Ambulance à vélo, les premiers répondants sont plus rapides sur les roues 2

QUEEN'S ROAD (TIMES OF INDIA) - Ramamurthy, soixante-treize ans, est un diabétique qui est récemment passé sous le couteau. Lorsqu'il a eu des difficultés à respirer, il a composé le 108 pour les services d'intervention d'urgence, et a rapidement été pris en charge par un vélo. ambulance stationné au pont Sumanahalli. Le technicien médical d'urgence (EMT) a atteint Ramamurthy, qui était à environ 6 km, en 15 minutes et a administré les premiers soins. Après avoir fixé un masque à oxygène sur la personne âgée, il a soigné sa blessure à la hanche. Pendant ce temps, une ambulance est arrivée pour déplacer Ramamurthy dans un hôpital.

Le service d'ambulance à vélo a été lancé en avril 16 dans le but de venir en aide aux victimes de la route. Mais le service s'est étendu à d'autres urgences médicales telles qu'une crise cardiaque, un essoufflement, de la fièvre, des vertiges et des attaques d'animaux. Sous la devise «Platinum 10», l’objectif est d’atteindre le patient en quelques minutes 10 et de lui administrer les premiers secours.

Jusqu'en septembre, 11, les ambulances à vélo gérées par l'Institut de recherche et de gestion des urgences GVK (GVK EMRI), s'étaient occupés des cas 963. Parmi ceux-ci, 653 étaient des accidents de la route et des cas de traumatismes non liés au véhicule 98. Le reste comprend fièvre, infection, épilepsie, accident vasculaire cérébral, brûlures, problèmes cardiaques, problèmes respiratoires, diabète, tentatives de suicide et intoxication accidentelle. Le TME est formé pour administrer les premiers soins sur place avant l'arrivée d'une ambulance à quatre roues pour transférer le patient dans un hôpital.

Madhusudhan, responsable de programme, opérations, GVK EMRI, a déclaré: «À l'heure actuelle, nous exploitons des ambulances à vélo 18 dans la ville. Ils sont placés stratégiquement dans des zones à forte densité de population et dans des endroits où il serait difficile pour les ambulances à quatre roues d'atteindre les patients en raison du trafic. Nous envoyons quand même les ambulances à moto et à quatre roues sur place. »Selon lui, les routes étroites et la circulation dense, en particulier lorsqu'il pleut, sont les principaux défis du personnel de service. Les ambulances à vélo fonctionnent de 13 h 00 à 13 h 00 et sont pratiques pendant les heures de pointe.

Quant aux ambulanciers, après avoir obtenu leur diplôme en sciences infirmières, ils doivent suivre une formation chez GVK EMRI pendant X jours avant de se rendre sur le terrain.

Naveen Kumar, un ambulancier ambulancier qui travaille à Indiranagar, a déclaré: «Les ambulances à vélo sont un bon moyen d'atteindre les patients plus rapidement dans un trafic dense. Je reçois deux à trois appels par jour de régions d'Indiranagar et des environs. Nous avons 15-20 outils dans la boîte de premiers soins, y compris des injections, des analgésiques, des masques à oxygène, colliers cervicaux et les opérateurs de BP. S'il pleut, nous emmenons le patient dans un refuge avec l'aide de tiers et lui prodiguons les premiers soins. Si l'ambulance à quatre roues n'est pas nécessaire ou si le patient refuse d'aller à l'hôpital, nous obtenons sa signature et partons. »

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