Suorittaminen a lääketieteellinen evakuointi (MEDEVAC) on ratkaiseva osa hätätilanne ja siihen liittyy monimutkaisuus ja monimutkaisuus. Kestää noin 12–14 hätätilanteissa vetää uhri pois, mikä myös liittyy monialaiseen bioengineering joukkue, a hoitohenkilökunta ja lääketieteellinen joukkue.

Esimerkki lääketieteellisestä evakuoinnista (MEDEVAC) on Extrakorpeaalinen kalvon oksidointi (ECMO) joissa potilas on siirrettävä toiseen paikkaan, kun heidän sydämensä on irronnut kehostaan. ECMO jäljittelee sydämen ja keuhkojen vaikutusta potilaan elinten ollessa irti.

Lääketieteellinen evakuointi: Vietnamin ratkaisu

ECMO: lla oleva potilas jumittuu langalle elämän ja kuoleman välillä. Se tarkoittaa, että niiden elimet eivät pysty tehokkaasti pumpata verta, joten yhteys lääketieteellinen laite jotta jäljitettäisiin elimen toimintaa. Kun sydän on pidätetty, sydän kytkeytyy koneeseen siinä toivossa, että sillä on jonkin aikaa levätä ja palata terveys, asiat palaavat normaaliksi, joten sydän voidaan sitten liittää takaisin kehoon. On kuitenkin olemassa aikoja, jolloin potilas tarvitsee erikoishoitoa, jota ei ole saatavilla Vietnam; näissä tapauksissa potilas on siirrettävä ulkomaille.

ECMO MEDEVAC: ensimmäinen lääketieteellisen evakuoinnin tapaus oli venäjä

Ensimmäinen ECMO medevac -tapaus oli venäläinen potilas joka kaatui Tan Son Nhatin lentokentän Vietnamissa. Potilas kiirehti Sydänkeskus Saigonissa, mutta oli selvää, että potilas tarvitsi huomiota suuresta laitoksesta ulkomaille. Tuolloin alueella ei ollut koulutettuja palveluntarjoajia, joilla oli kyky suorittaa ECMO medevac.

Vastaajat tapasivat potilaan isän, joka lensi Vietnamiin. Vastaajat selittivät tilannetta hänelle ja että tämä oli monimutkainen menettely, jota vastaajat eivät ole aiemmin tehneet. Kuitenkin toteutettavissa, se on erittäin riskialtista. Keskustelun jälkeen isä sanoi: "Tämä on minun ainoa tyttäreni. Se on riski sinulle, mutta minulle on mahdollisuus. "

Jos käytettävissä ei ole vaihtoehtoja, vaste päätti ainoa asia, jonka he voivat suorittaa, oli lentää potilas itse. Bangkokin sairaalat sanoivat voivansa ottaa potilaan vastaan ​​niin kauan kuin potilas kuljetetaan sinne. Bangkok oli valinta siitä syystä, että se oli laitos, jolla oli lyhin reitti. Kestää viisi tuntia, kun vastaajat siirtyivät potilaasta sängystään ja yhdistivät hänet järjestelmiinsa. Paareilla oli laitteet päälle ja molemmille puolille.

Kun valmius ja ammatilliset toimenpiteet muuttuvat onnelliseksi loppuksi

Vietnam Airlinesin kautta, joka hankki ATR-lentokoneita, lentokone, jolla on suuri rahtiovi, ja yhdessä Lentoteknikkojen kanssa he konfiguroivat koneen sisäosan uudelleen ja jättivät tuolisaaren keskiosaan asennettavan kantajan asentamiseksi, kun taas tukiryhmä istui takana.

Joukkue otti lennon noin viidellä lääkäri ja sairaanhoitaja. Heillä oli biolääketieteellinen insinööri, joka valvoi sähköntoimitusta - he joutuivat kuljettamaan paljon akkuja - ja heillä oli myös laboratorioteknikko kannettavalla yksiköllä, juuri siinä tapauksessa. He laskeutuivat Bangkokiin menestyksekkäästi pitääkseen potilaan hyvin ja elossa.

- Thaimaan sairaala osoittautui jälleen haasteeksi, koska he eivät olleet koskaan siirtäneet potilasta yhdestä ECMO-yksiköstä toiseen. Mikä pahempaa, yksiköt eivät olleet samanlaisia. Joten seuraavien kolmen tunnin aikana vastaajien oli tehtävä se heidän puolestaan. Potilas jäi sairaalaan kolme kuukautta, selviytyi ja palasi kotiin.

 

LUE MUUT LIITTYVÄT ARTIKKELIT

Medevac-konferenssi: Monimutkaiset menettelytavat ovat uusia haasteita

 

Medevacin elämä Kanadan arktisella alueella

 

Vietnamin uraauurtava lääketieteellinen palvelu

 

Lääketieteellinen evakuointi kriittisessä turvallisuustilanteessa

 

Lemmikkieläinystävälliset hätäsuojat evakuoinnin yhteydessä

 

Taktinen lääketieteellinen evakuointi / koulutus ja joukkoverenvuotojen hallinta