Marignane، 12 آوریل 2018 - در 12th آوریل 1968، اولین Fenestron به آسمان در نمونه اولیه دوم Gazelle گرفت. از آن زمان تا به حال تبدیل به نماد Sud Aircraft، Aerospatiale، Eurocopter و در حال حاضر هلیکوپترهای ایرباس با H160 حمل این فن آوری کاهش صدا، افزایش ایمنی فن آوری را به نسل بعدی rotorcraft.

ایده پشت پوشش روتور دم در ابتدا برای تهیه حفاظت اضافی برای کارگران بر روی زمین طراحی شده بود، اما همچنین برای حفاظت از روتور دم در پرواز رو به جلو و در محیط های عملیاتی پیچیده مانند کار بر روی خطوط ولتاژ بالا. مزایای کاهش صدا پس از تحقیق و بهینه سازی از یک نسل از Fenestron تا بعد.

در اصل "Fenestrou" نامیده می شود، که Provençal برای "پنجره کوچک" است، اصطلاح به Fenestron معروف تبدیل شده است. این اولین بار در Gazelle در 1972 تایید شد و سپس به اولین نمونه اولیه Dauphin تک تک موتور، که اولین پرواز آن در ژوئن 1972 بود، متصل شد. سپس آزمایش ها با هفت تن Puma در 1975 انجام شد، با این حال، با قطر 1m60 و تیغه روتور دم 11 آن، نیروی Fenestron برای تولید مزیت عملیاتی در این کلاس از هلیکوپتر ها نیاز داشت.

نسل دوم در انتهای 1970 با کامپوزیت Fenestron آمد، که قطر Fenestron جدید Dauphin را با 20٪ تا 1m10 افزایش داد. این بهبود توسط الزامات گارد ساحلی ایالات متحده برای یک هواپیمای بسیار منحصر به فرد برای عملیات جستجو و نجات انگیز بود. هواپیماهای گارد ساحلی ایالات متحده امروز در حال سرویس هستند و بیش از 1.5 میلیون پرواز ساعت انباشته شده است.
در همین حال، تحقیقات به منظور بهینه سازی شکل فینسترون، فویل های تیغه و بهبود کاهش صدا، به ویژه در مراحل خاص پرواز ادامه داد. بین 1987 و 1991 آن با موفقیت در Ecureuil آزمایش شد، نمونه اولیه آن هنوز در نمایشگاه ورودی به مقر Airbus هلیکوپتر در Marignane است.
در 1994، نسل 3rd بر روی H135 و سطح صدا بهینه سازی شده با استفاده از تنظیم ناهموار تیغه ها نصب شد. در 1999 H130 اولین پرواز خود را با Fenestron مشتق شده از این نسخه انجام داد. H145 به دنبال آن در 2010 است.

50 سال ها، H160 دارای آخرین و بزرگترین Fenestron است که باید بر روی یک هلیکوپتر ایرباس با قطر 1m20 ساخته شود. این واقعیت که 12 ° به آن احتیاج دارد، برای بهبود عملکرد با یک بار اضافی و افزایش ثبات به ویژه در سرعت کم اجازه می دهد. با استفاده از H160 برای تسخیر بازار دوقلو متوسط، Fenestron یکی از امضاء هلیکوپتر های ایرباس در آسمانها برای چندین دهه آینده خواهد بود.