هواپیماهای بدون سرنشین در زمینه های مختلفی استفاده می شوند. در مراقبت های اضطراری ، برخی از کشورها در حال آزمایش هواپیماهای بدون سرنشین برای دستیابی سریعتر به بیماران هستند. این مورد در سوئد است ، جایی که اپراتور اصلی اورژانس از هواپیماهای بدون سرنشین برای تحویل دستگاه ضربدرزد اتوماتیک خارجی برای موارد OHCA استفاده می کند.

تحویل یک AED برای موارد ایست قلبی خارج از بیمارستان (OHCA) با پهپاد، بخش بسیار مهمی از توسعه مراقبت های اورژانسی است. SOS Alarm شماره اضطراری 112 سوئد را اجرا می کند و در ماه ژوئن آزمایشی را برای آزمایش استفاده از پهپادها برای تحویل دفیبریلاتورهای خارجی خودکار (AED) برای موارد OHCA آغاز خواهد کرد.

 

هواپیماهای بدون سرنشین در مراقبت های اضطراری برای OHCA - احتمالات و نتایج

مطالعات بالینی در استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین در مراقبت های اضطراری برای حمل و نقل ضروری است تجهیزات برای حوادث واقعی توسط هشدار SOS انجام می شود ، مرکز علوم احیا در انستیتوی کارولینسکا (KI) و نرم افزار Everdrone.

این آزمایش بین ژوئن و سپتامبر برگزار خواهد شد و در یک منطقه خدماتی با حدود 80,000،XNUMX نفر ساکن متمرکز خواهد شد ، با این حال ، این برنامه گسترش استفاده از پهپادها برای انتقال AED در صورت OHCA در سوئد است. این یک جایگزین نیست امبولانس اعزام ، البته اما هواپیمای بدون سرنشین اعزام آمبولانس موجود را تکمیل خواهد کرد.

وقتی یک مورد OHCA رخ دهد ، هواپیماهای بدون سرنشین از فناوری GPS و سیستم های دوربین پیشرفته برای حرکت به صحنه اورژانس استفاده می کنند. AED با آمبولانس به فرد نیازمند می رسد.

 

مراقبت اضطراری - تأثیر پهپادها در موارد OHCA

مرکز علوم احیا در انستیتوی کارولینسکا گزارش داده است که سالانه بیش از 6,000 مورد OHCA گزارش می شود ، اما از هر ده بیمار فقط یک نفر زنده مانده است. در هر دقیقه که بیمار CPR یا دفع لرزش دریافت نمی کند ، احتمال زنده ماندن در ایست قلبی 10٪ کاهش می یابد.

هواپیماهای بدون سرنشین که AED را به طور ناگهانی و به طور مستقیم به محل می ریزند ، به تماس گیرنده 112 یا سایر رهگذران کمک می کنند تا با سرعت بیشتری عملیات نجات را آغاز کنند. در مراقبت های اضطراری ، هر ثانیه حساب می شود. هواپیماهای بدون سرنشین سریع هستند و خطرات ترافیکی را به خطر نمی اندازند.

 

 

در مورد پرواز چطور؟ آیا هواپیماهای بدون سرنشین برای مراقبت های اضطراری می توانند با خیال راحت به پرونده OHCA پرواز کنند؟

موضوع دیگری که باید به آن توجه کنیم تأیید دولت است. آژانس حمل و نقل سوئد مجوز ویژه ای را برای مراقبت های اورژانس صادر کرده و پروژه را از منظر ایمنی بررسی کرده است. علاوه بر این ، موضوع پرواز کاملاً مشکلی ندارد زیرا هواپیماهای بدون سرنشین تا حد زیادی به طور خودمختار پرواز می کنند اما توسط یک خلبان بدون سرنشین کنترل می شوند ، در حالی که تردد هوایی در فرودگاه ساوه کنترل می شود ، تا بتواند هرگونه خطر درگیری در فضای هوایی محلی را کنترل کند.

 

همچنین بخوانید

حمل و نقل با هواپیماهای بدون سرنشین از نمونه های پزشکی: لوفت هانزا پروژه Medfly را شریک می کند

اورژانس اضطراری: مبارزه با شیوع مالاریا با هواپیماهای بدون سرنشین

هواپیماهای بدون سرنشین برای عملیات SAR؟ این ایده از زوریخ آمده است

هواپیماهای بدون سرنشین برای انتقال خون و تجهیزات پزشکی بین بیمارستان ها - چالش جدید دانمارک با حمایت فالک

بروزرسانی جدید آیفون: آیا مجوزهای موقعیت مکانی بر نتایج OHCA تأثیر خواهد گذاشت؟

آیا آلودگی هوا بر خطر OHCA تأثیر دارد؟ مطالعه دانشگاه سیدنی

Survive OHCA - انجمن قلب آمریکا نشان داد که CPR فقط با دست ، میزان بقا را افزایش می دهد

SOURCE