Airbus H145 جدید از کوه Aconcagua صعود می کند ، 6,962m als

هلیکوپتر ایرباس H145 بر فراز قله کوه Aconcagua پرواز کرد و هنوز هم دارای ذخایر برق بود که به خدمه اجازه می داد دو نفر را سوار هواپیما کنند. این یک نمایش آشکار از توانایی HEMS این هلیکوپتر جدید است.

آرژانتین ، 25 سپتامبر ، 2019 - ایرباس هلیکوپتر به ارتفاعات جدید رسیده است: آخرین نسخه H145 لغزنده های خود را روی Aconcagua ، بالاترین کوه در نیمکره جنوبی قرار داده است ، و در اوج متر با 6,962 (پاهای 22,840) به اوج خود رسیده است. این نخستین باری است که یک هلیکوپتر دوقلو در این ارتفاع به زمین می خورد و عملکرد و پاکت پروازی گسترده ای از H145 جدید را تأیید می کند.

شرایط این مأموریت به دلیل شرایط جوی موجود در منطقه و فصل زمستان بسیار شدید بوده است. این هواپیما از مندوزا ، آرژانتین پیاده شد و چند دقیقه 30 به پای Aconcagua پرواز کرد و در آنجا صعود خود را آغاز کرد. پس از صعود دقیقه 15 ، هلیکوپتر در ساعت 1.45 بعد از ظهر در قله ، با دمای -22ºC به زمین نشست. خدمه در این هلیکوپتر شامل الكساندر نووهاوس ، خلبان آزمایشی آزمایشی و آنتوان ون جنت ، مهندس آزمایش آزمایشی پرواز بودند.

وی گفت: "ما مجبور بودیم به دلیل وزش باد شدید با گره های 30 و تراکم کم هوا در این مأموریت متمرکز شویم. الكساندر Neuhaus ، خلبان آزمایشی در هلیکوپترهای ایرباس گفت: ویژگی های قابل استفاده از H145 جدید بسیار عالی است و با Helionix و چهار محور خودكار همراه است ، با اطمینان به قله رسیدیم. "این هواپیما عملکرد فوق العاده ای داشت. ما بر فراز قله Aconcagua پرواز کردیم و هنوز هم دارای ذخیره انرژی بودیم که به ما امکان می داد تا دو نفر را سوار هواپیما کنیم. "

آزمایش پرواز توسط Fuerza Aerea آرژانتین پشتیبانی شد ، که با هلیکوپترهای لاما پشتیبانی هوایی خود را ارائه دادند. Patrulla de Rescate de Alta Montaña de Policia de Mendoza ، که با یک برنامه احتمالی کمک کرد. Parque Provincia Aconcagua ، عملیات و تدارکات را تسهیل می کند ، و هلیکوپترهای AR ، یک اپراتور محلی با بیش از 15 سال تجربه پرواز با هلیکوپتر Airbus H125 خود در منطقه Aconcagua. این اولین کوه هلیکوپترهای ایرباس نیست. در 14 ماه مه 2005 ، خلبان آزمایش پرواز Didier Delsalle یک موتور H125 تک موتور را در کوه اورست ، بالاترین کوه جهان به زمین نشست.

نوآوری و صدور گواهینامه: روتور پنج تیغه جدید

قبل از موفقیت موفقیت آمیز برای آزمایش ارتفاع در آمریکای جنوبی ، H145 جدید چندین آزمایش آزمایشی از جمله در اسپانیا در ارتفاعات متوسط ​​و فنلاند برای هوای سرد انجام داد. درمجموع ، بیش از ساعت پرواز 400 قبلاً بر روی دو نمونه اولیه 5 تیغه H145 تنظیم شده است تا از صدور گواهینامه EASA در اوایل 2020 اطمینان حاصل شود ، به دنبال آن صدور گواهینامه FAA و اولین تحویل ها در همان سال انجام می شود. ایرباس در ماه مارس از نسخه جدید پرفروش ترین هلیکوپتر دوقلو سبک H145 خود در Heli-Expo 2019 در آتلانتا رونمایی کرد. این نسخه جدید ، یک روتور پنج پره جدید و خلاقانه را به چند مأموریت H145 اضافه می کند و بار مفید این هلیکوپتر را با 150 کیلوگرم افزایش می دهد. سادگی در طراحی روتور اصلی جدید بدون تحمل همچنین باعث می شود عملیات نگهداری ، سهولت بهبود قابلیت اطمینان و قابلیت اطمینان H145 ، ضمن بهبود راحتی سواری هم برای مسافران و هم برای خدمه فراهم شود.