Ambulanza del futuro: Orion présente MAXIMA, una rivoluzione di spazio e stile

Sviluppata in 24 mesi di intenso lavoro da parte di designer e ingegneri, la ambulanza Orion MAXIMA diventa un nuovo punto di riferimento per the categoria: cosa migliora? Tutto.

 

 

Elle est appelée MAXIMA et c'est leambulance più innovativa presentata a REAS 2019. Possiamo dirlo con certezza : questo mezzo non ha più niente a che vedere con gli altri mezzi di urgence Realizzati néglige ultimi anni. La ORION ha rotto con una taglio netto il cordone che in Italia legava le ambulanze a pareti in VTR e ABS. Con un intenso lavoro di ricerca e di sviluppo, il più grand produttore di veicoli per emergenza in Italia ha costruito una nuova linea innovativa di ambulanze, che con orgoglio definisce “l'ambulanza del futuro”.

Che cosa sono le ambulanze MAXIMA ?

Je mezzi di Emergenza Realizzati Nella Linea ORION MAXIMA non hanno nulla a che vedere con il passato. Più versatili, più robuste, più tecnologiche, più economiche, più facili da manutenere, più ecologiche. Non c'è nessun aspetto che ORION abbia lasciato uguale al passato con il nuovo interno modulare e con il nuovo spoiler lampeggiante. Par capire quanto sia rivoluzionario questo mezzo, bisogna partire dall'arredo, non più en VTR ou en plastica ABS. MAXIMA utilizza una carenatura dans Micro ASAune plastique polymère basé sur le Stirene. E 'resistente, indeformabile, antigraffio, anticorrosione, brillante e facile da personalizzare.

E '- oggi - il component plastico più in voga nell'auto-motive. Presenta tutte le caratteristiche principali di vetroresina e ABS, ma le abbina a potenzialità innovant. Prime fra tutte la combinazione con il sistema Pure Santé EVO. Inoltre ORION ha scelto per i rivestimenti esterni del mobilio l'uso del BAYDUR 69FR, che conferisce un'estetica incredibile: la plastica ha una struttura compatta con superficie à pelle intégrale, Ma le Celle Chiuse del Polimero Garantiscono la Sanificazione Al 100% delle superfici. La combinazione delle caratteristiche anticatriche dei matériaux scelti da orion porta a generare una installations sanitaires non plus solo delle pareti, ma anche dei condotti di areazione, faceendo così diventare il vano sanitaire, pulito e désinfettato al pari di una sala operaria.

Venez è disegnato l'interno delle ambulanze MAXIMA?

Il nuovo materiale scelto da ORION per le ambulanze della linea MAXIMA ha permesso tante innovazioni. Il primo step è stato ridurre il peso: MAXIMA non ha più bisogno di montanti secondari, strutture di supporto, coibentanti esterni. Il materiale usato riduce del 30% il peso dell'allestimento, a parità di coibentazione. La ri-progettazione ha seguito le linee EN 1789: 2014 seguendo le indicazioni di FIAT PROFESSIONAL per gli ancoraggi degli allestimenti. Così è stato possibile costruire un mezzo che ha molto plus spazio disponibile, ben 4 centimetri per lato.

Lo studio ergonomico quindi è partito da zero, curato dall'architetto Rosario Peluso, specializzato en design d'intérieur. «Il rinnovamento della ambulanza Orion coinvolgeva tutto, e ci siamo legati molto al concetto di vitesse et efficacité. L'ergonomie e le manovre d'emergenza erano al centro dello studio. Le tempistiche sono fondamentali nel soccorso e dovevamo garantire a tutti gli operatori di fare manovre salvavita in modo agevole, avendo a portata di mano i presidi medicali. Abbiamo ampliato i volumi interni mettendo spazio colombe è plus utile averne ». L'impressione è davvero incredibile: il paziente è al Centro di uno spazio vivibile, avec un piano Barella traslabile che garantisce spazi di manovra in entrambi i lati della barella. En plus, il materiale est altamente personalizzabile dal punto di vista dei colori.

Venez è disegnato l'esterno delle ambulanze MAXIMA?

Oltre ad un interno che lascia di stucco i soccorritori, c'è l'esterno. La progettazione delle luci per la prima volta prévaut l'utilizzo della filosofia «a firma». E 'lo stesso Peluso che lo spiega, mentre orgoglioso mostra il nuovo lampeggiante ORION. “C'è un DNA su cui abbiamo ragionato. C'è bisogno di fluidità, aggressività e capacità di essere visibili. Abbiamo pensato al concetto della firma proprio per questo. Caratterizzare la propria illuminazione è utile anche quando l'ambulanza non è in Emergenza ». Per questo motivo le luci della ORION MAXIMA hanno tre file basse e corte, ed una quarta fila alta e lunga, che completa il percorso lumineux. «Tutti cercano di creare una tipologia di luce e di illuminazione che caratterizzi il proprio brand. Audi, Volkswagen, BMW, sono differenti anche per le luci diurne che completano il design ». Questo significa che l'impatto luminoso dei LED ORION - rispettando le normative internazionali - garantisce anche una maggiore compattezza e una Ridotta Altezza del Mezzo. E 'infatti uno spoiler più sottile, che non sborda sui lati Ce n’est pas un problème d’imprévisibilité.

 

Je vantaggi che non si vedono sull'ambulanza MAXIMA

Per chiudere l'analisi di questo veicolo per emergenza non si possono dimenticare the problematiche che «non si vedono mai». L'ambulanza Orion si allestisce con tempi di lavoro più rapidi, e la l'entretien c'est avec la filosofia "fermo macchina zéro«. Smontando una sola cassettiera è possibile accedere a tutti i controlleri e servizi di manutenzione dell'ambulanza: condizionatore, centralina e ossigeno non sono più separati, ma uniti e pensati per essere controllati e tagliandati in pochissimo tempo, da personale autorizzato. L'intero allestimento est réversible e modulare, anche dopo l'installazione. Si possono sostituire o aggiungere modules a seconda delle necessità, per ritagliare l'ambulanza sulle proprie esigenze. Infine, questa è la prima ambulanza che non ha nessun taglio sul tetto e nessuna saldatura aggiuntiva. La carrozzeria FIAT rimane intatta e non ci sono pericoli di filtraggio. Il potenziamento dei sistemi di condizionamento e della canalizzazione è stato fatto usando un isolante antibatterico, lo rigiderene.

Cosa aspetti ? Chiedi a Orion di vedere nella tua sede la nuova Ambulanza MAXIMA!


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