Tuli- ja savuturvallisuus junan ja metron välityksellä
Uutta maailmalle palosuojattu, keramioiva polymeeriteknologia mahdollistaa junien ja metrovaunujen ulkopinnat parantamaan matkustajien ja junahenkilöstön turvallisuutta. Perinteiset palo- ja savuriskit tunneleissa on minimoitu. Jo käytetty graffitia, UV-säteilyä, hankausta ja jäätä vastaan, hybridRED kestää jopa 1000 °C junien ja metron ulkotiloissa
Jäykäät EU: n standardit
HybridiRED -tutkimus äskettäin voitti sertifikaatin palon ja savun hidastumisesta, jopa 1000 ° C: ssa. Testit suoritti VTT Teknologiakeskus, joka on Pohjoismaiden johtava tutkimus- ja teknologiayritys. VTT on osa eurooppalaista Transfeu-konsortioa, joka on johtava rautatiekuljetusten paloturvallisuustekniikan standardointi.
"EU: n viimeisimmän (EN455545-2 HL3) paloturvallisuuden haaste junan auton ulkosivulle on viimeinkin saavutettu. Finnster Coatings Oy: n HybridRED on ensimmäinen todistettu pinnoite, joka on valmis markkinoille. Vastaamme tällä hetkellä kyselyihin kaikkialla Euroopassa, Etelä-Amerikassa ja Intiassa ", sanoo Finnester Coatings Oy: n toimitusjohtaja Ari Hokkanen.
Palokokeet
HybridRED, joka yhdistää orgaaniset ja epäorgaaniset materiaalit ainutlaatuisella tavalla, on suunniteltu teräs- ja alumiinisubstraatteihin. Palonestoaineiden muutoksia ei tapahtunut nopeutetun ulkotilanteen jälkeen (testattu ISO 4892-2 / 500 tunnin mukaan 40 ° C, RH50%, 0.5 W / m2 (340 nm) sääasennossa: Atlas Ci3000 +).
”HybridRED: llä on rakenteellinen eheys, joka pidentää sytytysaikoja ja vähentää savuntuotantoa, mikä vähentää tulipalon vaaraa juna- tai metro tunneleissa. Tämä polymeerimateriaali suojaa myös vaunuja korroosiolta, UV: ltä, jäältä, hankaukselta ja graffitilta. Sileät ja kiiltävät RAL-viimeistelyt ovat helposti levitettävissä ja huollettavissa. ”- jatkaa Hokkanen.
Kun tulipalo altistuu, hybridRED muodostaa keraamisen kilven, joka on vakaa, toisin kuin hiilipolymeeri, joka muodostuu sisäpinnoitteisista järjestelmistä. HybridRED on lähempänä palonkestävyyttä kuin mikään muu päällystysratkaisu.
hybridRED-polymeerikokeita
HybridRED-polymeerit ovat peräisin orgaanisista ja epäorgaanisista materiaaleista. Kun yhdistetään Finnester Coatings Oy: n ainutlaatuiseen prosessiin, syntyy täysin uusia ominaisuuksia, joita kutsutaan keraamisesta vaikutuksesta.
Ominaisuudet
• Ensimmäinen sertifioitu EN 45545-2 HL3 R7 -palonsuojapinnoite juna- ja metrovaunuille
• Pitkä syttymisaika ja rajoitettu savun muodostuminen
• Korroosionesto- ja graffitiominaisuudet
• Jää- ja UV-säteilyä kestävä
• Tasainen ja kiiltävä pinta kaikille RAL-väreille - myös läpinäkyvä
• Nopea tarttumaton; ei jälkikovettumista
• Myrkytön, ei halogeeneja tai antimonitrioksidia
• Kaksikomponenttinen, liuotinpohjainen, erittäin kiinteä järjestelmä
• Helppo levittää ja ylläpitää
HybridRED: n lisäksi Finnester Coatings tarjoaa päällystysratkaisuja myös kuljetusväliaineisiin, kuten puhdasRED, joka on erityisesti suunniteltu komposiiteille.
Tämä märkäsuojattu pinnoite suojaa komposiittisia osia tulesta ja on myös saatavana RAL-väreissä.
Kuvateksti: Läpimurto hybridiRED uusiin jäykkäihin EU: n junan ja metron palo -standardeihin kestää jopa 1000 ° C. © Finnester
Finnester Coatings Oy
Finnester suunnittelee ja valmistaa tiettyjä pinnoitteita asiakaskäyttöön.
Lippulaivahybriditekniikka tarjoaa useita sisarituotteita, kuten hybridWhitea anti-icing pinnoitteena, hybridBlue likaantumispäällysteinä ja Decotile retiling pinnoitteena.
Lähde: