شرکت هوافضای استرالیا AMSL Aero و خدمات بازیابی پزشکی هوایی مراقبت های ویژه CareFlight از شراکت خود برای تجهیز Vertiia با کابین پزشکی استفاده کرده اند.

این به Vertiia اجازه می دهد تا با فعال کردن CareFlight برای انتقال بیماران از مکان های دور به طور مستقیم به بیمارستان در بخش آمبولانس هوایی فعالیت کند.

Vertiia از پایگاه های CareFlight پرواز می کند و مستقیماً در کنار یک کلینیک پزشکی از راه دور فرود می آید بدون اینکه نیازی به انتقال بیماران بین هواپیما و جاده باشد. آمبولانس ها.

ارائه بهترین سطح مراقبت به بیمار در حین پرواز کاملاً حیاتی است.

Vertiia مجهز به عنوان یک بیمارستان پروازی با بهترین شرایط اضطراری عمل خواهد کرد تجهیزات اندرو مور، مدیر عامل AMSL Aero و مخترع Vertiia توضیح داد که در نوک انگشتان پزشک است.

«هواپیماها معمولاً ابتدا طراحی می‌شوند، سپس تجهیزات پزشکی هوایی در داخل آن تعبیه می‌شود.

ما برعکس این کار را انجام می دهیم: ما با بهینه سازی هواپزشکی و طراحی هواپیما در اطراف آن، با توجه به نیازهای شرکای کلیدی خود مانند CareFlight، شروع می کنیم."

سیوبهان لیندون، بنیانگذار AMSL، درباره Vertiia اضافه کرد

Vertiia نه تنها امن و آرام است، بلکه برای شرایط سخت مسافت طولانی در استرالیا نیز ساخته شده است. اگر بتواند در استرالیا کار کند، می تواند در هر جایی کار کند. ما انتظار داریم که تحویل در سال 2026 آغاز شود.

مدیر عامل CareFlight، Mick Frewen، گفت

ماموریت ما نجات جان افراد، تسریع بهبودی و خدمت به جامعه است.

Vertiia می تواند ناوگان جاده، هلیکوپتر و توربوپراپ ما را تکمیل کند.

ما عاشق درهای بزرگ در Vertiia هستیم.

عرض درگاه دو متر است که از هر هواپیمای دیگری که ما کار می کنیم عریض تر است.

AMSL Aero اخیرا اولین پرواز آزمایشی Vertiia را به پایان رساند، یک طرح جدید در رده هواپیماهای برخاست و فرود عمودی الکتریکی (eVTOL).

Vertiia می‌تواند تا 1,000 کیلومتر پرواز کند، یعنی سه برابر برد هر eVTOL فعلی دیگر، که آن را به کارآمدترین هواپیما در نوع خود در جهان تبدیل می‌کند.

این هواپیما می تواند چهار مسافر و یک خلبان را با سرعت 300 کیلومتر در ساعت حمل کند.

همچنین بخوانید

Emergency Live Even More… Live: دانلود برنامه رایگان جدید روزنامه شما برای IOS و Android

HEMS / آموزش عملیات هلیکوپتر امروز ترکیبی از واقعی و مجازی است

وقتی نجات از بالا می آید: تفاوت HEMS و MEDEVAC چیست؟

MEDEVAC با هلیکوپترهای ارتش ایتالیا

نجات هلیکوپتر، پیشنهاد اروپا برای الزامات جدید: عملیات HEMS به گفته EASA

HEMS در روسیه، خدمات آمبولانس هوایی ملی Ansat را پذیرفته است

هلیکوپتر نجات و اضطراری: EASA Vade Mecum برای مدیریت ایمن یک ماموریت هلیکوپتر

HEMS و MEDEVAC: اثرات آناتومیک پرواز

بریتانیا، حمل و نقل تجهیزات پزشکی ضروری: آزمایش پهپاد در نورثامبریا راه اندازی شد

هواپیماهای بدون سرنشین برای حفاظت از اضطراری و غیرنظامی: Venari و Heliguy یک وسیله نقلیه پشتیبانی می‌سازند

اسکاتلند، هواپیماهای بدون سرنشین در نجات پزشکی: پروژه CAELUS برنده جایزه نوآوری شد

ساحل عاج، تجهیزات پزشکی به بیش از 1,000 مرکز بهداشتی به لطف پهپادهای زیپ لاین

هواپیماهای بدون سرنشین در مواقع اضطراری، دومین کنفرانس ملی در Reas 2: تمرکز بر ماموریت های جستجو و نجات

نیجریه: تحویل دارو و تجهیزات پزشکی با استفاده از پهپادهای زیپ لاین انجام می شود

پهپادهایی که جان انسان ها را نجات می دهند: اوگاندا به لطف فناوری جدید موانع جغرافیایی را از بین می برد

AiRMOUR به شهرهای اروپایی با هواپیماهای بدون سرنشین مراقبت های بهداشتی (EMS Drones) کمک می کند

بوتسوانا ، هواپیماهای بدون سرنشین برای تحویل لوازم پزشکی ضروری و فوریت های پزشکی

واقعیت مجازی در درمان اضطراب: یک مطالعه آزمایشی

امدادگران EMS ایالات متحده توسط متخصصان اطفال از طریق واقعیت مجازی (VR) کمک خواهند کرد

منبع

AirMed و نجات