ایرباس قابلیت همکاری پهپاد و هلیکوپتر را برای تقویت عملیات اضطراری و نجات آزمایش می کند
هدف فناوری MUM-T امکان واکنش سریعتر و کارآمدتر به بحران در سراسر جهان است
همکاری بین پهپادها و هلیکوپترها میتواند انقلابی در عملیات امداد و نجات ایجاد کند. ایرباس هلیکوپتر و شرکای اروپایی آن اخیراً یک نمایش در مقیاس بزرگ را برای آزمایش قابلیت همکاری بین سیستمهای هوایی خلبانی و بدون سرنشین (MUM-T) به پایان رساندند. این فناوری جدید پتانسیل هیجان انگیزی را برای افزایش هماهنگی در شرایط بحرانی مانند مأموریت های جستجو و نجات، واکنش به بلایا و مداخلات ضد دزدی دریایی ارائه می دهد.
این آزمایشها که شامل چندین کشور اروپایی بود، بین 30 سپتامبر تا 9 اکتبر 2024 در سراسر فرانسه و ایتالیا انجام شد. این پروژه بخشی از MUSHER است، یک ابتکار با بودجه اتحادیه اروپا با هدف توسعه یک سیستم یکپارچه که هواپیماهای سرنشین دار و بدون سرنشین را قادر می سازد به طور یکپارچه با هم کار کنند. MUSHER به دنبال بهبود عملیات در محیط های پیچیده، چه غیرنظامی یا نظامی است.
واکنش سریع اضطراری از طریق هماهنگی هواپیماهای بدون سرنشین و هلیکوپتر
در جریان این نمایش، ایرباس از هلیکوپتر H130 FlightLab در کنار پهپاد VSR700 استفاده کرد. لئوناردو، یکی دیگر از شرکای کلیدی، یک هلیکوپتر و یک وسیله نقلیه اختیاری را مستقر کرد. این محاکمه ها بر اساس سناریوهای واقع بینانه ارائه شده توسط وزارتخانه های دفاع فرانسه، ایتالیا و اسپانیا، از جمله یک ماموریت ضد دزدی دریایی، انجام شد.
یکی از سناریوها توانایی یک پهپاد را برای نظارت بر اقیانوس و شناسایی فعالیت مشکوک روی یک کشتی به نمایش گذاشت. هنگامی که پهپاد هدف را شناسایی کرد، یک هلیکوپتر سرنشین دار به عملیات ملحق شد و برای هماهنگی مداخله، کنترل پهپاد را در دست گرفت. این نشان داد که چگونه فناوری MUM-T می تواند سرعت و دقت ماموریت های اضطراری را بهبود بخشد و پاسخگویی به تهدیدات پیچیده را آسان تر کند.
تغییر دهنده بازی برای عملیات نجات جهانی
قابلیت همکاری بین پهپادها و هلیکوپترها مزایای بسیار زیادی برای بخش اضطراری دارد. به عنوان مثال، در مأموریت های جستجو و نجات، به ویژه در مناطق دورافتاده یا آسیب دیده، سکوهای هوایی هماهنگ می توانند تفاوت بین مرگ و زندگی را ایجاد کنند. پهپادها و هلیکوپترهایی که با هم کار می کنند می توانند افراد را در آن مکان پیدا کنند پریشانی، داده های بلادرنگ را برای تیم های نجات ارائه می دهد و پرسنل پزشکی و تجهیزات حیاتی را به سرعت منتقل می کند.
فناوری MUM-T همچنین بار کاری خدمه پرواز را کاهش می دهد و به آنها اجازه می دهد تا روی تصمیمات تاکتیکی تمرکز کنند در حالی که پهپادها وظایف نظارت و پشتیبانی را انجام می دهند. توانایی یکپارچهسازی سیستمهای شرکتها و کشورهای مختلف، انعطافپذیری عملیاتی را تضمین میکند و همکاری بینالمللی را افزایش میدهد - عوامل کلیدی در تلاشهای پاسخ به بلایا در مقیاس بزرگ.
چالش ها و چشم اندازهای آینده
علیرغم نتایج امیدوارکننده، چالشها پیش از استقرار پهپادها و هلیکوپترها به طور گسترده برای خدمات اضطراری وجود دارد. مدیریت ترافیک هوایی شامل سیستم های مختلط خلبانی و بدون سرنشین، و همچنین رسیدگی به نگرانی های امنیت سایبری، بسیار مهم خواهد بود. با این حال، MUSHER نمایش ارزشمندی از آنچه در آینده برای ماموریت های هوایی هماهنگ در انتظار است ارائه می دهد.
هدف نهایی این پروژه توسعه یک سیستم استاندارد اروپایی MUM-T است که قادر به کارکرد در محیطهای متعدد - غیرنظامی، نظامی یا ترکیبی است. با قابلیتهای واکنش سریعتر و چابکتر، این سیستم میتواند به ابزاری حیاتی برای رسیدگی موثر به بحرانها و شرایط اضطراری جهانی تبدیل شود.
به لطف ابتکاراتی مانند MUSHER، بخش اضطراری و نجات با ابزارهای پیشرفته برای مقابله با چالش های مدرن در حال تکامل است. هم افزایی بین پهپادها و هلیکوپترها نه تنها کارایی عملیاتی را افزایش می دهد، بلکه نقطه عطفی در واکنش اضطراری است. زمان واکنش سریعتر و بهبود ایمنی برای پرسنل از نتایج کلیدی این نوآوری خواهد بود. همانطور که سیستم های هوایی هماهنگ گسترده تر می شوند، راه را برای عصر جدیدی از عملیات نجات یکپارچه و چابک هموار می کنند و آمادگی بهتر برای بحران های آینده را تضمین می کنند.
منابع
- بیانیه مطبوعاتی ایرباس