WASek 3.5 tonako tripulazio bikoitzeko anbulantzia berria aurkeztu du Erresuma Batuan

WAS UK-k 3.5 tonako DCA konponbide berri bat aurkeztu du NHSrako. Paramedikek ez dute 1000 £ inbertitzeko C1 gidabaimena lortzeko. "Anbulantzia paramedicaren lan bulegoa da, eta kontuan hartu behar du haiekin".

WAS UK-k 3.5 tonako tripulazio bikoitzeko anbulantzia (DCA) berritzailea aurkeztu du. Gaitasun osoz funtziona daitekeen eta oraindik "B" gidabaimen estandarrean gidatzen den belaunaldiko lehen DCA da.

Hego Mendebaldeko Zerbitzu Operatiboen zuzendaria Anbulantzia Neil Le Chevalier Zerbitzuko NHS Foundation Trust zerbitzuak Ingalaterran anbulantzien konfiantzetan eragina duten zenbait gako kontatzen dizkigu eta erakusten du nola ibilgailu berri honen etorrerak, tripulazio bikoitzeko anbulantzia batek, nola aurre egin diezaiekeen aurrez aurre.

Erresuma Batuko 1990eko hamarkadako anbulantzien aurretik 3.5 tonako pisua zuten, baina bizitza salbatzeko mediku gehiago sartu ziren. ekipamendua anbulantzien funtzionamendu pisua handitzen joan da.

 

Tripulazioko anbulantzia bikoitza: WASen merkaturatze berria

WAS aluminio arineko anbulantzia gorputz berritzaileak, Fiat oinarritutako puntako xasis sistema batekin konbinatuta, aurretik eskura ez zegoen helburu hori berriro ere errealitate bihurtzea ahalbidetu du, Erresuma Batua mugikorreko teknologia medikoaren abangoardian kokatuz.

Abiarazte honi esker, Erresuma Batuko anbulantzien konfiantzak egunero topatzen dituzten funtsezko gaietako bat zuzendu ahal izango da: paramediko, teknikari eta larrialdietako laguntzaile kualifikatu berriek C1 gidabaimena hartu behar dute DCA gidatu ahal izateko, hemen 1000 libera inguruko kostua.

Neil Le Chevalierrek honakoa azaldu du: "Anbulantzia zerbitzuak paramedikari gazteagoak kontratatzen dituela eta, unibertsitatetik kanpo, gidabaimenak ez du C1 kategoriarik. C1 gidabaimena izan arte ezin dute 3.5 tonatik gorako pisurik duen ibilgailurik gidatu. Hori faktore mugatzailea izan daiteke.

Gidatzeko proba osagarria egitearen kostua ere bada, kontratatu berriek beraiek ordaindu behar izaten dutena. Ordezkapenean 3.5 tonako ibilgailu batera joango bagina arazoa epe luzeagoan konponduko genuke, pisu horretako lizentzia osagarririk behar ez delako.

 

Diseinuak arazo askoren ebazpena eskaintzen du

“Diseinuan berrikuntza ere garrantzitsua da. Anbulantzia lantokiko bulegoa da paramedic eta haiekin batera diseinatu behar da. Infekzioaren kontrola, ergonomia eta gaixoen eta tripulazioaren segurtasuna bezalako gaiak ibilgailu berrian jorratu diren ezaugarriak dira. "

Tom Howlett WAS UK enpresako Salmenten Ingeniaritza Zuzendariak honakoa esan du: "3.5 tonako ibilgailu berriak furgoneta bihurketa batek baino% 20 laneko espazio ergonomiko gehiago eskaintzen du. Gure erabiltzaileek esan digute espazio osagarri hau funtsezkoa dela "tratamendu triangelua" diseinatzeko, paramedikoa eserita dagoen eremuan.

Ekipo medikoa besoetara iristea ahalbidetzen du, tripulazioak eserleku gerrikoa jarrita jarraitzen duten bitartean. Espazio ergonomiko handiagoak 360o-ko gaixoentzako sarbidea ere eskaintzen du arreta kliniko hobea lortzeko - hori izan da urte askotan kontinentean operatutako anbulantzien ezaugarria ".

2019ko otsailean, Simon Stevens NHS Ingalaterrako zuzendari nagusiak ibilgailuen fabrikatzaileei erronka bota zien "argi urdinak berde egiten" laguntzeko eta airearen kutsadura murrizteko ingurumena errespetatzen duten anbulantziak garatuz.

NHS Epe Luzerako Planak 20. urterako kilometroak eta airearen kutsadura bosgarren (% 2024) murrizteko konpromisoak hartzen ditu eta 10 ibilgailuetatik bederatzik hamarkada batean emisio txikia dutela ziurtatzeko konpromisoak hartzen ditu.

 

Anbulantzia berria eta ingurumena: ibilgailu berdeagoa

Neil Le Chevalierrek honakoa dio: "South Western Ambulance Trust urtean 24 milioi kilometro egiten ditugu urtean - landa zerbitzua gara - beraz, beti interesatzen zaizkigu berdeago izateko modu berriak. 3.5 tonako ibilgailua ona da erregai ekonomian eta baita ingurumenean ere ".

Tom Howlett-ek azaltzen du: "Ibilgailu arinagoetatik espero zenuen bezala, 3.5 tonako anbulantzia berria ingurumenaren onurak eskaintzen du: 2en kutsadura atmosferikoa (CO20) murrizten du. Horrek aukera ematen die bezeroei Simon Stevens 2024 helburuaren aurretik ezarritako helburuak betetzeko. Erregaien kontsumoa ere isurien murrizketaren arabera murrizten da, South Western Ambulance Trust kasuetan ehunka mila libera izango da. "

WAS Erresuma Batuko proben datu guztiak Millbrook proben lurrean independenteki balioztatu dira.
Emisioak eta erregai-kontsumoa konparatu dira gidatze arruntak, larrialdietarako gidak eta orokorrean.

 

 

SOURCE

Ere gustatzen liteke