جستجو و نجات در چین: اولین کشتی اضطراری هیبریدی-برقی
اولین کشتی نجات اضطراری هیبریدی-برقی ساخته شده در چین برای تأمین ایمنی با پایداری.
اولین کشتی نجات هیبریدی هیبریدی ساخت چین توسط فن آوری های پل به پروانه ABB ، از جمله پیشرانه الکتریکی Azipod® ، سیستم ذخیره انرژی و پیشرفته ترین راه حل های اتوماسیون و کنترل ، بهینه سازی می شود که بازده های عملیاتی را بهینه می کند.
کشتی نجات اضطراری هیبریدی-برقی برای پایداری - خلقت موفقیت آمیز در چین
شناور به طول 78 متر با موفقیت تحویل شرکت ایمنی دریایی شنژن (MSA) توسط کشتی سازی Huangpu Wenchong تحویل داده می شود تا پاسخ های اضطراری را در دریا ارائه دهد و عملیات نجات را انجام دهد. Shenhai 01 می تواند برای حداکثر سه ساعت کار باتری کاملاً تأمین شود ، این امر به ویژه برای عملیات نجات ایمن در مناطق تحت تأثیر گاز خطرناک بسیار مهم است.
آقای Xiubin Guo ، معاون مدیر کل اداره ایمنی دریایی شنژن گفت: "Shenhai 01 به عنوان اولین کشتی نجات اضطراری که توسط چین طراحی و ساخته شده است ، در میان کشتی های پیشرفته پیشرفته در جهان قرار دارد." "ABB پیشرو در ارائه راه حل های یکپارچه ، به ویژه برای کشتی های پیشرفته و پیچیده است. ما بسیار خوشحالیم که اولین پروژه بین MSA و ABB Marine & Ports بسیار موفق بوده است. "
Alf Kåre Ådnanes، مدیر کل ABB Marine & Ports China گفت: "ما بسیار مفتخریم که در این پروژه معیار مشارکت داریم." این پروژه اولین تحویل سیستم ذخیره سازی انرژی ما در چین را نشان می دهد، و کار با چنین مالک کشتی آینده نگر و حیاطی از این طرح باعث افتخار بوده است. تخته تمام راه تا تحویل کشتی."
قدرت ، ایمنی و پایداری: موضوع اصلی کشتی نجات اضطراری جدید از چین
تنظیمات برق توسط سیستم مدیریت انرژی و انرژی یکپارچه ABB (PEMS) کنترل می شود ، که باعث بهینه سازی مصرف انرژی در آن می شود. این سیستم سه مجموعه از دیزل ژنراتور و دو مجموعه باتری لیتیوم با ظرفیت کلی 1680 کیلووات ساعت را کنترل می کند. سیستم PEMS not نه تنها عملکرد نیروگاه شناور و بازده موتور دیزل را افزایش می دهد بلکه از عملکردهای انتشار صفر در حالت کاملاً الکتریکی نیز پشتیبانی می کند.
این شناور از دو واحد پیشرانه الکتریکی Azipod® با قدرت ترکیبی 6 مگاوات استفاده می شود. واحدهای Azipod® با توانایی اثبات شده در کاهش مصرف سوخت تا 360 درصد در مقایسه با سیستم های پیشرانه سنتی شافت ، می توانند 20 درجه بچرخند تا قدرت مانور و بازده عملکرد را افزایش دهند. برای نزدیک به سه دهه ، پیشرانه الکتریکی Azipod® نیروی محرکه عملیات ایمن ، کارآمد و پایدار برای طیف وسیعی از شناورها بوده است. دامنه تأمین ABB همچنین شامل سیستم کنترل از راه دور برای مانور واحدهای Azipod® از روی پل است.
عملیات Shenhai 01 از راه دور تحت نظارت و پشتیبانی متخصصان شبکه جهانی ABB از مراکز عملیاتی همکاری ABB Abil امکان پذیر خواهد بود. پشتیبانی و اتصال از راه دور ، همراه با تجزیه و تحلیل داده پیشرفته که توسط سیستم تشخیص عیب یابی از راه دور ABB امکان پذیر است ، ضمن افزایش کمک به تشخیص و اصلاح به موقع عیب های موجود در هواپیما ، ایمنی عملیاتی کشتی را افزایش می دهد و از عملکرد بهینه اطمینان حاصل می کند. این امر به ویژه برای کشتی هایی که در مناطق دور افتاده عملیات نجات را انجام می دهند بسیار مهم است.
درباره بنادر و بنادر ABB
ABB Marine & Ports فن آوری های پیشرو در جهان را تأمین می کند که باعث تحول حمل و نقل پایدار می شوند.
همچنین بخوانید
SOURCE