Ministre de l'intérieur français Potenzia la Flotta avec 42 Elicotteri H145 d'Airbus pour la réponse d'urgence et de sécurité

Afin d'améliorer la capacité de réponse aux situations émergentes et l'application de la loi, le Ministre de l'intérieur français a ordonné Airbus 42 élicottères H145. Le contrat, facilité par la Direction générale de l'armement français (DGA), est finalisé fin 2023, après la route vers le prévu pour 2024.

La majeure partie des éliminateurs d'avant-garde, 36 pour l'attestation, sera assignée à l'agence française pour le football et leurgence, Sécurité Civile. Pendant ce temps, l'agence française pour les forces de l'ordre, la Gendarmerie Nationale, sera en mesure de répondre à ces mouvements à l'avant-garde. En particulier, l'accord prévoit une option pour d'autres 22 H145 de la gendarmerie nationale, ainsi que des solutions complètes de soutien et d'assistance pour l'ajout aux participants. Le contrat contient également un paquet complet d'assistance initiale pour les appareils.

Bruno Even, administrateur délégué d'Airbus Helicopters, est le chef du partenariat de données avec la Gendarmerie Nationale et la Sécurité Civile. Il a sottolineato l'expérience acquise dell'H145, citando le sue prestazioni di successo dans de nombreuses missions de football dans le terrain difficile des Alpes françaises.

La Sécurité Civile, qui fonctionne actuellement avec le quatrième H145 ordonné en 2020 et 2021, assiste à la substitution progressive du 33 EC145 actuellement en service pour les services de transport et de transport aérien sanitaire dans toute la France.

Par la Gendarmerie Nationale, j'ai dit H145 l'initiative d'un lancement de renouvellement de la flotte, en remplaçant la flotte actuelle compostée par l'Ecureuil, EC135 et EC145. Ces nouveaux appareils ont des caractéristiques avancées, avec un système électrique et un ordinateur de mission projeté pour les missions de police les plus impératives.

Certificat de l'Agence de l'Union européenne pour la sécurité aérienne du mois d'août 2020, le H145 présente un rotor innovant à cinq pales qui augmente le poids utile de 150 kg. Alimentation du moteur Safran Arriel 2E, l'hélicoptère est doté d'un contrôle numérique du moteur par personne autorisée (FADEC) et de la suite avionique numérique Helionix. Avec un pilote automatique à 4 assistances avec d'autres fonctions, le H145 donne la priorité à la sécurité et réduit le coût du travail du pilote. L'impression acoustique est notoirement ridottée, ce qui rend l'élicotter plus silencieux de sa catégorie.

Avec plus de 1.675 hélicoptères de la famille H145 en service dans tout le monde, ils ont accumulé plus de 7,6 millions de minerai de vol, l'investissement du ministère de l'Interne français a maintenu la réputation mondiale d'excellence et d'affiliation de l'aéronautique.

Fonti dell'articolo

• aribus.com