
هواپیماهای بدون سرنشین برای حفاظت از اضطراری و مدنی: Venari و heliguy یک وسیله نقلیه پشتیبانی را توسعه می دهند
هواپیماهای بدون سرنشین برای حفاظت از اضطراری و غیرنظامی: Venari با متخصص Drone heliguy™ برای توسعه یک وسیله نقلیه پشتیبانی اختصاصی UAS همکاری کرده است.
هواپیماهای بدون سرنشین برای حفاظت از اضطراری و مدنی، طراحی Venari در فورد رنجر
فورد رنجر اصلاح شده به طور خاص برای عملیات پهپادهای سازمانی طراحی شده است تا استقرار کارآمد و کارآمد را تسهیل کند.
برای انواع برنامه های UAS، مجموعه ای از ویژگی های یکپارچه مانند ایستگاه های شارژ باتری داخلی، کنترل فرمان، ایمنی را شامل می شود. تجهیزات، ایستگاه هواشناسی، انبار پهپاد، و ضد UAS.
یک داک DJI - تصویر زیر - را می توان اضافه کرد و اپراتورها را قادر می سازد از یک پهپاد خلاقانه در جعبه راه حل برای استقرار مستقل و از راه دور بهره مند شوند.
این وسیله نقلیه همچنین ماژولار است و مجموعهای از سکوهای پهپاد را تامین میکند و اطمینان میدهد که راهحلی برای آینده است که میتواند با تغییر نیازها سازگار شود.
از طریق این مشارکت، heliguy™ و Venari با برنامههای پهپاد همکاری خواهند کرد تا به آنها کمک کنند تا وسایل نقلیه پشتیبانی UAS اختصاصی خود را توسعه دهند.
بن شرلی، مدیر توسعه آموزش و مقابله با UAS، گفت:
ما هیجان زده هستیم که این پروژه را با همکاری با یک سازنده خودرو به معتبری Venari پیش ببریم.
از آنجایی که برنامههای پهپاد در حال گسترش است و صنعت همچنان به بلوغ میرسد، تقاضا برای راهحل حمل و نقل اختصاصی که به طور خاص نیازهای عملیاتی منحصر به فرد استقرار UAS را برآورده میکند، افزایش مییابد.
یک وسیله نقلیه همه کاره، هدفمند و همه کاره که تجهیزات را ایمن و ایمن نگه می دارد و در صورت لزوم آماده حرکت می کند، تیم های هواپیماهای بدون سرنشین را در کارشان تا حد زیادی پشتیبانی می کند و اطمینان حاصل می کند که می توانند ماموریت های خود را به طور موثر و با اطمینان انجام دهند.
هر جنبه ای از عملیات UAS در طراحی ها در نظر گرفته شده است که عملیات سریع و پایدار را تسهیل می کند.
با ترکیب تخصص heliguy™ و Venari، ما افزودنی فوقالعاده را ایجاد کردهایم که به نفع هر اپراتور UAS است، از جمله اپراتورهایی که نیازهای عملیاتی پیچیده و چندوجهی دارند.
heliguy™ در تلاش برای نوآوری در صنعت هواپیماهای بدون سرنشین است: آزمایشگاه تحقیق و توسعه داخلی ما قبلاً راهحلهایی مانند قفس پهپاد ضد برخورد ایجاد کرده است و مشارکت ما با Venari نمونه دیگری از پیشبرد عملیات UAS است.
الیور نورث، مدیرعامل وناری، توسعه بخش هواپیماهای بدون سرنشین افزود:
«heliguy™ همیشه بهعنوان اوج تخصص هواپیماهای بدون سرنشین توسط ما در Venari در نظر گرفته شده است، و همانطور که پهپادها همچنان در خدمات اضطراری رایجتر میشوند، شاهد درخواستهای تصاعدی برای وسایل نقلیه پهپاد اختصاصی هستیم – که مشارکت ما را بسیار ارگانیک میکند.
در Venari، ما همیشه به ساخت «ابزار مناسب برای کار مناسب» اشاره میکنیم تا اطمینان حاصل کنیم که اپراتور اورژانس خط مقدم با هدف نهایی حفظ زندگی تا حد ممکن مؤثر باقی میماند.
بنابراین با بهترین پیکربندی وسیله نقلیه پهپاد ممکن، ساخته شده با بالاترین استاندارد، در حالی که از بهترین متخصصان هواپیماهای بدون سرنشین در صنعت استفاده میکنیم، با هدف متقابل و نهایی خود یعنی نجات جان، کارآمد باقی میمانیم.
ما مطمئن هستیم که Venari و heliguy™ متحدی بیرقیب برای تیمهای پهپاد خدمات اورژانس خواهند بود.»
همچنین بخوانید:
Emergency Live Even More… Live: دانلود برنامه رایگان جدید روزنامه شما برای IOS و Android
گروه Venari از ساخت آمبولانس سبک وزن جدید در فورد داگنهام خبر داد
جنگ در اوکراین: آمبولانسهای زرهی از گروه Venari به Lviv میرسند
موزه اضطراری: سرویس آمبولانس لندن و مجموعه تاریخی آن / قسمت 1
موزه اضطراری: سرویس آمبولانس لندن و مجموعه تاریخی آن / قسمت 2
اسکاتلند، هواپیماهای بدون سرنشین در نجات پزشکی: پروژه CAELUS برنده جایزه نوآوری شد
ساحل عاج، تجهیزات پزشکی به بیش از 1,000 مرکز بهداشتی به لطف پهپادهای زیپ لاین
نیجریه: تحویل دارو و تجهیزات پزشکی با استفاده از پهپادهای زیپ لاین انجام می شود
AiRMOUR به شهرهای اروپایی با هواپیماهای بدون سرنشین مراقبت های بهداشتی (EMS Drones) کمک می کند
بوتسوانا ، هواپیماهای بدون سرنشین برای تحویل لوازم پزشکی ضروری و فوریت های پزشکی
ایتالیا / SEUAM، پهپاد حمل دارو و دفیبریلاتور، آزمایش خود را در اکتبر آغاز می کند
موزامبیک، پروژه سازمان ملل برای استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین برای جستجو و نجات پس از فاجعه
پهپادهای نجات دهنده حیات، AiRMOUR در نروژ مراحل تأیید پروتکل را آغاز کردند