Danimarca, Falck lancia la sua prima ambulanza elettrica : l'esordio a Copenaghen
Le 28 février 2023, la prima ambulanza elettrica di Falck lascerà la stazione di Copenaghen, in Danimarca
L'ambulance elettrica contribuirà a creare un'esperienza preziosa su come converte un maggior numero di ambulanze all'alimentazione elettrica.
Falck est un bon point pour la transformation écologique du transport des patients
Ora è arrivato il turno della trasformazione delle ambulanze, colombe i requisiti sono molto più elevati.
Le ambulanze elettriche sono una tecnologia relativamente poco sperimentata e per questo Falck e la Regione della Capitale stanno collaborando a una sperimentazione con un'ambulanza elettrica.
L'esperienza dell'ambulanza elettrica contribuirà a plasmare e far maturare la tecnologia, in modo da ottenere conoscenze su come le ambulanze elettriche possano entrare a far parte delle operazioni di ambulanza in futuro.
Falck vuole promuovere la conversione ecologica delle ambulanze e ha una strategia a lungo term per converte le ambulanze all'elettricità e ad altre fonti di energia rinnovabile in linea con la maturità della tecnologia.
Falck prevede che le prime ambulanze elettriche saranno utilizate per il regolare funzionamento delle ambulanze entro 3-4 anni
“È un'importante pietra miliare nella nostra transizione verde. I nostri dipendenti hanno svolto un lavoro difficile ma fantastico prima del lancio dell'ambulanza elettrica, dove il peso e lo spazio disponibile sono stati ottimizzati fin nei minimi dettagli, in modo da creare un'ambulanza elettrica operativa e scalabile.
Le nostre maggiori émissioni dirette derivano dal consumero di fuele, per cui è fondamental promuovere l'uso di ambulanze alimentate da energia elettrica e da da altre fonti di energia rinnovabile”, afferma Jakob Riis, CEO di Falck.
L'ambulanza elettrica ha l'aspetto di una ambulanza normale
Le sue dimensioni sono però legermente loweri perché le ambulanze elettriche sono più pesanti delle normali ambulanze diesel.
Riducendo legermente le dimensioni, l'ambulanza elettrica raggiunge una velocità maggiore e non ha bisogno di essere ricaricata così spesso come un'ambulanza più grande.
L'ambulanza elettrica soddisfa tutti gli standard europei in termini di equipaggiamento e funzionalità ed è simile per dimensioni ad alcune ambulanze di Falck in Germania e Svezia.
La nuova ambulanza elettrica, che sta entrando in funzione nella Regione della Capitale :
Mercedes Benz e-Vito Tourer L3
- Nessuna émet du CO2 pendant la marche
- Poids brut: 3.500 kg
- Velocità massima: 160 km all'ora
- Portée : 233 km avec une sola ricarica
- Carico utile : 930 XNUMX kg
- Capacité de la batterie : 60 kWh
- Ricarica rapida : 35 minutes de 10 % à 80 %.
- Suppression de 50 % des émissions directes de CO2 en 2030
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La nouvelle ambulance électrique est seule une des initiatives que Falck a lancées pour garantir une transformation verte du groupe.
Avec uno dei servizi di ambulanza plus avancé dans le monde en Europe et negli Stati Uniti, Falck a une forte attention su come ridurre l'impronta di CO2 dei veicoli plus pesanti come le ambulanze.
Le settore delle ambulanze rappresenta il 75% delle emissioni dirette di CO2 del gruppo.
La transformation verte de Falck riguarda sia la riduzione delle emissioni di CO2 per i servizi esistenti, sia lo sviluppo di nuove modalità di erogazione dei servizi sanitari.
Con servizi sanitari sostenibili che aumentano l'accessibilità e prevengono i ricoveri, si aiutano plus persone con meno risorse e con una minore impronta di carbonio.
Falck ha l'obiettivo di ridurre le proprie emissioni dirette di CO2 del 50% dal 2021 al 2030 e si è impegnata ad aderire all'iniziativa Science Based Targets nel 2022.
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