Entä ambulanssin drooni? Taksi-drooni on esitelty CES 2019: n aikana Las Vegasissa, ja se otetaan käyttöön 10 vuoden kuluessa monissa maailman kaupungeissa. Voisiko uuden ajoneuvon ajatusta soveltaa ambulansseihin?

Kuvittele, että lähetät laitteen ambulanssi. Potilas on kriittisissä olosuhteissa, ja sinun on kiirehdyttävä isojen kaupungin keskustassa olevien autojen, kuorma-autojen ja kadujen väliin päästäkseen häntä ulos ja kuljettamalla hänet lähimpään sairaalaan. Mutta osoitit juuttuneen liikenteeseen ja potilaan henki on vakavassa vaarassa. Ainoa mitä tekisit, on lentää näiden ajoneuvojen ja rakennusten yli saavuttaaksesi niin pian kuin mahdollista tarvitsevan potilaasi. Tämä voitaisiin ratkaista helikopterilla, mutta sillä on oltava erityinen lupa, paljon tilaa laskeutumiseen ja lentämiseen. Kuka sanoo, että se ei ole mahdollista? Älykäs ja pieni ambulanssin drooni voisi korvata maan hätäajoneuvot tulevaisuudessa.

 

Kaupunkien hätäkuljetusten tulevaisuus: ambulanssin drooni

Uuden taksi-droonin projekti on esitelty klo CES 2019 (Kuluttajien sähköinen näyttely) Las Vegasissa. Drones ovat tekniikan päähahmoja monilla aloilla, kuten ensiapu.

BELL Nexus, Tämän taksiradon nimi on kehitetty siirtämään ihmisiä pilvenpiirtäjien välillä liikennettä tukkivilla kaduilla. Tietenkin olettaen, että kaupunkien lentoliikenne lähtee nousuun seuraavien 10 vuoden aikana. Tällä lentokoneella voi olla monia eri kokoonpanoissa, kuten hätätilanteessa. Entä ambulanssin drooni kaoottisissa kaupungeissa, jotka lentävät kadujen yli, pilvenpiirtäjien keskuudessa tavoittaakseen potilaan?

Tällaisella droonilla on tarkoitus olla matkalaukkuvarasto, ts. Takaosa, joka voi kuljettaa hätäpakkaukset, happisäiliöt, hätälaukut, ja niin edelleen. Sen ennustetaan kuljettavan maks. 4 ihmiset, joten jonain päivänä se voidaan järjestää kuljettamaan sekä potilas ja miehistö, kuten a ensihoitaja tai sairaanhoitaja ja lentäjä, luettuna hätä laitteet.

Mutta kuinka tämä ambulanssin drooni voisi kirjaimellisesti lentää rakennusten keskuudessa?

Tällainen sekoitus rototraktorilentokonetta ja drone on varustettu kuudella kääntyvällä kanavapuhaltimella, jotka on kiinnitetty runkoon ja jotka vähentävät melua ja voivat kuljettaa 4 matkustajaa ja ohjaajan. Ratkaisu teholle olisi varmasti sähkö, joka kuitenkin saavuttaa a enemmän sähköinen ja hybridi-sähkökäyttö vaatii aikaa. Tämä drooni tarvitsee suurta voimaa ihmisten kuljettamiseen.

Ajoneuvon takakattoon on integroitu turbiinimoottori, joka syöttää virtaa sekä kuudelle roottorille että myös akulle. Tapa, jolla kukin roottori toimii omalla suorakäyttöisellä sähkömoottorillaan, joka sijaitsee kussakin pylväässä, voi vetää voimaa joko moottorista tai akusta. Ja tämä antaa turbiinin käydä roottoreista riippumatta, jolloin pyörivät terät pysähtyvät, kun lentokone laskeutuu sammuttamatta moottoria, kuten perinteinen helikopteri.

Miksi se voisi olla ratkaisu kaupunkien hätäkuljetuksiin?

Tiedämme, että nykyään helikopterit ovat kuin lentäviä ambulansseja. Mutta niiden mitat (etenkin niiden lapojen mitat voivat olla vaarallisia lentäessään rakennusten välillä. Helikopterin on tutkittu lentävän laajemmissa tiloissa, ja erityisesti sillä on oltava lentäjä. Uusien tutkijoiden tulee harjoittaa harjoittelua uusi ohjausjärjestelmä, joka toimii ilman ohjaajaa. Joten lentävä ambulanssi voi kuljettaa 2in jäseniä efyysinen miehistö ja poista potilas, joka sisältää vielä enemmän hätätyökalut ja -laitteet jos kuljettajaa ei ole.

Tämä on tietysti vain hypoteesi siitä, miten tällainen ajoneuvo voitaisiin muuttaa hätäautoksi. Ajatus lentävästä ambulanssista ei ole vielä kaukana. Se määrittelee vahvan kehityksen tulevaisuutemme kannalta, ja vuosittain tallennetaan enemmän ihmisiä.

 

 

CES 2019