MEDEVAC در آسیا - تخلیه پزشکی در ویتنام

انجام یک تخلیه پزشکی (MEDEVAC) بخش مهمی از آن است پاسخ اضطرار ی و این شامل پیچیدگی و پیچیدگی است. حدود 12 تا 14 زمان می برد پاسخ دهنده های اضطراری برای جلوگیری از قربانی کردن، که همچنین یک تیم مهندسی زیستی چند رشته ای را شامل می شود، a تیم پرستاری و یک تیم پزشکی.

نمونه ای از تخلیه پزشکی (MEDEVAC) است اکسیداسیون غشایی غشایی (ECMO) در حالی که قلب نیاز به انتقال به مکان دیگری دارد در حالی که قلب آنها از بدنشان جدا است. ECMO عملکرد قلب و ریه ها را در حالی که اعضای بدن جدا هستند تقلید می کنند.

تخلیه پزشکی: راه حل ویتنام

ATR42 یکی از پایگاه های اصلی تخلیه پزشکی در ویتنام است

یک بیمار متصل به ECMO در یک موضوع آویزان است بین زندگی و مرگ. به این معنی است که اندامشان قادر به انجام کارآیی پمپ خون نیستند، از این رو اتصال دستگاه پزشکی به منظور تقلید عملکرد ارگان. پس از اینکه قلب دستگیر شد، قلب به دستگاه متصل می شود و با گذشت زمان به استراحت و بازگرداندن به سلامتی، همه چیز به حالت عادی برمیگردد، بنابراین قلب میتواند به بدن دوباره وصل شود. با این حال، زمان هایی وجود خواهد داشت که بیمار به مراقبت های ویژه پزشکی نیاز دارد که در دسترس نیست ویتنام؛ در این موارد بیمار باید در خارج از کشور منتقل شود.

ECMO MEDEVAC: اولین مورد تخلیه پزشکی روسی بود

اولین مورد Medevac ECMO یک بیمار روسی بود که در فرودگاه Tan Son Nhat، ویتنام فرو ریخت. بیمار به عجله رفت مرکز قلب در سایگون، اما مشخص شد که بیمار از یک مرکز بزرگ در خارج از کشور مورد توجه است. در آن زمان، هیچ یک از ارائه دهندگان آموزش دیده در منطقه وجود نداشت که قادر به انجام مداواک ECMO بودند.

پاسخ دهندگان با پدر بیمار، که به ویتنام پرواز کردند، ملاقات می کنند. پاسخ دهندگان اوضاع را به او توضیح دادند و این یک روش پیچیده بود که پاسخگویان هرگز قبلا انجام نداده بودند. با این حال قابل اجرا است، بسیار خطرناک است. پس از گفتگو، پدر گفت: "این تنها دختر من است. این خطر برای شماست، اما فرصتی برای من است. "

بدون هیچ گزینه ای در دسترس است پاسخ دهندگان تنها کاری که می توانستند انجام دهند ، این بود که خود بیمار پرواز کنند. بیمارستان های بانکوک گفتند که تا زمانی که بیمار به آنجا منتقل شود می توانند بیمار را پذیرش کنند. بانکوک به دلیل اینکه تسهیلات با کمترین مسیر بود ، انتخابی بود. پنج ساعت طول کشید تا پاسخ دهندگان بیمار را از رختخواب خود منتقل کرده و او را دوباره به سیستم خود وصل کنند. استرچ برج برج داشت تجهیزات در بالا و از هر دو طرف.

هنگامی که آمادگی و مداخلات حرفه ای به یک پایان خوشی تبدیل می شوند

از طریق خطوط هوایی ویتنام، چه کسی خریداری کرد؟ هواپیمای ATR، یک هواپیما با یک درب بار بزرگ ، و با هم با تکنسین های هواپیمایی بخش داخلی هواپیما را مجدداً تنظیم کردند و یک جزیره از صندلی ها را در قسمت میانی قرار دادند تا برانکارد در بالای آن نصب شود ، در حالی که تیم پشتیبانی در عقب نشسته بودند.

این تیم با حدود پنج پزشک و یک پرستار پرواز را انجام داد. آنها یک مهندس پزشکی زیست پزشکی داشتند، که تأمین برق را کنترل می کردند - آنها مجبور بودند باتری های زیادی را حمل کنند - به علاوه آنها نیز یک تکنسین آزمایشگاهی با واحد قابل حمل داشتند، فقط در مورد. آنها با موفقیت به سلامت و زنده نگه داشتن بیمار در بانکوک رسیدند.

La بیمارستان تایلندی چالش دیگری ثابت کرد که هرگز بیمار را از یک واحد ECMO به یک دیگر منتقل نکرده بود. بدتر از آن، واحدها از یکسان ساخته نشدند. بنابراین، طی سه ساعت بعد، پاسخ دهندگان مجبور به انجام آن شدند. بیمار مدت سه ماه در بیمارستان بستری شد، جان سالم به در برد.

 

مقالات مرتبط دیگر را بخوانید

کنفرانس Medevac: رویه های پیچیده چالش های جدید است

 

زندگی Medevac در قطب شمال کانادا

 

خدمات پزشکی ویتنام

 

تخلیه پزشکی تحت شرایط امنیتی بحرانی

 

پناهگاه های اضطراری حیوانات اهلی در صورت تخلیه

 

تخلیه / آموزش پزشکی تاکتیکی و کنترل خونریزی جمعی

 

شما همچنین ممکن است مانند