HEMS: Swiss Air-Rescue Rega 145 هواپیمای پنج پره ایرباس HXNUMX را برای جایگزینی نسخه های چهار پره فعلی خود سفارش داده است.

عملیات HEMS: H145 های جدید رگا سوئیس به یک سیستم ناوبری پیشرفته مجهز خواهند شد که قابلیت های ماموریت و ایمنی عملیاتی را افزایش می دهد.

برونو اون، مدیرعامل هلیکوپترهای ایرباس، گفت: «ما خوشحالیم که با این سفارش برای H145 پنج پره، فصل دیگری را در رابطه بین دو سازمان خود باز می کنیم.

ما همیشه به دنبال راه هایی برای تکامل هلیکوپترهایمان با در نظر گرفتن بازخورد کسانی هستیم که هر روز از آنها استفاده می کنند."

ارنست کوهلر، مدیر عامل شرکت Rega گفت: «H145 از زمان ورود به خدمت در سال 2018 کاملاً خود را در عملیات ما ثابت کرده است.

ما مشتاقانه منتظریم تا نسخه پنج تیغه را روی خودمان اجرا کنیم احاطه کرده پایگاه ها در سوئیس این هلیکوپترها به ما این امکان را می‌دهند که توانایی‌های ماموریت و ایمنی عملیات خود را بیشتر افزایش دهیم.»

سیستم ناوبری یکپارچه جدید از قابلیت های جدید سیستم مدیریت پرواز GTN750 Xi گارمین استفاده خواهد کرد.

این یک سیستم چند سنسوری را یکپارچه و کنترل می کند که قابلیت های ناوبری بسیار دقیق و قابل اعتمادی را ارائه می دهد.

حتی در صورت از دست دادن سیگنال GPS، هلیکوپتر به لطف سیستم ناوبری اینرسی تالس با خیال راحت حرکت می کند.

این راه حل عملکرد ناوبری را در شرایط IFR پایین افزایش می دهد و به هلیکوپتر اجازه می دهد تا گواهی RNP-AR 0.1 را دریافت کند که دقیق ترین روش ناوبری در محیط هلیکوپتر است.

این پیکربندی همچنین شامل یک وینچ جدید Vincorion است که در حال حاضر بر روی H145 پنج تیغه تایید شده است.

بهترین تجهیزات برای عملیات HEMS؟ از غرفه نورث وال در نمایشگاه اضطراری بازدید کنید

Rega دارای 13 ایستگاه HEMS در سوئیس است

در سال 2021، خدمه هلیکوپتر 14,330 ماموریت، از جمله انتقال 471 بیمار مبتلا به کووید را انجام دادند.

ناوگان فعلی رگا شامل هفت H145 و یک H125 است که برای آموزش خلبانی استفاده می شود.

برنامه تعمیر و نگهداری سبک آن، که بین موتور و هواپیما هماهنگ است، H160 را قادر می سازد تا هزینه های عملیاتی را بهینه کند و استاندارد جدیدی از در دسترس بودن را ارائه دهد.

H160 های ژاندارمری از یک قرارداد پشتیبانی جهانی که توسط هلیکوپترهای ایرباس مدیریت می شود، بهره مند خواهند شد که شامل پشتیبانی فنی، ذخیره قطعات یدکی در چهار پایگاه ژاندارمری و خدمات مرتبط می شود.

نسخه جدید هلیکوپتر سبک دو موتوره H145 ایرباس یک روتور پنج پره جدید و خلاقانه را به هواپیمای چند ماموریتی اضافه می کند و بار بالگرد را 150 کیلوگرم افزایش می دهد.

سادگی طراحی روتور اصلی بدون بلبرینگ جدید همچنین عملیات تعمیر و نگهداری را تسهیل می‌کند و عملکرد مرجع و قابلیت اطمینان H145 را بیشتر می‌کند و در عین حال راحتی را برای مسافران و خدمه بهبود می‌بخشد.

H145 جدید معرفی شدتخته اتصال برای مشتریان و اپراتورها از طریق ادغام مرحله بعدی سیستم ارتباطات هوابرد بی سیم - wACS - که امکان انتقال امن و بدون درز داده های تولید شده توسط هلیکوپتر را فراهم می کند.

در مجموع، بیش از 1,500 هلیکوپتر از خانواده H145 در حال حاضر در خدمت هستند و در مجموع بیش از شش میلیون ساعت پرواز را ثبت می کنند.

H2 با دو موتور Safran Arriel 145E مجهز به کنترل کامل موتور دیجیتال (FADEC) و مجموعه دیجیتال اویونیک هلیونیکس است.

این شامل یک خلبان خودکار 4 محوری با کارایی بالا است که ایمنی را افزایش می دهد و بار کاری خلبان را کاهش می دهد.

ردپای به خصوص کم سر و صدای آن، H145 را به آرام‌ترین هلیکوپتر در کلاس خود تبدیل کرده است.

همچنین بخوانید:

Emergency Live Even More… Live: دانلود برنامه رایگان جدید روزنامه شما برای IOS و Android

ایرباس جدید H145 از کوه Aconcagua صعود می کند ، 6,962،XNUMX متر ALS

هلیکوپترهای ایرباس نقطه عطف جدیدی از کیفیت و تجربه را برای بازار HEMS ایتالیا تعیین می کنند

HEMS / Sécurité Civile فرانسه ناوگان خود را با دو ایرباس H145 گسترش می دهد

HEMS، ایرباس پنج تیغه BK117-D3 Pelikan 3 اولین بار در تیرول جنوبی به نمایش درآمد.

منبع:

ایرباس