Suzuki Jimny, 4WD super-trinkoa Carabinieri Gorputzean sartzen da

Carabinieri Corps-ek 20 Suzuki Jimny ibilgailu berri aukeratu zituen. Alpeetako eta Apeninoetako hainbat sailek Japoniako 4WD erabiliko dute.

Carabinieri Corps-ek aliatu berri bat du eskuraezinak diren eta iristeko zailak diren guneetan zerbitzuetarako, non benetako 4WD arina, trinkoa eta iraunkorra behar duzun. Suzuki Jimny 1.5 4WD berriari buruz ari gara. Jimny errepidez kanpoko auto txiki bat da, balizaz hornitua etataula instrumentuak. Gorputza Focaccia Taldeak aldatu zuen. Carabinieri's Jimny-ek "irrati mugikor" unitate gisa funtziona dezake, eta Europako sirenak, argiak eta osagarriak ditu.

Suzuki Jimny-k arlo konplexutan jarduten duten tropentzat

"Atxikimendu desoreka eta baxuko fondoetan, Jimny aliatu bikaina izango da", esan zuen Antonio Jannece jeneralak, bitartekoaren trinkotasunaren eta aldakortasunaren ezaugarriak goraipatuz.
Guztira 20 ibilgailu prestatuko dira, guztiak 4 × 4 trakzioarekin eta kontrolaz kanpoko ibilgailu gehiagora joateko beharrezkoak diren guneetan. Parke nazionalak, Apeninoak eta Alpino tarteak Jimny lanean ikus daitezkeen guneak dira batez ere.

Suzukiren etxearen txikiak Led balizekin eta bi tonuko sirena (bonboaren azpian) kokatuta dauzka urdin urdin klasikoa. Parrillaren beheko aldean, bi LED argi urdin argi integratu dira. Erdialdeko farol birakaria zentral multidirektiboa da, eta barruan, berriz, irratia egiteko espazioa dago, arma motzetarako, larrialdietarako argiak eta lanpara ultramoregarriak. Barrualdea gomazko zerriak eta aparteko bi euskarri ditu. Autoa ere itzalgailu eta elur kateekin hornituta dago, nahiz eta Jimny M + S pneumatikoekin hornituta dagoen.

Motor indartsua, baina Carabinieri ekologia ere jarri du adibide gisa

Bigarren mailako kideen xasian oinarrituta, Jimny belaunaldi berria 1.5 CV, 130 Nm, 102 CV hp aspiratutako motorra da. Engranajeak bost abiadurako eskuliburua da, engranaje murriztuak dituena, eta trakzioa, tradizioaren arabera, lur guztiena da. Suzuki kontzeptua Atzeko gurpileko Unitate batetik abiatzen da. Baldintza arruntetan, autoa atzeko gurpilekin ibiltzen da, eta, hortik kanpo, gidatzeko aukera dago, aurreko gurpileko traktua 4 × 4 moduan eskuz mugitzeko. Japoniako hegoaldetik, ordea, off-road ibilgailuak trinkotu ez ezik. Carabinieri Corps-ek 55 Ignis 1.2 Dualjet Gripe guztiak 90 CVarekin flipatzen ari da, 4 × 4 aldaera hibridoarekin (arina) teknologiarekin.

Ere gustatzen liteke