تاریخچه شرکت موتورهای آتش نشانی American-LaFrance: که به گفته بسیاری بزرگترین نام در تاریخ دستگاه های آتش نشانی آمریکایی است ، می توان گفت که American-LaFrance بیشترین تأثیر را در طراحی دستگاه آتش نشانی مدرن داشت که می توانیم امروز در ایالات متحده تحسین کنیم

داستان فیلم American-LaFrance از حدود سال 1832 آغاز شد ، زمانی که جان اف راجرز ساخت و تولید ماشین های آتش نشانی با وان دستی در واترفورد ، نیویورک

در سال 1834 لیساندر باتون تجارت راجرز را خریداری کرد و سرانجام دکمه در سال 1891 در شرکت آتش نشانی آمریکا ادغام شد.

در اوایل دهه 1860 ، Truckson LaFrance از پنسیلوانیا به Elmira ، نیویورک سفر کرد و به دنبال کار خود رفت.

او در کار آهن آلات اتحادیه المیرا استخدام شد.

در حالی که او در اینجا استخدام شده بود برای اولین بار به موتورهای بخار علاقه مند شد.

در سال 1870 ، LaFrance چندین حق ثبت اختراع در زمینه پیشرفت هایی که در موتور بخار دوار ایجاد کرده بود به دست آورد.

جان ویشر ، رئیس کارخانه های آهن ، علاقه مند شد و توسط LaFrance متقاعد شد که از او در ساخت یک ماشین آتش بخار حمایت کند.

آنها متعاقباً برای ساختن دستگاههای آتش نشانی مشارکت تجاری ایجاد کردند.

در سال 1900 شرکت آتش نشانی آمریکا و شرکت آتش نشانی LaFrance هر دو عضو شرکت آتش نشانی بین المللی شدند و بعداً هنگامی که شرکت آتش نشانی بین المللی در 1903 ورشکست شد ، شرکت آتش نشانی American-LaFrance ، از المیرا ، نیو یورک ، به عنوان جانشین شرکت خود ظهور کرد.

پس از چند سال آزمایش ، American-LaFrance شروع به تولید دستگاه آتش سوزی موتوری در سال 1910 کرد

در آن سال ها ، American-LaFrance به سرعت یک خط تولید کامل را شامل پمپ ها ، کامیون های نردبان و انواع دستگاه های تخصصی ساخت.

در سال 1927 ، این شرکت شرکت OJ Childs را از یوتیکا ، نیویورک خریداری کرد که Foamite ، نوع جدیدی از سیستم مهار آتش کف شیمیایی را توسعه داده بود.

پس از آن این شرکت تا سال 1955 با عنوان American-LaFrance – Foamite Corporation شناخته می شد.

پس از جنگ جهانی دوم ، American-LaFrance شاخص ترین محصول خود ، سری 700 را معرفی کرد. سری 700 از یک طراحی واقعی جلو و کابین با چهره ای خمیده و زیبا برخوردار بود.

تیپ آتش نشانی ، از قسمت گلاب دیدن کنید

طراحی کابین جلو از دید معمولی و قدرت مانور بهتری نسبت به موتورهای معمولی جلوتر برخوردار بوده و تقریباً تمام دستگاه های آتش نشانی شاسی بلند امروزی از همان تغییر بازی هستند که سری 700 بیش از 60 سال پیش پیشگام آن بوده است.

در طی دهه آینده ، شرکت های دیگر نیز به دنبال American-LaFrance پیش رفتند و شروع به ساخت دستگاه های حمل و نقل شخصی خود کردند. در سال 1955 ، American-LaFrance خط را از نام شرکت حذف کرد.

در سال 1985 این شرکت نیویورک را ترک کرد و تولید به ویرجینیا منتقل شد.

در اینجا این شرکت تحت سه مالک مختلف شرکت در سه دهه آینده فعالیت کرد.

در این مدت فروش و سهم بازار به طور مداوم کاهش یافت تا ژانویه 2014 ، پس از بیش از 100 سال کار در تجارت ، LaFrance آمریکایی با کمال تأسف اعلام کرد که از شغل خود خارج شده است ، و به تاریخ طولانی خود به عنوان یکی از بزرگترین تولید کنندگان دستگاه های آتش نشانی در ایالات متحده پایان داد.

مقاله میشل گروزا

همچنین بخوانید:

موزه تالار شعله ، بزرگترین موزه اختصاص یافته به آتش نشانان در ایالات متحده و جهان

وسایل نقلیه ویژه برای آتش نشانان: داستان فردریک سیگراو

موزه اضطراری ، یک قرص تاریخچه: دوچرخه آتش نشان

کمی از تاریخ: ایستگاه آمبولانس قسطنطنیه

منابع:

Spaamfaa.org؛ Fireengineering.com؛ Coachbuilt.com

پیوندها:

https://www.fireengineering.com/leadership/farewell-to-american-lafrance/#gref

https://spaamfaa.org/encyclopedia-american-lafrance/

http://www.coachbuilt.com/bui/a/american_lafrance/american_lafrance.htm