Million Mastic Beach Ambulanssi -yrityksen päämaja lopullisesti valmistui Stalco Constructionin ja LK McLean Associates -yrityksen kanssa

Mastic Beach, NY - Pääurakoitsija Stalco Construction ja arkkitehti, rakennusinsinööri ja rakennuspäällikkö LK McLean Associates '(LKMA) ovat valmistuneet uusi Mastic Beach Ambulance Company (MBAC) -konttori. Uusi laitos sijaitsee 343 Main Street -kadulla (entinen Neighborhood Road) Mastic Beachissä, NY, kylässä Brookhavenin kaupungissa Suffolkin kreivikunnassa.

Kaksikerroksinen, 18,000-neliöjalkainen uusi pääkonttorirakennus talossa on viisi läpikulkuajoneuvopaikkaa, sen sijaan, että edellisessä laitoksessa olisi vain kolme yksisuuntaista laitetta, mikä mahdollistaa a tehokkaammat hätätilanne- ja laitehuoltopalvelut. Lisäksi lahtien läpikulkuratkaisu parantaa edelleen toiminnan tehokkuutta ja turvallisuutta antamalla yritykselle mahdollisuuden vastata rakennuksesta pääkadulle ja Diana Drivelle. Uusi rakennus mahtuu 15-ajoneuvoihin, ja siinä on mukavammat EMT-vapaaehtoisten asunnot, laitteiden varastointi ja puhdistustilat ”, Stalco Constructionin presidentti Alan Nahmias kertoi.

”Suunnittelua edeltävässä vaiheessa asiakas kehitti hyvin erityisen toiminnallisen ohjelman, joka oli otettava huomioon asetetussa budjetissa. Paikallinen poliittinen johto vaati myös, että uuden rakennuksen suunnittelu olisi visuaalisesti houkutteleva ja sopisi hyvin ympäröivään asuinalueeseen. Projektiryhmämme ei ole vain saavuttanut sekä toiminnallisia että esteettisiä vaatimuksia, mutta on myös kehittänyt suunnittelun, jonka rakentaminen maksaa vähemmän kuin alun perin suunniteltu budjetti ”, kertoi LKMA: n asianajaja Christopher F. Dwyer.

Hankkeen suunnittelu, rakentaminen ja maan hankinta rahoitettiin Brookhavenin kaupungin kautta
Hallituksen hyväksymä 11 miljoonan dollarin joukkovelkakirjalainapäätös 2016: ssä. Rakennuskustannukset olivat 9.5 miljoonaa dollaria. Mastic Beach-ambulanssialue kattaa noin 11.8 neliökilometrin alueen, mukaan lukien Fire Island, ja ulottuu Morichesin sisääntulosta Wavecrest Driveen. MBAC perustettiin 1948: ssä osana Mastic Beachin palotekniikkaa, josta se erottui 1987: ssä.

Yhtiöllä on tällä hetkellä 60 aktiiviset ratsastus vapaaehtoiset ja noin 30 elämän jäsenet ja yhdistää vapaaehtoisia jotka eivät reagoi aktiivisesti EMS-hälytyksiin, mutta auttavat yritystä muilla tavoilla. Yhtiön johto koostuu seitsemänjäsenisestä hallituksesta, kolmesta yhtiön päälliköstä, kolmesta kapteenista ja kahdesta hallintovirkamiehestä. Kaikki upseerit ja johtajat ovat vapaaehtoisia. Joka vuosi viimeisen kymmenen vuoden aikana, yritys on kokenut keskimäärin 5%: n nousun puhelujen määrässä, tällä hetkellä yhteensä noin 2,600-hälytyspuhelut vuodessa.

Stalcon ja LKMA: n lisäksi projektiryhmään kuuluivat mekaaniset, sähkö- ja LVI-insinöörit Nelson & Pope; ja rakennusinsinööri TDM Consulting Engineers. Uusi rakennus - arkkitehtuuri ja toiminnallisuus. Uusi kaksikerroksinen rakenne on yhteensä 18,000 neliöjalkaa. Se sijaitsee 1.2-hehtaarin alueella, joka sisältää uudet kulkuväylät, 18,000-neliön jalkaparkkipaikan, viheralueet, jotka on maisemoitu vähän huollettavalla ruohoa ja pensaita, ulkovalaistus, lipputanko ja opasteet. Rakennusmiehet asentavat uudet viemäri- ja saniteettijärjestelmät sekä rakentavat uusia vesi- ja sähköyhteyksiä rakennukseen.

”LKMA-arkkitehti- ja suunnittelutiimi suunnitteli uuden rakennuksen ambulanssifirman johdon ja vapaaehtoisten panoksen perusteella. Suunnittelu keskittyi henkilöstön ja väestön turvallisuuteen ja mukavuuteen, ja se vastaa äskettäin hyväksyttyjä New Yorkin osavaltion kansainvälisiä rakennusmääräyksiä hengen turvallisuuden, mekaanisten, sähköisten, putkisto- ja palosuojausjärjestelmien suhteen ”, Dwyer selitti.

Yhtiö isännöi vilkasta nuorisoryhmää, jäsenille tarkoitettuja kuukausittaisia ​​koulutustilaisuuksia ja erilaisia ​​julkisia kursseja, mukaan lukien ensiapu, mielenterveyden ensiapu ja elvytykset. Uusi laitos mahdollistaa sen, että se laajentaa huomattavasti vuorovaikutusta yleisön kanssa ja tulla keskipisteeksi yleisen turvallisuuden kannalta yhteisössä.

”Uusi pääkonttori rakennettiin teräsrunkorakenteeksi, joka pystytettiin 12,000-neliöjalkaiseen betonilaatan laatuluokkaan. Sekä arkkitehtoniset elementit että ulkomateriaalit - HardieShingle -sementtilevyt - sivuraide, viljellyt kiviaksentit, toisen kerroksen kuisti, osittainen lonkkikatto, jossa on lasikuitu vyöruuvia, reunoja ja yhden perheen kodityylisiä ikkunoita ja ovia - heijastavat säilyttäen sen arkkitehtonisen johdonmukaisuuden ”, lisäsi Stalcon varapuheenjohtaja Joseph M. Serpe. ”Toisen kerroksen rakenne on teräspalkkipalkkeja, metallilattiat ja valatubetonilattia. Kattorakenne on teräsrunkoinen metallisella kannella. ”

Kuvia Ola Wilk / Wilk Marketing Communications

Huolimatta tyylisistä asuntoviitteistään, muotoilu sisältää vain palamattomia materiaaleja, kuten kevyitä metallisia ulko- ja sisäseinäjärjestelmiä tulenarvoilla kipsilevyseinämillä, betonilattiat, teräs sisäportaat, kuituvahvisteiset muovi (FRP) -ovet , ja eristetyt teräsovet. Nykyisten New Yorkin osavaltion rakennusmääräysten mukaisesti rakenne suunniteltiin täyttämään samanlaiset ympäristötehokkuusvaatimukset kuin LEED-järjestelmässä, vaikka rakennus ei hakenut virallista LEED-sertifikaattia. Koko uusi laitos on saavutettavissa ja täysin ADA-yhteensopiva.

"Sisäpinnoitteet, jotka on valittu pitkäikäisyyden ja vähäisen kunnossapidon kannalta, sisältävät tavanomaisia ​​materiaaleja, kuten epoksitiivisteillä viimeisteltyjä betonilattiat, maalatut kipsiseinät ja vinyyli-komposiittilaatat (VCT) ja posliinilaattalattiat", kertoi Stalcon rakennuspäällikkö Michael Marchese. 11,902-neliöjalkaisessa ensimmäisessä kerroksessa on suuri laitepaikka, jonka vieressä on dekontaminaatio, hapen varastointi sekä pesukone ja kuivaushuone; lääketieteellisten tarvikkeiden varastotila; pukuhuone; kerrossänky; toimistot; oleskelutila; ja vessat. Tässä kerroksessa on myös hissi ja kolme portaita, jotka yhdistävät rakennuksen toiseen kerrokseen.

"Uuden laitoksen ensisijainen toiminnallinen tila on suuri, 5,764-neliöjalkainen, viiden lahden autotalli, johon mahtuu 15-ajoneuvoja", Stalcon apulaisprojektipäällikkö Ian Stanton selitti. ”MBAC: n entisessä kodissa oli vain kolmen lahden autotalli, johon mahtui kolme ajoneuvoa, jotka piti taata autotalliin. Läpivientipaikat tarjoavat henkilöstölle mahdollisuuden ajaa ambulansseja, jotka vastaavat hätäkutsuihin rakennuksen molemmilta puolilta. Ne poistavat myös tarpeen palauttaa ajoneuvot autotalliin, mikä on potentiaalisesti vaarallinen toimenpide, joka aiheuttaa taipumuksia omaisuudelle ja henkilöstölle, koska ambulanssissa on rajoitettu näkölinja ", hän lisäsi.

Varastointitilat tarjoavat runsaasti tilaa lääkinnällisten laitteiden ja ambulanssivarustustarvikkeiden tallettamiseksi, ja niihin pääsee helposti konehuoneesta. Kaapialue tarjoaa paikan vapaaehtoisille ja palkatulle henkilöstölle, jotta ne voivat varastoida reagointiin käytettyjä laitteita paikan päällä. EMS-henkilökunnan on käytettävä erilaisia ​​turvavarusteita, mukaan lukien saappaat, suojatakit ja liivit sekä henkilökohtaiset lääkinnälliset välineet, kuten stetoskoopit. Lukitustilan ollessa uudessa laitoksessa henkilökunta voi pitää mahdollisesti saastuneet esineet henkilökohtaisista ajoneuvoistaan ​​ja kodeistaan, mikä lisää heidän ja heidän perheidensä turvallisuutta. MBAC: n entisessä laitoksessa ei ollut tilaa tällaisille mukavuuksille, mikä lisäsi saastumisen leviämisriskiä.

Kerrossängyt ja suihkulla varustetut vessat sijaitsevat ensimmäisen kerroksen länsipuolella. Niitä käyttävät päivystyössä olevat vapaaehtoistyöryhmät, jotka nukkuvat tai levätä rakennuksessa odottaessaan hälytystä. Monien valmiustilaisuuksien aikana vapaaehtoisten on pysyttävä talossa pitkään, mikä edellyttää nukkumismahdollisuuksia. On tärkeää pitää vaaditut henkilöt käsillä ja levätä aina, kun matkustaminen on liian vaarallista tai rajoitettua, kuten hirmumyrskyjen tai suurten talvi myrskyjen aikana.

Kuvia Ola Wilk / Wilk Marketing Communications

Yksi esimerkki näistä olosuhteista oli Superstorm Sandyn laskeutumisen aikana 2012: ssä. MBAC: n piti pitää neljä täydellistä ambulanssiryhmää talossa myrskyn aikana, ja nykyisessä laitoksessaan tämä tarkoitti, että ihmiset nukkuivat ilmapatjoilla ja lattiat. Sandy-tapahtuman aikana yrityksellä oli kaikilla laitteillaan reagointi EMS-hälytyksiin, avuksi evakuoinneissa ja tarjolla kuntoutusta Mastic Beachin palolaitokselle heidän reagoidessaan useisiin työrakennepaloihin. Se vastasi ainakin 36: n erillisiin lääkinnällisiin kutsuihin ensimmäisten 24-tuntien kuluttua siitä, kun Sandy oli laskeutunut. Oikea nukkumismahdollisuus vähentää rasitusta ja tarjoaa riittävän lepoa vapaaehtoisille ja henkilöstölle tulevissa laaja-alaisissa hätätilanteissa.

563-neliöjalka oleskelutila ja kaksi toimistoa yhteensä 400 neliöjalkaa vievät lattian pohjoispuolelle. Aula on ensisijainen huone, jossa valmiushenkilöstöä pidetään odottaessaan hälytyspuheluita. Pohjakerroksen toimistot tarjoavat paikkoja henkilöstötiedostoille, työntekijöiden aikakellot, jäsenten postilaatikot ja muut hallinnolliset käytöt. Aula on varustettu kuten tyypillinen työntekijöiden taukotila, jossa on pieni jääkaappi, mikroaaltouuni jne. Aiempien sähkökatkojen ja suurten hätätilanteiden aikana yritys on asettanut nykyisen aulan yleisön saataville, jotta he voisivat ladata elektroniikkaa ja hyödyntää laitoksen varageneraattorista.

6,006-neliöjalkaisessa toisessa kerroksessa on aula, iso koulutushuone, päälliköiden ja kapteenien toimistot, hallintohenkilöstön vastaanotto, kokoushuone, vessat ja ulkoterassi. Toisen kerroksen tärkein tila on eteläpuolella oleva 1,522-neliöjalkainen kuntosali. Tätä tilaa käytetään luokkien järjestämiseen sekä sisäisesti vapaaehtoistyöntekijöille että yleisölle. Tämän huoneen oletuskokoonpano on, että puolet voidaan asettaa luokkahuoneeksi uusien EMT: ien kouluttamiseksi, osastokoulutuksen järjestämiseksi ja arvokkaiden koulutusten jatkamiseksi yleisölle. Toinen puoli on käytännön taitojen luokkahuone, jossa EMT-opiskelijat, nuorisoryhmä ja yleisö voivat oppia hengenpelastustaitoja, kuten CPR. Huoneessa on siirrettävä seinä, joka mahdollistaa eri kokoonpanot ja kokovaihtoehdot.

Toisen kerroksen pohjoispuolella on toimistot ja hallisali. Toimistoissa on tilaa tallettaakseen potilastiedot ja työtilat johdolle, joka johtaa MBAC: n päivittäistä toimintaa. Toisen kerroksen aulassa on WC ja täysikokoinen keittiö palvelemaan isännöitäviä tapahtumia, koulutustilaisuuksia ja mahdollisesti evakuoituja asukkaita hätätilanteissa. Rakennuksen laiteosasto-osassa ei ole toista kerrosta, mikä antoi suunnittelijoille mahdollisuuden luoda ylimääräinen ulkotila katolle. Kiinteistöllä, jolla tämä rakennus sijaitsee, ei ole paljon tilaa käytettävissä ulkoilua varten, joten suunnittelijat loivat pienillä kustannuksilla katon ulkopuolelle sivuportaan, jonka itäpuolella oleva portaikko tarjoaa.

______________________________

Stalco Construction, Inc.
Stalco Construction, Inc., jonka pääkonttori sijaitsee Islandiassa, New Yorkissa, aluetoimiston kanssa New Yorkissa, on täyden palvelun pääurakointi- ja rakennusjohtamisyritys, joka toimii New Yorkin alueella ja Long Islandilla. Building Design & Construction -lehti luokitti Stalcon äskettäin 148: nneksi suurimmaksi urakoitsijaksi ja 50: n suurimmaksi rakennusjohtajaksi Yhdysvalloissa. Engineering News-Record New York -lehti luokittelee Stalcon 47: n kolmanneksi suurimmaksi rakennusyritykseksi New Yorkin / New Jersey / Connecticutin osavaltion alueella.

1992: ssä perustettu yritys rakentaa tiloja kaupallisille ja institutionaalisille asiakkaille koulutus-, terveydenhuolto-, vähittäiskauppa-, toimisto-, valtion-, viihde-, teollisuus-, tutkimus- / laboratorio- ja palvontamarkkinoilla. Yrityksen käynnissä olevien pohjapiirustus-, sisustus- ja pääomanparannushankkeiden arvo on noin 100 miljoonaa dollaria.

Yrityksen perustamisesta lähtien sen johto ja työntekijät ovat olleet mukana tukemassa paikallista yhteisöä vastuullisen yrityskansalaisuuden ja hyväntekeväisyystyön kautta. Yhtiön rehtorit Kevin G. Harney ja Alan Nahmias perustivat Contractors For Kids -yrityksen (CFK), voittoa tavoittelemattoman organisaation, jota tukee lähes 300 Long Islandilla toimivat rakennus- ja kiinteistöjärjestöt. CFK tarjoaa apua terveyteen liittyvistä kriiseistä kärsiville lapsille ja heidän perheilleen.

Stalcon nykyinen ja viimeaikainen työ sisältää 24 miljoonan dollarin peruskorjauksen Vaughnin ilmailu- ja tekniikkaopistoon Queensissä, NY; $ 8.4 miljoonan dollarin asfalttivirtaparistokeskuksen virkistyskeskus ja $ 15 miljoonan dollarin palautus maamerkille Pier A Manhattanilla; 24 miljoonan dollarin hätäosasto Lincolnin lääketieteen ja mielenterveyskeskuksessa Bronxissa; 1.4 miljoonan dollarin kotimessut Atlas Park Mall -kaupassa Queens NY: ssä; Ultra Diamonds- ja Liebeskind Berlin -kaupat Riverheadissä, NY; kaksi rehevän käsintehtyä kosmetiikkakauppaa Manhattanilla; ja päivystysrakennuksen hallintasopimus 780,000-neliöjalkaisen One CA Plazan toimistokompleksista Islandiassa, NY.

LK McLean Associates

LK McLean Associates (LKMA) on 90-henkilöstön ammattimainen suunnittelu-, maanmittaus- ja arkkitehtisuunnittelutoimisto, joka sijaitsee Brookhavenissa NY. LKMA: n henkilöstöön kuuluu yli 20-luvan saaneet ammattimaiset insinöörit, maanmittaajat, arkkitehdit ja maisema-arkkitehdit. Yritys palvelee sekä julkisia että yksityisiä asiakkaita.

LKMA perusti 1950: ssä Wantaghissa Nassaun piirikunnassa ammattimainen insinööri ja maanmittaaja Louis K. McLean. Hän keskittyi asunto-osa-alueiden kartoittamiseen ja kartoittamiseen silloin, kun yhdysvaltalaiset palvelushenkilöt olivat palanneet toisen maailmansodan jälkeen ja perustivat perheen. Maanmittaus ja kartoitus ovat edelleen yrityksen perusta. 1950: n loppupuolella McLean muutti yrityksen Patchogueen Suffolkin piirikunnassa ja siitä tuli Brookhavenin kaupungin tosiasiallinen kaupunkiinsinööri. 1982: ssä yritys muutti nykyiseen sijaintiinsa Brookhaveniin.

Yritys aloitti työskentelyn Suffolkin piirikunnan julkisten töiden osastolla 1960: ssä, ja aloitti pitkäaikaisen suhteen, joka jatkuu tähän päivään saakka. LKMA oli suunnittelija useille lääninteille osana DPW: n merkittävää moottoritierakentamisen laajennusta 1960- ja 1970-teillä. 1990: iin yhtiö lisäsi Gene Dalyn ja Ray DiBiasen johdolla merkittäviä uusia asiakkaita, kuten New Yorkin osavaltion liikenneministeriö sekä New Yorkin ja NJ: n satamaviranomaiset.