نیروی هیدروژنی برای پهپادهای تحویلی: Wingcopter و ZAL GmbH توسعه مشترک را آغاز کردند

By کریستیانو آنتونینو On مار 22، 2023

در 16 مارس 2023، Wingcopter، توسعه‌دهنده و اپراتور آلمانی پهپادهای تحویلی، و مرکز تحقیقات کاربردی هوانوردی کاربردی ZAL در هامبورگ، در Weiterstadt/Hamburg، آلمان، همکاری توسعه‌ای را اعلام کردند.

آنها با هم قصد دارند پتانسیل هیدروژن سبز را برای نیرو دادن به پهپادهای Wingcopter که در حال حاضر کاملاً الکتریکی هستند، کشف کنند و یک سیستم رانش پایدار مبتنی بر هیدروژن ایجاد کنند.

نوآوری تکنولوژیک در خدمت آتش نشانان و اپراتورهای حفاظت شهری: اهمیت پهپادها را در غرفه FOTOKITE کشف کنید

این پیشرانه بعداً توسط خود Wingcopter تولید و در پهپادهای تحویلی آن نصب خواهد شد

پهپادهای حمل و نقل دوربرد در حال تبدیل شدن به یک ابزار مهم در ارائه پشتیبانی پزشکی به مردم در مناطق دور افتاده هستند.

Wingcopter خود برای توسعه شبکه های تحویل پهپادهای پزشکی در آند، جنوب صحرای آفریقا و روستاهای ایالات متحده کار می کند.

با نصب مجدد Wingcopter 198 با باتری برای کار با هیدروژن، برنامه این است که این پهپاد نه تنها در آینده به پرواز بدون انتشار ادامه دهد، بلکه حتی قدرتمندتر شود.

Wingcopter در حال حاضر به بردها و سرعت های بالاتری نسبت به مدل های رقبا به لطف افزایش بال های خود و طراحی آیرودینامیکی آن دست یافته است.

با این حال، نیروی محرکه هیدروژنی می‌تواند حتی زمان پرواز طولانی‌تری را تضمین کند و بنابراین مسافت‌های بیشتری را برای کاربردهای مختلف تحویل ممکن می‌سازد.

اصلاحات مربوط به پروژه Wingcopter در آزمایشگاه سلول سوختی ZAL در هامبورگ انجام خواهد شد.

به عنوان بخشی از مشارکت توسعه، راه حلی در حال توسعه است که در اکوسیستم فنی موجود پهپاد تحویل Wingcopter قرار می گیرد و در عین حال قابلیت های پروازی مشخص Wingcopter را حفظ می کند.

در گذشته، مهندسان ZAL قبلاً توانسته‌اند با پهپاد هیدروژنی ZALbatros خود به مدت پرواز بیش از دو ساعت دست یابند.

این با استفاده از هیدروژن گازی فشرده در ترکیب با پیل سوختی به دست آمد.

فناوری مشابهی نیز در Wingcopter استفاده خواهد شد

ما در مورد این همکاری بسیار هیجان‌زده هستیم و مطمئن هستیم که با هم می‌توانیم یک راه‌حل پیشرانه کارآمدتر را ایجاد کنیم که در عین حال به نفع طبیعت باشد.

ما همیشه می خواستیم وینگکوپتر بتواند حتی بیشتر پرواز کند.

با این حال، ما به طور قاطعانه نصب یک موتور احتراقی معمولی را از همان ابتدا با توجه به محیط زیست و تغییرات آب و هوایی رد کردیم.

تام پلومر، یکی از بنیانگذاران و مدیر عامل Wingcopter، توضیح می دهد که اکنون ما خوشحالیم که به همراه متخصصان ZAL به بررسی امکانات فنی در زمینه پیشرانه هیدروژنی می پردازیم و سپس بهترین مفهوم را در عمل به کار می بریم.

رولاند گرهاردز، مدیر عامل شرکت ZAL GmbH، می‌افزاید: «مأموریت ما آوردن هیدروژن به هوا و ایجاد راه‌حل‌های نوآورانه برای هوانوردی پایدار است.

با Wingcopter به عنوان شریک ما، ما نه تنها تحت تأثیر عملکرد پرواز هواپیماهای بدون سرنشین آنها هستیم، بلکه از دید واضح آنها در مورد اینکه چگونه تحرک هوایی شهری و به ویژه تحویل هواپیماهای بدون سرنشین می تواند به بهبود زندگی مردم کمک کند، تحت تأثیر قرار می گیریم.

این کاملاً با مقادیر ZAL مطابقت دارد.

پست‌های مرتبط