Kanada antaa uuden raportin SAR-tehokkuudesta

(TELEGRAM, KANADA) - Harperin hallitus on joutunut painostamaan tätä kysymystä, koska tilintarkastajan yleinen kriittinen kritiikki ja Burton Wintersin, 14in, joka ei ollut Makkovikissa Labradorissa, kuolema, on ollut kaksi vuotta sitten. Burton katosi moottorikelkkailun aikana. Hänen ruumiinsa havaittiin kolme päivää sen jälkeen, kun hänet ilmoitettiin kadonneen. Seuraavia kuukausia oli syytä vaihtaa. Maakunnan ja liittovaltion virkamiehet kyseenalaistivat toistensa vastaukset. Julkisen kyselyn vaatimuksia ei otettu huomioon. Kaksi tutkimusraporttia, jotka räjäyttävät sekä haku- että pelastustapahtumien numerot sekä 24-tunnin, seitsemän päivän asennon kustannukset lentokoneen miehistöille, toimitettiin äskettäin Kanadan yhteisten operaatioiden komentoon. kotimaan ja ulkomailla tehtävät tehtävät.

Äiti opintojen päätelmistä

Puolustusalan edustaja Daniel Blouin ei sanoisi, mitä tutkimukset ovat päättyneet tai milloin niiden päätelmistä tehdään päätös.

Tutkimus perustuu 2008-ilmavoimien tutkimukseen, joka hylkäsi korkeamman hälytysasteen kalliiksi ja vain vähän paremmaksi kuin nykyiset puitteet ihmishenkien pelastamiseksi.

Jotta voisimme vastata ympäri vuorokauden asentoon, sotilaiden olisi lisättävä kierrosta yhdeksän ja 11in ylimääräisen miehistön välillä ja ostettava ylimääräisiä ilma-aluksia - tai jouduttava uudelleen olemassa oleviin.

2008-tutkimuksessa ennustettiin, että ilmavoimat tarvitsevat jopa $ 2.6 miljardia enemmän lentokoneissa ja infrastruktuureissa ja $ 314 miljoonaa ylimääräistä jatkuvaa toimintaa rahoittamaan suunnitelman toteuttamiseksi.

Sotilassuunnittelijat, jotka antoivat aikaisemman raportin, viittasivat 1,054-pelastustehtäviin ehdotettuihin tietoihin. Näistä 30-minuutin vasteaika olisi voinut tehdä eron kolmessa tapauksessa.

Hitaampi vastaus viikonloppuisin

Tällä hetkellä pelastushenkilöstö, joka toimii viidestä pääkannasta eri puolilla maata, voi saada ilmaan 30-minuuttien välillä

8 am ja 4 pm maanantaista perjantaihin. Viikonloppuisin ja vapaapäivinä vasteaika laskee kahteen tuntiin.

Tilintarkastaja Michael Fergusonin raportti vuosi sitten sanoi, että ilmavoimat voisivat tehdä paremmin, ja sitten puolustusministeri Peter MacKay antoi pelastusalueen komentajille valtuudet muuttaa työaikaa tarpeen mukaan.

Samanaikaisesti sisäiset asiakirjat osoittavat, että MacKayn toimisto pyysi myös lisätietoja siitä, mitä se aikoo tehdä siirtyäkseen ympärivuorokautiseen toimintaan.

Osasto vastasi jäljennöksellä lähes viiden vuoden ikäisestä ilmavoimien analyysistä.

Pelastusjärjestelmä sisään hätä

Fergusonin tarkastus varoitti, että yleinen pelastusjärjestelmä oli hädässä - erityisesti koulutettujen lentäjien ja lentomiehistön puutteen vuoksi. Muita elementtejä, jotka hän totesi, olivat lähellä "katkeamispistettä". Ilmavoimien henkilökunta valmistaa pelastuslauttojaan - mukaan lukien lentäjät - 100 prosenttiin tavoitetasoista ja on ottanut käyttöön toimenpiteitä koulutuksen lisäämiseksi, Blouin sanoi. Puolustusministeri täyttää myös aukon lyhytaikaisella lainaohjelmalla, jossa on lentäjät kuninkaallisista ilmavoimista, Ranskan ilmavoimista ja Saksan ilmavoimista. Tilintarkastaja totesi myös, että maassa ei ole tarpeeksi - tai oikeaa - lentokoneita vastaamaan hätätilanteisiin kaikkialla Kanadan valtavissa avoimissa tiloissa maalla ja merellä.

Pistetty byrokraattiseen mutaan

Harperin hallitus ei ole vielä julkaissut tarjousta maan kiinteän siiven etsintäkoneiden korvaamiseksi, hanke on juuttunut byrokraattiseen mutaan, koska siitä ilmoitettiin ensimmäisen kerran kymmenen vuotta sitten.

Olemassa olevilla ilma-aluksilla, erityisesti C-130 Herculesilla, ei ole korkean teknologian tunnistustekniikkaa, joka on yhteinen muille hakukalustoille, tilintarkastaja valitti.

Blouin sanoi, että DND odottaa uutta ilma-alusta, jolla on kehittyneet anturit.

Ilmavoimien CH-149-koororanttihelikopterien saatavuus ja luotettavuus ovat parantuneet, kun jatkuvat varaosien ongelmat rajoittivat toimintaansa lähes vuosikymmenen ajan.

Puolustusministeri käytti osiensa ongelman ratkaisemiseksi 164 miljoonaa dollaria ostamaan yhdeksän VH-71-helikopteria yhdysvaltalaisesta ohjelmasta, jonka Yhdysvaltain presidentti Barack Obama peruutti.

Ennen kuin hänet viime vuonna sekoitettiin puolustuksesta, MacKay pyysi osastoa tarkastelemaan uudelleen, voisiko osa lentokoneista olla täysin toimintakykyisiä ja muutettu pelastushelikoptereiksi.

Sekä ilmavoimat että osaston materiaalikonttori olivat vaatineet, että amerikkalaiset helikopterit sopivat vain varaosiin, koska niillä ei ollut lentokelpoisuustodistuksia ja etsintään ja pelastamiseen tarvittavaa elektroniikkaa.

Puolustusalan tiedottaja Ashley Lemire ei sulkenut ajatusta kokonaan, ja alustava arviointi on osoittanut, että tarvitaan tarkempia tutkimuksia.

saatat myös pitää