آلمان ، اکیپ آتش نشانی هانوفر آمبولانس کاملاً برقی را آزمایش کردند
هانوفر ، یک آمبولانس کاملاً برقی وارد سرویس می شود: نیروهای آتش نشانی آلمان در حال انجام وظیفه در پایتخت نیدرزاکسن آن را آزمایش می کنند.
برای اولین بار ، در خدمات نجات پایتخت ایالت ، نیروهای آتش نشانی هانوفر شروع به استفاده از نمونه اولیه یک نمونه کاملاً الکتریکی کرده اند امبولانس.
نیروهای امدادی برقی ، گروه آتش نشانی هانوفر خودروی نجات را در محیط های شهری آزمایش می کنند
این وسیله نقلیه توسط Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug GmbH (WAS) ساخته شده است و برای آزمایش عملی فشرده که تا پایان ماه نوامبر ادامه دارد ، برای نجات کارگران در هانوفر در دسترس است.
E-Sprinter توسعه یافته توسط WAS می تواند به حداکثر سرعت 120 کیلومتر در ساعت برسد و به طور کامل شارژ ، دارای محدوده استقلال 200 کیلومتر است.
eRTW می تواند در نقاط شارژ موجود در ایستگاه های آتش نشانی و نجات و همچنین بیمارستان های اورژانس شارژ شود.
در صورت بروز مشکلات شارژ برای آمبولانس برقی ، برق توسط آمبولانس دیزل دوم تأمین می شود.
اگر چندین مأموریت از شارژ مجدد کافی در مدت زمان کوتاه جلوگیری کند ، همیشه می توان از آمبولانس پشتیبان دیزل استفاده کرد.
بنابراین اگر سناریوی عملیاتی به مکانهایی بدون ستون شارژ منجر شود ، با "جذب" انرژی این آمبولانس دوم ، مشکل حل می شود.
دانشگاه علوم کاربردی هانوفر به عنوان یک شریک پروژه اضافی در آزمایش eRTW نقش دارد.
انستیتوی عناصر ساختمانی ، مکاترونیک و الکتروموبیل ، اطلاعات رانندگی بدست آمده از نمونه اولیه را در آزمون عملی ثبت کرده و به صورت علمی در چندین سطح ارزیابی می کند.
آمبولانس های دیزل ، در حال حاضر با سرویس آتش نشان ها، به طور معمول تا هشت سال مورد استفاده قرار می گیرند و در 380,000،25,000 کیلومتر در شهرهای بزرگ با تقریبا XNUMX استقرار طی می کنند.
بار تکنولوژی هنگام مسافرت اضطراری سه برابر بیشتر از استفاده تجاری است.
در همین راستا ، آزمون آینده eRTW در هانوفر تحت شرایط شهری از نظر سازنده و کاربر از نظر نقطه عطف ویژه ای تلقی می شود.
همچنین بخوانید:
EMS در ژاپن ، نیسان یک آمبولانس برقی به آتش نشانی توکیو اهدا می کند
اولین آمبولانس برقی در انگلستان: راه اندازی سرویس آمبولانس West Midlands