هلیکوپترهای ایرباس نشان می دهد پیکربندی تظاهرات کنندگان با سرعت بالا مسابقه

Marignane، 20 ژوئن 2017 - هلیکوپترهای ایرباس امروز در نمایشگاه هوایی پاریس پرده برداری کرد. پیکربندی آیرودینامیکی تظاهرکنندگان با سرعت بالا به عنوان بخشی از برنامه تحقیقاتی اروپایی Sky 2 در حال توسعه است. Codenamed Racer، برای Rotorcraft سریع و با هزینه ای موثر، این تظاهر کننده شامل تعدادی از ویژگی های نوآورانه خواهد شد و برای سرعت کروز بیش از 400 کیلومتر در ساعت بهینه سازی شده است. این هدف در دستیابی به بهترین تعادل بین سرعت، هزینه بهره وری، پایداری و عملکرد ماموریت است. انتظار میرود مونتاژ نهایی تظاهرکننده در 2019 آغاز شود، با اولین پرواز سال آینده.
گیموم فوری، مدیر عامل شرکت ایرباس هلیکوپتر، گفت: "امروز ما چشم انداز جسورانه ای را برای آینده موتورهای سرعت بالا به نمایش می گذاریم." "این پروژه جدید، با بهره گیری از مهارت ها و دانش فنی دهها شرک اروپایی از طریق طرح ابتکاری پاک آسمان 2، به دنبال یک فرمول آیرودینامیک ساده، ایمن و اثبات شده، سرعت و محدوده را با هزینه مناسب به ارمغان می آورد. این راه را برای خدمات جدید حساس به زمان برای 2030 و فراتر از آن تنظیم می کند و معیارهای جدیدی را برای حمل و نقل هلیکوپتر با سرعت بالا تعیین می کند. "
تظاهر کننده مسابقه در اطراف یک معماری ساده ساخته خواهد شد که اطمینان از ایمنی و هزینه بهره وری است. طراحی نوآورانه "جعبه بال"، بهینه شده برای بهره وری آیرودینامیکی، در حالت کروز آسان تر خواهد شد در حالی که ایزولاسیون مسافران در هنگام عملیات زمینی از روتور های جانبی "هلر" طراحی شده برای ایجاد رانندگی در پرواز مستقیم.
بهینه شده برای عملکرد و امضای صوتی کم، این روتور جانبی و همچنین روتور اصلی توسط دو موتور RTM322 رانده می شود. یک "حالت اکو" توسط سازنده موتور آزمایش خواهد شد تا یک "شروع و توقف" الکتریکی یک موتور در پرواز را نشان دهد، در نتیجه باعث صرفه جویی در سوخت و افزایش دامنه می شود. تظاهر کننده مسابقه همچنین از هواپیمای ترکیبی فلزی کامپوزیت بهره مند خواهد شد که به طور خاص برای وزن کم و هزینه های تکراری کم طراحی شده است. این نیز با یک تولید الکتریکی مستقیم با ولتاژ بالا جدید مجهز خواهد شد که به طور قابل توجهی به کاهش وزن کمک می کند.
بر اساس موفقیت تظاهرکنندگان X3 که خود تأمین مالی شده است، پیمان آیرودینامیکی "ترکیبی" - ترکیبی از روتور سنتی اصلی و روتورهای جانبی نوآورانه - تأیید شده، پروژه Racer این مفهوم را به طراحی عملیاتی نزدیک تر می کند و نشان می دهد که مناسب بودن آن برای طیف گسترده ای از ماموریت هایی که سرعت و کارایی آنها افزایش می یابد، برای شهروندان و اپراتورها به میزان قابل توجهی افزوده خواهد شد. این به ویژه در مورد خدمات پزشکی اورژانس و عملیات جستجو و نجات، و همچنین برای خدمات عمومی، حمل و نقل هوایی تجاری و هواپیمایی خصوصی و تجاری است.