Airbus Helicopters on paljastanut tänään Pariisin lentonäyttelyssä aerodynaamisen kokoonpanon suurnopeusdemonstratorista, jota se kehittää osana Clean Sky 2 -tutkimusohjelmaa

Marignane, 20. kesäkuuta 2017 - Koodinimeltään Racer, nopeaa ja kustannustehokasta roottoriajoneuvoa varten, tämä demonstraattori sisältää joukon innovatiivisia ominaisuuksia ja se on optimoitu yli 400 km / h risteilynopeudelle. Sen tavoitteena on saavuttaa paras kompromissi nopeuden, kustannustehokkuuden, kestävyyden ja tehtävien suorittamisen välillä. Mielenosoittajan lopullisen kokoonpanon odotetaan alkavan vuonna 2019, ja ensimmäisen lennon ensi vuonna.
"Tänään paljastimme rohkean näkemämme suurten nopeuksien roottoreiden tulevaisuudesta", sanoi Guillaume Faury, Airbus Helicoptersin toimitusjohtaja. "Tämä uusi projekti, joka yhdistää kymmeniä eurooppalaisia ​​kumppaneita taitoja ja osaamista Clean Sky 2 -aloitteella, pyrkii lisäämään nopeutta ja valikoimaa oikeaan hintaan yksinkertaisen, turvallisen ja todistetun aerodynaamisen kaavan ansiosta. Se avaa tietä uusille aikaherkille palveluille 2030: lle ja sen ulkopuolelle, asettaen uusia vertailukohdat nopeille helikoptereille. "
Racer-demonstraattori rakennetaan yksinkertaisen arkkitehtuurin ympärille varmistaen turvallisuuden ja kustannustehokkuuden. Innovatiivinen "box-wing" -suunnittelu, joka on optimoitu aerodynaamiselle tehokkuudelle, tarjoaa hissin risteilymatkalla samalla, kun se eristää matkustajat maanpinnan aikana "puskurin" sivusuuntaisista roottoreista, jotka on suunniteltu tuottamaan työntövoimaa eteenpäin lennolle.
Optimoitu suorituskykyyn ja alhaiseen akustiseen allekirjoitukseen, nämä sivuttaisroottorit sekä pääroottori ohjataan kahdella RTM322-moottorilla. Moottorinvalmistaja tutkii "eco-tilan" osoittamalla yhden moottorin sähköisen käynnistyksen ja pysäyttämisen lennolla, mikä puolestaan ​​tuottaa polttoainesäästöjä ja lisää alueita. Racer-esittelijä hyötyy myös hybridi-metallikomposiitista, joka on suunniteltu erityisesti alhaiselle painolle ja alhaisilla kertaluonteisilla kustannuksilla. Se on varustettu myös uudella suurjännitteisellä tasavirtamoottorisella sähköntuotannolla, joka merkittävästi vaikuttaa painonpudotukseen.
Racer-projekti, joka perustuu itsekantavan X3-demonstraatin onnistumiseen, joka on vahvistanut "yhdistetyn" aerodynaamisen konfiguraation - perinteisen pääroottorin ja innovatiivisten sivuttaisten roottorien yhdistelmä - tuo tämän konseptin lähemmäksi toimintamallia ja osoittaa sen sopivuuden laaja kirjo edustustoja, joissa nopeuden ja tehokkuuden lisääminen tuo merkittävää lisäarvoa kansalaisille ja operaattoreille. Tämä koskee etenkin hätäpalveluja, etsintä- ja pelastustoimia sekä julkisia palveluja, kaupallista lentoliikennettä sekä yksityis- ja yrityselämän ilmailua.