اضطراری در فرودگاه - هراس و تخلیه: چگونه برای مدیریت هر دو؟
مدیریت اضطراری در فرودگاه ها یک موضوع بسیار پیچیده است. اولین پاسخ دهندگان باید دستورالعمل های خاص را رعایت کنند. در اینجا ما دوباره با یک فصل دیگر در مورد ایمنی و تخلیه از فرودگاه ها هستیم.
جوزف گودلیپ ، افسر آتش نشانی ایستگاه از آتش نشانی و خدمات امداد و نجات at MIA (فرودگاه بین المللی مالت) یکی از سخنرانان نشست اضطراری مدیریت اجلاس فرودگاهها در لندن بود و روشهای انجام این کار را در صورت تخلیه و به ویژه، چگونه واکنش های وحشت را نگه دارید. در اینجا مصاحبه ما است.
در موارد اضطراری ، اولین اقدامات انجام شده در داخل ساختمان ترمینال چیست؟
"اولین گام در وضعیت اضطراری این است که فعال شود طرح تخلیه ترمینال اضطراری. این باعث می شود تیم تدابیر اضطراری و مخصوصا مارشال تخلیه، که نقش کلیدی در این فرایند بازی می کنند، به هشدار کامل برای پیگیری اقدامات اضطراری و شروع فرایند تخلیه. این فرایند شامل انتقال همه افراد بدنساز، مسافران و کارکنان در مسیرهای اضطراری و خروج است؛ دور از مناطق خطر به مناطق امن مشخص شده به نام "مقررات آتش نشانی".
به افرادی که تحرک کمتری دارند (PRM) از جمله افرادی که قادر نیستند ساختمان را به تنهایی ترک کنند یا از پله های اضطراری به دلایلی به جز کاهش تحرک استفاده می کنند ، می توانند به کمک و انتقال به نقاط پناهندگی / مناطقی که به عنوان مناطق امن موقت خدمت می کنند. مارشال های تخلیه تا زمانی که اولین تیم نجات پاسخ می دهند ، مردم را به سمت این مکانها راهنمایی می کنند و می بینند که آنها به دلیل ایمنی تخلیه شده اند. بسیار مهم است که این مکان ها با یک خط تلفن یا شکل دیگری از ارتباطات در دسترس باشند تا بتوانند از این طریق مطلع شوند مرکز عملیات اضطراری برای ارسال اسناد در اسرع وقت. "
"PRM ها (افراد با تحرک کاهش یافته) باید به طور مداوم به کمک، از نقطه آنها وارد ترمینال تا زمانی که آنها رسیدن به هواپیما. اگر چیزی به اشتباه برود و هشدار تخلیه فعال شود، PRM ها باید منتقل شوند پناه دادن امتیازاتاست. '
"تیم های واکنش باید بطور مداوم در این زمینه نجات ، استفاده از وسایل پیشرفته امداد و نجات - مانند تخلیه ، صندلی مکانیکی یا حمل و نقل - آموزش ببینند تا بتوانند با خیال راحت کار کنند و منابع اضطراری (اضطراری تجهیزاتبه طور کلی. "
تخلیه فرودگاه و نحوه نگه داشتن وحشت. در مورد نقاط پناهندگی و مناطق پناهندگی چیست؟
" منطقه پناهندگی می تواند محوطه ای مانند محفظه، لابی، راهرو یا راه پله باشد که می تواند از آتش و دود محافظت کند. علاوه بر این، هنگامی که دسترسی پیدا کرد، چنین ناحیه ای به محل ایمنی از طریق خروج اضطراری منجر خواهد شد. "
"پناه دادن امتیازات می تواند مناطق به طور معمول در نزدیکی راه پله های اضطراری قرار گیرد و یا در غیر این صورت، و می تواند برای انتقال لحظه ای از مردم، که قادر به خود تخلیه از منطقه حادثه به منطقه امن است. پناهگاه هایی که در نزدیکی یک حادثه خاص قرار دارند باید اجتناب شود، و افراد مجبور به حمل یک مسیر اضطراری و پناهگاه می گردند. "
"نقاط پناهندگی معمولاً بالاتر از سطح 0 ، در سطوح بالای ساختمان ترمینال است. این نقاط همچنین می تواند در امتداد مسیرهای اضطراری در پشت بام ها در فضای باز که منجر به پله های اضطراری می شود ، پیدا کنید. اگر ثابت شود که پایین آمدن از پله های اضطراری برای مردم دشوار است ، می توان از نردبان های قابل چرخش و سکوهای هیدرولیکی برای نجات از پشت بام ها استفاده کرد. در شرایط شدید ، به ویژه در مورد آسیب دیدگی ، فرد را با استفاده از استرچ سطل می توان پایین آورد. بعنوان آخرین راه حل ، و اگر خطر قریب الوقوع باشد ، اما هیچ آتش سوزی و دود در نزدیکی منطقه پناهندگی نیست ، اگر وضعیت اجازه این کار را بگیرد ، بالگردها نیز می توانند مستقر شوند. "
تخلیه فرودگاه و نحوه وحشت - معمول است که در سناریوهای اضطراری ، مردم تمایل به وحشت دارند. چگونه واکنشهای وحشت را مدیریت می کنید؟
"وحشت عموما عادی و پیچیده است و در یک وضعیت اضطراری کنترل می شود. با این حال، یک وضعیت را می توان کنترل بیشتر، اگر یکی از هنجارها و روش های مناسب است. آموزش در ارتباط با روش های تخلیه اضطراری باید به همه کارمندان و ذینفعان داده شود ، زیرا از اهمیت ویژه ای برخوردار است که همه می دانند در صورت بروز وضعیت نامطلوب چه کاری باید انجام دهند.
چنین آموزش هایی یکی از عوامل اصلی برای مدیریت بهتر موقعیت هایی است که باعث ایجاد واکنش هراس می شود. به ویژه ، بسیار مهم است که کارکنان فرودگاه در صورت تخلیه از ساختمان ، بدانند که مراحل و کجا باید طی شود. "
"در این نوع از سناریوها حیاتی است که وجود داشته باشد تیم تخلیه در آماده، که نمایندگان تمام سهامداران فرودگاه را گرد هم می آورد. یک تیم صالح که راهنمایی و نمایش دانش را در مورد نحوه عملکرد این سیستم می تواند به کاهش وحشتی که ممکن است در بین بازدیدکنندگان فرودگاه و مسافران در مورد اورژانس رخ دهد، کمک کند. "
"مارشال تخلیه'نقش اصلی این است که به طور خاص هدایت و هدایت مسافران به یک منطقه امن است. داشتن یک تیم از مارشال های تخلیه که می توانند با تعدادی از زبان های مختلف صحبت کنند بسیار مهم است ، زیرا این امر ارتباط با مسافران آسیب دیده بویژه تحویل دستورالعمل ها و درخواست های لازم را برای حفظ آرامش فراهم می کند.
مارشال های تخلیه را می توان از جلیقه های برجسته با کلمات "مارشال تخلیه" نوشته شده بر روی آنها تشخیص داد. در واقع ، افرادی که دچار سردرگمی و هراس می شوند ، تمایل دارند که دنبال یکشکل برجسته ' یا یک شخصیت قدرتمند که اطمینان را ارائه می دهد. هنگامی که مسافران چنین چهره هایی را می بینند، آنها تمایل دارند خود را به سمت خود بیابند، تا دستورالعمل های مربوط به آنچه که آنها باید انجام دهند یا دستورالعمل ها به سمت راست مسیرهای اضطراری و خروجی.
تخلیه و چگونگی ایجاد وحشت - صندلی های مربوط به عملیات تخلیه چطور؟ و آموزش ها چطور؟
"به طور معمول، صندلی های تخلیه، که باید نزدیک به آن واقع شود پله های اضطراری، برای تخلیه افراد با تحرک کم استفاده می شود. این صندلی های نجات باید توسط کارمندانی اداره شوند که باید آموزش ویژه ای در استفاده از این منابع اضطراری دیده باشند. در حالت ایده آل ، حداقل دو نفر باید در هر طبقه کاری در منطقه حضور داشته باشند که در استفاده از صندلی های تخلیه مهارت داشته باشند.
در صورت اضطراری ، این افراد به افراد كم تحرک كمك می كنند و از صندلی های تخلیه برای تخلیه آنها استفاده می كنند. صندلی های تخلیه باید در تمام عملکردها و در فواصل زمانی خاص آزمایش شوند تا از میزان استاندارد بودن آنها اطمینان حاصل شود. در استفاده از این وسایل باید به کلیه کارکنان آتش نشانی آموزش عملی و نظری داده شود و آموزش طراوت بعد از گذشت مدت زمانی مشخص ارائه شود. "
تخلیه فرودگاه و چگونگی نگه داشتن وحشت - در صورت تخلیه از هواپیماهای هوایی ، روشها چیست؟
"رویه های انجام شده در مورد یک اضطراری روشن تخته یک هواپیما بستگی به شدت حادثه دارد. یعنی نوع اورژانس و جراحات وارده. اگر هواپیما هنوز در معرض هوا و ناحیه دست نخورده است ، با مسافرانی که نمی توانند خود را در هواپیما تخلیه کنند ، می توان از تجهیزات اضطراری استفاده کرد ، مشروط بر اینکه زمان کافی وجود داشته باشد و هیچ خطری قریب الوقوع وجود نداشته باشد. با این حال ، فضای داخل هواپیما بسیار محدود است ، بنابراین به طور معمول استفاده از صندلی های تخلیه یا تجهیزات دیگر برای انجام نجات امکان پذیر نخواهد بود.
ستون فقرات زمانی که خطر آتش سوزی در داخل هواپیما از بین می رود از تخته ها و دستگاه های نجات نجات استفاده می شود. اگر احتمال دارد استفاده از تجهیزات خطرات را افزایش دهد، می توان از روش های دستی و تکنیک های نجات بداهه استفاده کرد. نمونه‌ای از تکنیک‌های نجات بداهه، صندلی‌های انسانی (صندلی 2، 3 یا 4 دست) است که در آن دو نفر شخص سومی را حمل می‌کنند که به دلایلی قادر به راه رفتن نیست. در شرایط اضطراری بزرگ، منابع انسانی عامل مهمی در روند نجات تعداد زیادی از مسافران ناتوان در داخل هواپیما با استفاده از جابجایی دستی خواهد بود.