Codice Giallo e lampeggianti, senza la sirena puoi violare il CdS ?

Code jaune et lampes, mais… peut-on bastare ou la sirène est obligatoire ?

Codice giallo e lampeggianti, quelle année fa un fatto di cronaca su cui Riflettere

Prendiamo spunto da una Vicenda accaduta nel mantovano pour affronter en profondeur la question des sirènes et des lampes code giallo.
E 'un tema molto dibattuto, un confine grigio in cui spesso si afferma un po' di tutto.
Grazie alle informazioni fornite dall'istruttore Stefano Balboni, possiamo spiegare meglio quali sono le regole da rispettare.
Punto di partenza di questa discussione è il famoso articolo 177 del Codice della Strada, che al virgule 1 recita:
L'uso del dispositivo acustico supplementare di allarme e, qualora i veicoli ne siano muniti, anche del dispositivo supplementare di segnalazione visiva a luce lampeggiante blu è consentto ai conducenti degli autoveicoli e motoveicoli adibiti a servizi di polizia o antincendio e di la protection civile Les individus du Ministère de l'Infrastructure et des Transports sur proposition du Département de la Protection Civile de la Présidence du Conseil des Ministères, ainsi que du Corps National du Soutien Alpin et Spéléologique du Club Alpin Italien, n'ont pas d'organismes équivalents, existant dans la région Val d'Aoste. Dans la province autonome de Trente et Bolzano, les véhicules ambulants et les véhicules assimilés au transport de plasma et d'organismes, uniquement pour l'emploi des services urgents de l'institut.
Je prà © detti veicoli assimilati devono avere ottenuto il riconoscimento di idoneità al servizio da parte della Direzione generale della MCTC. L'uso dei predetti dispositivi e 'altresì consentito ai conducenti delle autoambulanze, dei mezzi di soccorso anche per il recupero degli animali o di vigilanza zoofila, nell'espletamento dei servizi urgenti di istituto,   individuati con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti.
Con il medesimo decreto sono disciplinate le condizioni alle quali il trasporto di un animal in gravi condizioni di salute può essere considerato in stato di necessità, anche se effettuato da privati, nonché la documentazione che deve essere esibita, eventualmente successivamente all'atto di controllo da controller parte delle autorità di polizia stradale di cui all'articolo 12, virgule 1. Agli incroci regolati, gli agenti del traffico provvederanno a concedere immédiatamente la via libera ai veicoli suddetti. (1) (2)
Si ponga l'evidenza alle parole in grassetto perché da lì si ha la risposta. À Sostanza, Mentre par il codice rosso non si hanno dubbi interprétativi in ​​merito a quanto disposto dal DM 15/5/1992 gu 121.

Codice giallo e lampeggianti, ma… «bisogna suonare»

Lo steso DM cita che «Il code giallo viene definito urgenza mediamente critica indifferibile" .
In questo caso molte sono le interprétazioni, ma - essendo indifferibile - bisogna «suonare».
Al fine di non creare disio «l'istituto» , ovvero la centrale di appartenenza,deve definir un protocollo interventuale al fine di rendere omogenea uscita dei mezzi.
Appare in ogni caso non oggetto di discussione che uscita in codice bianco e verde deve essere effettuata senza segnalatori, a meno che nel protocollo di centrale venga segnato che la centrale stessa può richiedere il rientro in urgence per mancanza mezzi anche sul morue. 1.
Ma anche qui è chiaro che diventa un «servizio urgente di istituto».

Utiliser des lampes et des signaux acoustiques, et si c'est le cas

In merito all'uso disgiunto di lampeggianti dai segnalatori acustici, appare evidencee che gli unici casi nei quali si possa verificare tale evento siano:
 - Art 176 virgule 12 del cds (en émergence autostradale neo caso indicati dallo stesso articolo), sosta del mezzo en località di intervento, mezzo scortato en colonna. C'è una circolare del ministero dove c'è scritto che bisogna limitare al massimo l'uso dei lampeggianti. È chiaro infatti che due mezzi che giungono ad un incrocio, l'uno con i segnalatori acustici access e l'altro solo con i lampeggianti ingenerano confusione negli altri automobilisti e possono essere oggetto di contenzioso e / o causa di sinistro stradale.

Sia comunque chiaro che solo con l'utilizzo congiunto dei dispositivi di allarme si può venire meno alle norme di comportamento di cui al cdsMais toujours rispettando prudence et diligence et répondez dans chaque cas aux signalisations manuelles des agents du trafic.

Vous aimerez aussi