هلیکوپتر ایرباس H145 بر فراز قله کوه Aconcagua پرواز کرد و هنوز هم دارای ذخایر برق بود که به خدمه اجازه می داد دو نفر را سوار هواپیما کنند. این یک نمایش آشکار از توانایی HEMS این هلیکوپتر جدید است.

آرژانتین ، 25 سپتامبر ، 2019 - ایرباس هلیکوپتر به ارتفاعات جدید رسیده است: آخرین نسخه H145 لغزنده های خود را روی Aconcagua ، بالاترین کوه در نیمکره جنوبی قرار داده است ، و در اوج متر با 6,962 (پاهای 22,840) به اوج خود رسیده است. این نخستین باری است که یک هلیکوپتر دوقلو در این ارتفاع به زمین می خورد و عملکرد و پاکت پروازی گسترده ای از H145 جدید را تأیید می کند.

شرایط برای این ماموریت به دلیل شرایط جوی منطقه و فصل زمستان بسیار شدید بود. این هواپیما از مندوزا، آرژانتین برخاست و 30 دقیقه به سمت پای Aconcagua پرواز کرد و در آنجا صعود خود را آغاز کرد. پس از 15 دقیقه صعود، بالگرد در ساعت 1.45:22 بعد از ظهر در دمای -XNUMX درجه سانتیگراد بر روی قله فرود آمد. خدمه در تخته هلیکوپتر متشکل از الکساندر نوهاوس، خلبان آزمایشی آزمایشی و آنتوان ون گنت، مهندس آزمایش پرواز آزمایشی بود.

 "ما مجبور بودیم به دلیل وزش باد شدید با وزش باد تا 30 گره و تراکم کم هوا ، روی ماموریت متمرکز باشیم. کیفیت هندلینگ H145 جدید بسیار عالی است و با هلیونیکس و چهار محور خودکار همراه است و ما با خیال راحت به قله می رسیم. " "هواپیما عملکرد فوق العاده ای داشت. ما از فراز قله Aconcagua پرواز کردیم و هنوز ذخیره نیرو داشتیم که به ما امکان می داد دو نفر را سوار کنیم. "

این آزمایش پرواز توسط Fuerza Aerea آرژانتین پشتیبانی می شود ، که با بالگردهای لاما پشتیبانی هوایی می کند. Patrulla de Rescate de Alta Montaña de Policia de Mendoza ، که به یک طرح احتمالی کمک کرد. Aconcagua استانی Parque ، تسهیل عملیات و تدارکات و Helicopters AR ، یک اپراتور محلی با بیش از 15 سال تجربه پرواز در منطقه Aconcagua با بالگرد Airbus H125 خود. این اولین کوهی نیست که هلیکوپترهای ایرباس بر آن تسلط دارند. در 14 مه 2005 ، خلبان آزمایش پرواز ، دیدیه دلسال ، یک موتور H125 تک موتوره را در کوه اورست ، بلندترین کوه جهان ، فرود آورد.

نوآوری و صدور گواهینامه: روتور پنج تیغه جدید

قبل از موفقیت موفقیت آمیز برای آزمایش ارتفاع در آمریکای جنوبی ، H145 جدید چندین آزمایش آزمایشی از جمله در اسپانیا در ارتفاعات متوسط ​​و فنلاند برای هوای سرد انجام داد. درمجموع ، بیش از ساعت پرواز 400 قبلاً بر روی دو نمونه اولیه 5 تیغه H145 تنظیم شده است تا از صدور گواهینامه EASA در اوایل 2020 اطمینان حاصل شود ، به دنبال آن صدور گواهینامه FAA و اولین تحویل ها در همان سال انجام می شود. ایرباس در ماه مارس از نسخه جدید پرفروش ترین هلیکوپتر دوقلو سبک H145 خود در Heli-Expo 2019 در آتلانتا رونمایی کرد. این نسخه جدید ، یک روتور پنج پره جدید و خلاقانه را به چند مأموریت H145 اضافه می کند و بار مفید این هلیکوپتر را با 150 کیلوگرم افزایش می دهد. سادگی در طراحی روتور اصلی جدید بدون تحمل همچنین باعث می شود عملیات نگهداری ، سهولت بهبود قابلیت اطمینان و قابلیت اطمینان H145 ، ضمن بهبود راحتی سواری هم برای مسافران و هم برای خدمه فراهم شود.