HEMS, la garde aérienne suisse du football (Rega) ordonne 12 nouveaux H145 pentapala pour le propriétaire bas de montagne
Rega, la guardia aerea svizzera di soccorso, ha ordinato un secondo lotto di 12 elicotteri H145 pentapala da impiegare nelle proprie basi di montagna. Questi sostituiranno l'attuale flotta di elicotteri AW109SP
Il nuovo ordine segue un primo contratto per nove H145, annunciato nel marzo di quest'anno.
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En 2026, la Rega (Guardia svizzera di Soccorso) gère une flotta interamente Airbus composée de 21 H145 pentapala
"Par geste efficace et servizi di salvataggio aereo in Svizzera, sappiamo che la capacità di operare in modo ottimale in quota è fondamental", a déclaré Bruno Even, PDG d'Airbus Helicopters.
“L'H145 pentapala è atterrato sull'Aconcagua, in Cile, una montagna alta quasi 7.000 metri: nessun altro elicottero bimotore ha mai compiuto questa impresa.
Per questo siamo notamment orgogliosi che la Rega abbia puntato sull'H145 pentapala e abbia deciso di farne l'unico tipo di elicottero della propria flotta in grado di svolgere missioni così critiche.
"Scegliendo l'H145 a cinque pale ci assicuriamo che la Rega possa continueare a fornire ai propri pazienti un'assistenza medica aerea affidabile e professionale per i prossimi 15 anni", a déclaré Ernst Kohler, PDG della Rega.
Gli H145 pentapala saranno dotati di un sistema di navigazione all'avanguardia, appositamente studiato per le esigenze dell'operatore, che megliorerà le capacità di missione e la sicurezza delle operazioni.
Le système utilise la nouvelle fonctionnalité du système de gestion de vol GTN750 Xi de Garmin.
Intégrez et contrôlez un système multicapteur qui offre une capacité de navigation hautement précise et fiable.
En plus du caso di perdita del segnale GPS, l'elicottero navigherà in sicurezza grazie al sistema di navigazione inerziale di Thales.
Questa soluzione aumenterà ulteriormente le prestazioni di navigazione in condizioni IFR ridotte e consentrà all'elicottero di essere certificateo come procedura di navigazione RNP-AR 0.1, che è la procedura di navigazione più précis nell'ambiente elicotteristico.
La configuration comprend également un nouveau paranco Vincorion, dans la phase de certification sull'H145 pentapala, qui garantit la norme massimi di sicurezza.
La Rega (Guardia svizzera di Soccorso) gère 14 stations HEMS en Suisse
L'année dernière, les équipes d'appareils électroménagers ont effectué 14.330 471 missions, avec le transport de XNUMX patients COVID.
La nouvelle version de l'elicottero bimotore leggero H145, il plus vendu à Airbus, aggiunge un nuovo e innovativo rotore a cinque pale al velivolo multi-missione, augmente le carico utile dell'elicottero di 150 kg.
La semplicità del nuovo design del rotore principal senza cuscinetti facilita inoltre le operazioni di l'entretien, migliorando ulteriormente la manutenibilità e l'affidabilità di riferimento dell'H145, oltre a migliorare il comfort di viaggio per i pasggeri e l'equipaggio.
Au total, sono plus di 1.600 gli elicotteri della famiglia H145 in servizio, per un total di oltre sette milioni di ore di volo. Alimenté par le moteur dû Safran Arriel 2E, l'H145 est le contrôleur numérique du moteur à piena autorità (FADEC) et la suite avionique numérique Helionix.
Inclut un pilote automatique à 4 assi ad alte prestazioni, che aumenta la sicurezza e riduce il carico di lavoro del pilota.
L'impronta acustica particulieremente bassa rende l'H145 l'elicottero plus silenzioso della sua categoria, mentre le emissioni di CO2 sono le plus basse tra i suoi concorrenti.
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