Bilaketa eta Salbamendua Txinan: larrialdiko lehen ontzi hibrido-elektrikoa

Txinan eraikitako larrialdiko erreskate ontzi hibrido-elektrikoa, segurtasuna iraunkortasunarekin hornitzeko.

Txinako eraikitako lehen larrialdietarako erreskate ontzi hibridoak ABBren zubitik helizeen teknologien bidez funtzionatzen du, besteak beste, Azipod® propultsio elektrikoa, energia biltegiratzeko sistema eta automatizazio eta kontrol puntako soluzioak, eraginkortasun operatiboa gehiago optimizatzen dutenak.

Larrialdietarako erreskate ontzi hibrido-elektrikoa iraunkortasuna lortzeko - Txinan arrakastaz sortutakoa

Huangpu Wenchong Ontzigintzak Shenzhen Itsas Segurtasun Administrazioari (MSA) ongi entregatu dionez, 78 metroko luzera duen itsasontzia itsasoan larrialdiko erantzunak emateko eta erreskate operazioak egiteko erabiliko da. Shenhai 01 bateriak erabat elikatu dezake gehienez hiru orduko eragiketetarako, eta hori funtsezkoa da gas arriskutsuak kaltetutako eremuetako erreskate seguruetarako.

"Txinak diseinatu eta eraiki zuen larrialdiko erreskate ontziaren lehenengo ontzia izanik, Shenhai 01 mundu osoko teknologiako ontzi aurreratuenen artean sailkatzen da", esan du Xiubin Guo jaunak, Shenzhen Itsas Segurtasun Administrazioko zuzendariorde nagusiak. “ABB irtenbide integratuen hornitzaile liderra da, batez ere ontzi aurreratu eta konplexuentzat. Oso pozik gaude MSA eta ABB Marine & Ports-en arteko lehen proiektuak arrakasta handia izan duelako ".

"Oso harro gaude erreferentziazko proiektu honetan laguntzeaz", esan zuen Alf Kåre Ådnanesek, ABB Marine & Ports Chinako zuzendari nagusiak. "Proiektu honek Txinan gure energia biltegiratzeko sistemaren lehen entrega da, eta ohorea izan da marrazkitik aurrera begirako armadore eta astiroarekin lan egitea. taula ontzia entregatu arte».

 

Energia, segurtasuna eta iraunkortasuna: larrialdiko erreskate ontzi berriaren gai nagusia Txinatik

Energiaren konfigurazioa ABBren Energia eta Energia Kudeatzeko Sistema Integratuak (PEMS ™) kontrolatuko du, eta horrek ontzian dagoen energia optimizatuko du. Sistemak diesel sorgailuen hiru multzo eta 1680kWh-ko potentzia duten litiozko bi bateria kontrolatzen ditu. PEMS ™ sistemak ontzietako zentralen errendimendua eta diesel motorren eraginkortasuna handitzeaz gain, zero isurketako eragiketak onartzen ditu erabat modu elektrikoan.

Ontzia 6 megawatt-eko potentzia konbinatuko Azipod® unitate propultsio elektriko bikiekin elikatzen da. Azipod® unitateek 360 gradu biratu ditzakete maniobrak eta funtzionamendu eraginkortasuna handitzeko, frogatutako gaitasuna erregai kontsumoa ehuneko 20 arte murrizteko ardatz linearen ohiko propultsio sistemekin alderatuta. Hiru hamarkada inguru daramatza Azipod® propultsio elektrikoa eragiketa segurua, eraginkorra eta jasangarriaren eragilea izan da ontzi ugarirentzat. ABBren hornidura esparruan Azipod® unitateak zubitik maniobrak egiteko urruneko kontrol sistema ere sartzen da.

Shenhai 01en operazioak urrunetik kontrolatu eta babestuko dituzte ABBren ABB Ability ™ Elkarlaneko Operazio Zentroetako sare globaleko adituek. Urruneko laguntza eta konektibitatearekin batera, ABB Ability ™ Urruneko Diagnostiko Sistemak gaitutako datuen analisi aurreratuekin batera, ontziaren segurtasun operatiboa areagotuko da eta errendimendu optimoa bermatuko da, berriz, ontzian akatsak berehala antzematen eta zuzentzen. Hori bereziki garrantzitsua da urrutiko eremuetan erreskate operazioak egiten dituzten ontzientzat.

 

ABB Marine & Ports-i buruz

ABB Marine & Ports-ek bidalketa iraunkorraren bilakaera bultzatzen ari diren munduko punta-puntako teknologiak hornitzen ditu.

Ere gustatzen liteke