezinezkoa da mugitzea.

Albengan estrategikoki kokatutako helikoptero batek esku hartzeko denborak murriztea ahalbidetu du, batez ere eskualdearen mendebaldean: lehen, Imperia eremuan esku hartzeko, Genovatik irten behar genuen, orain Albengatik abiatzen gara, beraz itzaltzeko eta esku hartzeko denborak oso murriztuta daude.

Aldi berean, lurraldea deskargatzen ari gara, gaixoaren ardura hartu eta erreferentziako gunera eraman dezakegulako, hau da, Santa Koronako bigarren mailako DEA izan ohi da eta anbulantzia libre uzten dugu lurraldean.

Gainera, helikoptero honek urteko 365 egunetan estaldura eskaintzen digu, gaur egun Suhiltzaileen helikopteroak arazoengatik ezin du bermatu eta guk, beraz, Liguria osoa estaltzen dugu.

Dagoeneko argi baxuetan lan egin dezakegu eta, hurrengo urtetik aurrera, H24 zerbitzua aktibatzeko asmoa dugu, larrialdi sistemaren erantzuna are gehiago hobetzen duena. Oso garrantzitsua da.

Erabiltzen ari garen helikopteroa gaueko betaurrekoekin (NVG) hegan egiteko hornituta eta ziurtatuta dago jada.

Gainera, gogoratu behar dugu larrialdiak ez direla askotan aurreikusten, aldi berean bi esku-hartze behar izan daitezkeela eta, beraz, erantzun hobea bermatu dezakegula: maiz gertatu da airean bi makina aldi berean izatea. .

Jakina, operadoreek arreta berezia eskainiz iritsierak kudeatzeko, oztopoak ez jartzeko ”.

"Bigarren helikoptero basea Ligurian: galdetu al dezakegu zein helikoptero jarri dizuten eskura eta nola moldatu zara?"

".Ri buruz ari gara Airbus H145 modeloa, errendimendu handiko helikoptero fidagarria eta isila.

Bere irristaketari eta tamaina trinkoari esker, Liguriako gune estu eta irisgarrienetan ere lehorreratu ahal izan genuen, bestela ezin izango lirateke iritsi.

Medikuntzaren ikuspuntutik, bereziki estimatu dugu hegaldiaren erosotasuna eta pazientearen gorputz osoa ohatilan jarduteko aukera. BLS maniobrak eta intubazio endotrakealak behar izanez gero.

Fenestron errotore intubatuari esker, segurtasun osoz funtzionatu ahal izan dugu, prestatu gabeko guneetan, maldetan edo oztoporik egon ezean, hurbiltze eta lurreratzeetan ere ”.

«24 orduko operazioa aipatu duzu. Helikopteroaren erreskatea ezagutzen ez duen norbaiti azaldu al diezaiokezu gaueko hegaldiaren berezitasunak? Zer arazo ditu? "

“Gaueko eragiketen arazoa lurreratzeko gune egoki eta ziurtatuen identifikazioarekin lotuta dago: araudia oso konplexua da.

Hasieran, helikopteroen erreskateak helipuerto batetik bestera garraiatzea dakar: ezin duzu lehen mailako esku-hartzerik egin eremuan, nolabait esateko.

Arazo hau konpondu ahal izateko, Ligurian ahalik eta helipuerto gehienen kartografia egiten ari gara, gauez ere erabili ahal izateko eta helikopteroa barnealdera hurbiltzeko.

Galdetu diegun udal administrazioen lankidetzari esker gertatzen ari da, gainazalak hobetzeko eskura jarri baitira, eta Piemonteko Helikoptero Zerbitzuarekin lankidetzan lagundu digute, lehen gauez lanean hasi direlako eta, beraz, baimendu digute ahalik eta helipuerto gehien identifikatu eta ziurtatu.

Beraz, datorren urtean, 24 orduko zerbitzua hasten denean, dagoeneko oinarri sare ona izango dugu, gaixoak jasotzera igaro ahal izateko.

Beraz, bertako anbulantziak gaixoak barnealdeko edozein herritatik eta, edozein kasutan, larrialdietatik urrun eraman ahal izango ditu.

Ez hori bakarrik, gauez hegan egin ahal izateak zerbitzua arratsaldean zabaltzeko aukera ematen digu, normalean helikopteroak ezin baitira lau t'erdietan neguan hegan egin.

Iaz arratsaldean iluntasunean hegan egin genuen dagoeneko, eta hori eskura jarri dizkigun bitartekoei esker, Airgreen enpresak eskura jarri duen helikopteroak eta langileen trebakuntzak baldintza oso baketsuetan hegan egitea ahalbidetzen digute ”.

“Xehetasunetan sartu gabe, hitz egin dezagun 118 erreformaz. Liguriatik abiatuta, ebaluazio teknikoa eskatu nahi nizueke: zein da helikopteroak salbatzeko artea Italian? Zer hobetu liteke ”.

"Eskualde bakoitzak bere burua antolatzen du egoki ikusten duen moduan".

Erakunde bat dago HEMS Helikopteroen zerbitzu guztiak biltzen saiatzen den elkartea. Beraz, arazoak partekatu ditzakete.

Ez da egoera homogeneoa, errendimendu handiko makinekin prozedurak alda daitezkeelakoan.

Horrenbeste non Italian Italian helikoptero asko daude winkoa erabiltzen ez dutenak eta helikopteroak helikoptero gisa erabiltzea nahiago dutenak.

Benetako pena da, batez ere kontuan hartuta zenbait helikopterok, adibidez, gaur egun erabiltzen ari garenak, Airbus H145, igogailuko ohatila zuzenean kabinan kargatzea ahalbidetzen dutela, baita hegaldi maniobratuetan ere.

Ezaugarri honek segurtasuna areagotzen du, winch eragiketetan arriskua jasateko denbora murrizten baitu.

Lurreratzea zaila den gure eskualde luze eta estuan, ezingo genituzke gaixo asko erreskatatu winkoa erabili gabe.

Hori dela eta, ezinbestekoa da, nire ustez, tornoiaren erabilera helikopteroen erreskate zerbitzuen barruan zabaltzea: langileen prestakuntza eta mendiko erreskate kidegoekin lankidetza estua suposatzen du, eta horrek benetan laguntzen digu.

Eszenatokira ekartzen duten medikua izatea da, zalantzarik gabe, aukerarik irabazlea, eta esan behar dut Europako eta Italiako eredua irabazlea dela, zalantzarik gabe, eredu anglosaxoiarekin alderatuta, lurrean medikurik ematen ez duena.

Funtsean, gehiago kostatzen delako.

Baina gaixo batek trauma larria, sindrome koronario akutua edo arnas arazoren bat duenean, filosofia medikua ingurura ekartzea izan behar da.

Beraz, ekarri larrialdia gaixoaren etxera: hori da egiten duguna, gogotsu ”.

Borgo doktoreari agur esan genion, adeitasuna eta pazientzia eskertuz kontzeptu konplexuak sinpletasunez azaltzeko: Liguriako 118 zerbitzuak lehen mailako profesionalen esku aditu eta gaituen esku uzten dira, eta hori da herritarrek behar duten guztia.

Irakurri ere:

Italiak, Boloniako Helikopteroen Salbamendu Zerbitzuak 35 urte betetzen ditu: "Eta are hobea lortuko dugu"

SAFek hiru H145 aginduko ditu EMS misioetarako Frantzian

HEMS Norvegian, Helikopteroen Oinarrien Kokapenean Ekitate Sistema Sistema Sartzeko

Ere gustatzen liteke