آمبولانس هوا

16 مارس 2023، Weiterstadt/Hamburg، آلمان — Wingcopter، توسعه دهنده و اپراتور آلمانی پهپادهای تحویل، و مرکز تحقیقات کاربردی هوانوردی کاربردی ZAL در هامبورگ، مشارکت توسعه را اعلام کردند.

قبل از همه‌گیری COVID-19، پالس اکسیمتر (یا اشباع‌سنج) تنها توسط تیم‌های آمبولانس، احیاگران و متخصصان ریه استفاده می‌شد.

مانیتورهای الکترونیکی علائم حیاتی بیش از 40 سال است که در بیمارستان ها رایج بوده اند. در تلویزیون یا در فیلم، آنها شروع به ایجاد صدا می کنند و پزشکان و پرستاران می دوند و جملاتی مانند "stat!" یا "ما در حال از دست دادن آن هستیم!"

شرکت هوافضای استرالیا AMSL Aero و خدمات بازیابی پزشکی هوایی مراقبت های ویژه CareFlight از شراکت خود برای تجهیز Vertiia با کابین پزشکی استفاده کرده اند.

آتل وکیوم دستگاهی است که شبیه تشک خلاء با ابعاد کاهش یافته است، از آن در پزشکی اورژانس برای بی حرکت کردن اندام های آسیب دیده و به عنوان آتل موقت استفاده می شود.

حمل و نقل پزشکی تکامل یافته است و به طور قابل توجهی از نوآوری های تکنولوژیکی که در بیست سال گذشته مشخص شده است بهره برده است.

11 فوریه روز اروپایی شماره اضطراری واحد اروپایی (NUE) 112 است که شهروندان می توانند از آن در سراسر اروپا برای درخواست کمک در مواقع اضطراری پزشکی، پلیس، آتش نشانی و دریایی استفاده کنند.

شیلی شنبه گذشته، 7 ژانویه، روز سالانه SAMU Reanimator را تجربه کرد

کیسه های هوا به طور اجباری در همه خودروها و کامیون های سبک در ایالات متحده در سال 1998 معرفی شدند (قانون کارایی حمل و نقل سطحی بین وجهی 1991)

خرابی تجهیزات در آمبولانس: چند لحظه برای ارائه دهندگان مراقبت های بهداشتی اورژانس یک کابوس بزرگ تر از رسیدن به صحنه بحران یا آماده شدن برای مراقبت از یک بیمار اورژانس و یک قطعه حیاتی تجهیزات غیر منتظره است.