Premier navire de croisière touristique sur le passage du Nord-Ouest: la Garde côtière canadienne sera confrontée à de nouveaux problèmes

SOURCE CBC - Alors qu'un grand navire de croisière s'apprête à naviguer dans le passage du Nord-Ouest cet été, il y a des problèmes de sécurité quant à la préparation de la Garde côtière canadienne en cas de problème.

Le navire de croisière mammouth Crystal Serenity fera son voyage inaugural à travers les eaux en août, avec environ 1,000 600 passagers et plus de XNUMX membres d'équipage à bord. C'est la première des grandes compagnies de croisière au monde à essayer quelque chose comme ça.

Le réchauffement des températures et la diminution de la banquise ont suffisamment ouvert le passage du Nord-Ouest pour certaines expéditions et croisières à grande échelle. Mais elle reste l'une des régions les plus éloignées et les moins cartographiées du monde - elle est largement hors de portée des hélicoptères de recherche et de sauvetage du Canada.

Cela inquiète certains. Michael Byers, une recherche canadienne chaise en politique mondiale et en droit international à l'Université de la Colombie-Britannique, affirme que la Garde côtière canadienne n'est pas correctement équipée pour faire face à une catastrophe dans la région.

«Si tout le navire - tous les passagers 1,000, tous les membres de l'équipage 600 - a besoin de recherche et sauvetage, par exemple, si le navire coule, le système canadien de recherche et de sauvetage s'en trouverait brisé», a-t-il déclaré à CBC News.

"Ils ne seraient pas en mesure de contacter ces personnes et de les récupérer à temps."

Exécuter les pires scénarios

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