کنگره راه دور: آیا پزشکی بخشی از فناوری آمبولانس هوا برای بهبود مأموریت های نجات با هلیکوپتر خواهد بود؟

سازمان SIAARTI در همکاری با لئوناردو هلیکوپتر یک کنگره در Vergiate (ایتالیا) برگزار کرد. آنها بیش از پزشکان 600 از سراسر جهان جمع شده بودند. پزشکی که برای فن آوری استفاده می شود می تواند مهمترین شرکت های هوافضایی در ساخت و ساز، حتی بیشتر، انجام هواپیما برای نجات زندگی بیمار کمک کند.

VERGIATE (وارزس، ایتالیا) - صرفه جویی در زندگی نیاز به تحقیق مستمر، بهبود راه حل ها و فن آوری ها دارد. SIAARTI و هلیکوپترهای لئوناردو سازماندهی کرد کنگره رانندگیو هدف آن بسیار روشن بود: جمع آوری پزشکان، پزشکان، EMTs و پرستاران که آنها را در سفر در جهان HEMS با توجه به آینده آن را شامل می شود.

بیش از حد بسیاری از آمبولانس های هوایی مختلف و توجه بیش از حد به درخواست های بهداشتی جهان است.

این است تمرکز: امروز آمبولانس هوايی برای حمل و نقل مردم مورد مطالعه قرار می گیرد، و همه چیز و هر سازنده، با توجه به نیاز آن، شکل و نوع را تطبیق می دهد. یک مثال؟ قرار گرفتن در معرض یک AW189 نجات برای سرویس HEMS در ژاپن، AW139 از ایتالیایی پلیس نیروی دریایی، AW169 جدید برای بابکوک، یک موتور کوچک AW119 و AW609 برای نجات ویژه، در داخل آشیانه لئوناردو در Vergiate.

در بخش بیرونی، صحنه توسط HH139 برای نیروی هوایی ایتالیا، با حضور NH-90 از ارتش ایتالیا، استفاده برای نجات در خارج از بیمارستان در زمینه های تاکتیکی.

هنگامی که ما برای تحقق بخشیدن به یک هواپیما برای HEMS و نه آمبولانس هوا فکر می شود یک هواپیما می آیند؟

ارتش ایتالیا، medevac با ساختار نظامی. از لحاظ نیاز و خدمات دنیای متفاوت است، اما در این زمینه استانداردهای مفیدتر نیز هستند.

این جواب دقیقا در کنگره REMOTE قرار گرفت، جایی که SIAARTI و لئوناردو هلیکوپتر برای همه مهمترین جوامع علمی به اهمیت تعریف وظیفه واقعی HEMS برای انجام عملیات نجات بیشتر اشاره کردند. متخصصان 600 در اطراف یک جدول برای بحث در مورد این ویژگی جمع شده بودند. "در مورد 30 سال پیش ارزیابی سونوگرافی خارج از بیمارستان غیر ممکن بود تصور کنید،" دکتر توضیح داد موریسیمو مناریینی، مدیر پروژه SIAARTI و مدیر پروژه بخش بیهوشی و احیا در بیمارستان Maggiore در بولونیا. "امروز، E-FAST سفر با پزشک مراقبت های ویژه از خدمات اورژانس پزشکی. شیوه های دیگر مانند ECMO در حال فرود هستند تنظیمات خارج از بیمارستان و ما باید راهی برای تعریف پیدا کنیم کدام عملیات برای خدمات اورژانسی هلیکوپتر مناسب است، برای تضمین بالاترین توانایی و کارایی برای تیم نجات در شرایط اضطراری. ما باید یک پاسخ معتبر و شناخته شده ایجاد کنیم زیرا بیمار باید با بهترین کیفیت در اسرع وقت نجات یابد. امروز، دکتر باید امکان داشته باشد تا در اسرع وقت همه مانورهای لازم برای نجات زندگی بیمار، مانند فشرده سازی، FAST، لوله گذاری، ECG و غیره هنگامی که بیمار آسیب دیده وارد می شود ER بلافاصله در اتاق عمل پذیرفته خواهد شد زیرا امتحانات در حال حاضر در طول پرواز انجام شده است سایت اورژانسی"

برای ساختن هلیکوپتر به عنوان واحد مراقبتهای ویژه تلفن همراه که به بیمار میرود تا بهترین درمان را داشته باشد، هواپیما باید به شیوه ای متفاوت فکر شود.

Maurizio Menarini، مدیر بخش بیهوشی و احیای بیمارستان Maggiore در بولونیا.

در این نقطه، لئوناردو دانش و شیوه های پیش بینی خود را قرار داده است. لوکا تونینی، مدیر فروش برای لئوناردو هلیکوپترها گفت: "من از جیان پیرو کوتیلو، رییس بخش لئوناردو هلیکوپتر، اعتقاد دارم که در این پروژه بر همگرایی با پزشکان متمرکز شده است. ما همیشه در مورد حمل و نقل فکر کردیم، اما در حال حاضر ما بر روی یک مفهوم کاملا جدید کار می کنیم. ما درگیر SIAARTI AROOI EMAC، CNSAS و صلیب سرخ بولونیا این یک شبیه ساز کابین AW169 است و نه تنها: به زودی در دانشگاه میلان در دسترس خواهد بود. ما آمبولانس هوایی آینده را ساختیم، برای افرادی که نیاز به بیمار دارند، افراد معمولی که باید با همان مراقبت در سراسر جهان نجات پیدا کنند، مناسب خواهد بود.

لوکا تونینی، هلیکوپتر لئوناردو

REMOTE نه تنها این است، بلکه یک رویداد بین المللی است که اجازه می دهد تکامل آمبولانس هوا در سطح عالی است. امروز همه چیز را جمع می کنیم کارشناسان پزشکی از این سیاره، زیرا نقطه شروع کامل آن است اتحادیه لئوناردو نوعی چسب برای این تکامل است، برای این هلی کوپتر که در اطراف ساخته خواهد شد صبور. به عنوان مهندس، ما می توانیم آنچه که پزشکان توضیح می دهند بنیادین را بیان کنیم، تا بتوانیم هلیکوپتر یک راه حل برای بقا برای بیماران را تا زمان رسیدن به بیمارستان "

این یک پیشرفت است، اما درباره هزینه ها چیست؟

این یک پروژه بین المللی با هدف بلند پروازانه است. البته، ما باید دیدگاه های مالی و اجتماعی را در نظر بگیریم. چقدر می توان چنین سیستمی پیشرفته و دقیق ساخت؟ این مقدار از نظر اقتصادی، توسعه این نوع مراقبتهای پر جنب و جوش تلفن همراه چگونه است؟

"تغییر هزینه با توجه به کیفیت -

جیان پیرو کوتیلو، MD از بخش هلیکوپتر لئوناردو.

Menarini توضیح می دهد - و اگر ما می توانیم سیستم را در طیف مشخصی از عملکرد بهبود بخشد، ما قادر خواهیم بود به صرفه جویی، به دلیل ارگونومی سیستم ها اساسی است. هنگامی که یک دستگاه پزشکی به چنین پیشرفت هایی دست می یابد تا بتواند در محیط خارج از بیمارستان نیز استفاده شود، می توانیم تجزیه و تحلیل هزینه ها و مزایا را محاسبه کنیم. "

پس از اینکه همه این نوع پروژه ها در کاهش هزینه های پیش روی آمبولانس های هوا کمک می کنند: "همانطور که می دانیم کجا بیشتر توجه می کنیم، چگونه می توان ایمنی و کیفیت را بهبود بخشیم، می توانیم کار را در طول عمر هواپیما بهبود دهیم. ارتعاشات، سازه ها، محدوده استفاده، استانداردهایی است که باید در طول پروژه مشخص شود و برای 20 یا 30 سال گذشته باشد. به همین دلیل، اگر ما موفق به ارائه تغییرات و پروژه های ساختاری می کنیم، می توانیم هزینه های طراحی و صدور گواهینامه را کاهش دهیم. حمايت پزشکان در اين زمينه ضروری است تا ما روش و ميراث مهمي را براي هر كسي در اختيار ما قرار دهيم. "

اگر شجاعت، جاه طلبی و فضیلت صرف شده در این پروژه ادامه یابد، ما واقعا اولین پروتکل پیشرفته پزشکی برای نجات هلیکوپتر را در سطح بین المللی خواهیم داشت.