Ambulance d'incendie et de sauvetage, révolution pour le terrain. Comment pourrait changer les services d'urgence au Royaume-Uni?
«La co-réponse représente environ 40% de nos appels et, en raison du succès du programme, nous nous engageons à offrir aux résidents le traitement dont ils ont besoin le plus rapidement possible.» En termes simples, le programme fonctionne en envoyant un soi-disant premier répondant d'urgence (EFR) en même temps qu'un ambulance lorsqu'un appel pour signaler une situation potentiellement mortelle ou rouge 1 arrive à EMAS.
L'EFR, généralement un premier intervenant LIVES, pompier sur appel ou retenu, aurait reçu une formation médicale supplémentaire afin de faire face aux cas d'arrêt cardiaque, de traumatisme mineur, de brûlures et de chutes. Steve Patton, responsable de la réponse communautaire EMAS, a déclaré: «Les EFR avaient l'habitude de répondre aux urgences dans un camion de pompiers, mais maintenant ils répondent dans des ambulances, ce qui présente trois avantages. «Premièrement, il n'est plus nécessaire d'envoyer une première voiture d'intervention et une ambulance à une urgence qui pourrait prendre jusqu'à une heure.
«Deuxièmement, en envoyant un EFR à un appel dans une ambulance, l'EMAS estime qu'il peut réduire de 20 à 40 minutes le trajet d'un patient à l'hôpital. «Troisièmement, cela libère une autre ambulance pour les interventions d'urgence à un moment où l'augmentation d'une année sur l'autre des 999 volumes d'appels pour l'EMAS est de XNUMX% - avec une très faible augmentation du financement. «Nous devons faire plus avec moins, mais en raison d'excellentes stratégies de réduction des incidents d'incendie, les appels LFR ont diminué, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas maintenir leur service tel qu'il est dans le climat actuel.
Le gouvernement a vu la vertu d'arrangements de travail conjoints entre les deux services de lumière bleue et LIVES en mai dernier, lorsque le ministère des Communautés et des Gouvernements locaux a conjointement accordé à EMAS et à LFR une subvention de 491,000 £ pour le défi de la transformation pour financer un projet pilote d'un an. Son objectif était «d'améliorer la qualité du service et les résultats pour les patients du Lincolnshire grâce au développement d'une approche innovante et complémentaire de la fourniture d'ambulances dans le comté» et le programme est devenu connu sous le nom de Joint Ambulance Conveyance Project (JACP).
Le conseiller Chris Brewis, vice-président du Lincolnshire Health Scrutiny Committee et conseiller du comté de Sutton Elloe, a déclaré: «Le JACP s'est jusqu'à présent avéré un énorme succès et notre région a prouvé que c'était un modèle pour le travail futur dans les comtés ruraux. «L'enthousiasme du personnel du LFR, du personnel EMAS et de notre région a fait de ce projet pilote un atout majeur pour le bien-être des gens de notre région et il pourrait bien valoir la peine d'être déployé à travers le pays.
Trois casernes de pompiers dans le Lincolnshire - Long Sutton, Stamford et Woodhall Spa - pilotent le projet depuis septembre dernier et près de patients 200 ont été traités au cours des premiers mois de 11 seulement.
Sarah Fletcher, directrice générale de Healthwatch Lincolnshire, a déclaré: «Au nom des patients et des soignants du Lincolnshire, nous pensons que des services capables de fonctionner ensemble au niveau local ne peuvent être qu'un pas en avant pour aider à améliorer la vie et accès aux soins de santé.
«Nous reconnaissons tous les nombreux défis auxquels sont confrontés nos services de santé pour accéder à un grand comté rural et espérons que ce partenariat garantira que les personnes vivant dans tous les coins de notre comté puissent être contactées dès que possible.»
La conseillère de district de Long Sutton, Laura Eldridge, a ajouté: "Le JACP est un projet pilote, mais maintenant qu'il est ici, il est impossible qu'il soit repris."