MEDEVAC en Asie - Réalisation d'une évacuation médicale au Vietnam

L’ATR42 est l’une des principales bases d’évacuation sanitaire au Vietnam.

Exécution évacuations médicales est une partie cruciale de réponse d'urgence. Il est difficile à réaliser car cela implique complexité et complexité. Il faut environ 12 à 14 intervenants d'urgence pour tirer une victime, ce qui implique également une équipe multidisciplinaire de bio-ingénierie, un équipe infirmière ainsi que d'un équipe médicale.

Un exemple d'évacuation médicale est le Oxydation de la membrane extracorporelle (ECMO) où un patient doit être déplacé vers un endroit différent alors que son cœur est déconnecté de son corps. L'ECMO imite l'action du cœur et des poumons lorsque les organes du patient sont déconnectés.

Un patient connecté à l'ECMO est suspendu à un fil entre la vie et la mort. Cela signifie que leurs organes sont incapables de pomper efficacement le sang, d’où la connexion des dispositif médical afin d'imiter la fonction de l'organe. Une fois le cœur arrêté, le cœur sera connecté à la machine dans l’espoir qu’avec un peu de temps pour se reposer et se rétablir. santé, les choses vont revenir à la normale, le coeur peut alors être reconnecté au corps. Cependant, il y aura des moments où le patient aura besoin de soins médicaux spécialisés qui ne sont pas disponibles dans Le vietnam; dans ces cas, le patient doit être transféré à l'étranger.

Le premier cas d'évacuation médicale ECMO était un patient russe qui s'est effondré à l'aéroport Tan Son Nhat, Vietnam. Le patient a été précipité vers le Centre cardiaque à Saigon, mais il était clair que le patient aurait besoin de l’attention d’un grand établissement étranger. À l'époque, il n'y avait dans la région aucun fournisseur qualifié capable de réaliser une évacuation médicale ECMO.

Les intervenants rencontrent le père de la patiente, qui s'est envolé pour le Vietnam. Les répondeurs lui ont expliqué la situation et qu'il s'agissait d'une procédure compliquée qu'ils n'avaient jamais pratiquée auparavant. Cependant faisable, c'est très risqué. Après la conversation, le père a déclaré: «Ceci est ma fille unique. C'est un risque pour vous, mais une chance pour moi. "

Sans options disponibles, le répondeurs décidé que la seule chose à faire était de faire voler le patient à lui tout seul. Les hôpitaux de Bangkok ont ​​déclaré pouvoir admettre le patient, à condition que celui-ci y soit transporté. Bangkok a été choisi pour la raison que c’était l’installation avec le trajet le plus court. Les intervenants ont mis cinq heures à sortir la patiente de son lit et à la reconnecter à leurs systèmes. La civière avait une tour d’équipement en haut et des deux côtés.

Par l'intermédiaire de Vietnam Airlines, qui s'est procuré un Avion ATR, un avion avec une grande porte cargo, et avec les techniciens de la compagnie aérienne, ils ont reconfiguré la partie interne de l'avion, laissant un îlot de chaises au milieu de la section pour l'installation de la civière au-dessus, pendant que retour.

L’équipe a pris l’avion avec environ cinq médecins et une infirmière. Ils avaient un ingénieur biomédical qui contrôlait l’alimentation en électricité - ils devaient transporter beaucoup de piles - et un technicien de laboratoire avec une unité portable, juste au cas où. Ils ont atterri à Bangkok après avoir réussi à garder le patient en vie.

Le choix parfait pour changer de look en quelques minutes. Hôpital thaïlandais s'est avéré être un autre défi car ils n'avaient jamais déplacé un patient d'une unité ECMO à une autre. Pire encore, les unités n'étaient pas de la même marque. Ainsi, au cours des trois heures qui ont suivi, les intervenants ont dû le faire pour eux. Le patient est resté à l'hôpital pendant trois mois, a survécu et est rentré chez lui.