Londra sotto attacco COVID-19, NHS allestisce due autobus ambulanza: un'idea italiana au Royaume-Uni
Un NHS de Londres a décidé de l'utilisation de l'autobus «ambulanza», modificati cioè per il trasporto dei pazienti COVID-19. Fondamentalmente, per capirci, l'allestimento interno è una via di mezzo tra un agglomerato di ambulanze ed un reparto di terapia intensiva su ruote.
A oser la notizia l'autorevole quotidiano anglosassone The Guardian, je peux ripreso da autre testate prestigiose.
Nella realtà l'idea è in pista da mesi anche in Italia.
Autobus ambulanza, un'idea pre Covid di AIR AMBULANCE
Autore dell'intuizione una navigata ed esperta figura del mondo dell 'Emergenza e del Soccorso, Carlo Gioia, président du groupe AIR AMBULANCE, azienda che da anni si occupa con successo di trasporti sanitari sul territorial nazionale e in ambito internazionale.
In verità l'allestimento dei bus è appena antecedente allo scoppio della pandemia da COVID-19, era gennaio 2020.
En ce qui concerne le rapport de fond, il s'agissait fondamentalement d'organiser les transports nécessaires à une sélection de patients (par exemple du RSA, par intention) ou à destination de la commune, en particulier un hôpital, libérant le ambulanze per dedicarle a servizi più impegnativi e con carattere d'urgenza.
Con lo scoppio dell'epidemia da coronavirus questa esigenza si è fatta particolarmente rilevante, ed innegabilmente il carico di lavoro sui membri degli equipaggi delle ambulanze è variato, a seconda dei periodi, dall'intenso all'inumano.
Non ci risulta che alcun territorial abbia adottato la soluzione, che avrebbe avuto invece una propria utilità nel mitigare il blocco dei comparti operi o delle terapie oncologiche e di altra natura.
A disposizione ci sarebbero ben 5 autobus ambulanza, en Italie
AMBULANCE AÉRIENNE ha allestito ben 5 autobus da 14 metri con pedana e spazi di accoglienza della Barella.
Ciascuno di essi, tranne uno che arriva a 8 metri, può eseguire il trasporto sanitario fino a 10 barelle, che sono già in dotazione degli autobus et adeguate ai sistemi di ancoraggio dell'autobus.
Sono préviste anche strutture analoghe per le carrozzine.
Ovviamente, rispetto a quella presentazione, marcatamente pre-Covid, i pullman hanno subito delle naturali modifiche, per esempio sono stati resi adatti all'accoglimento delle barelle dans biocontenimento.
Gli autobus, rispetto a corrispettivi viaggi di ambulanze, offrono anche l'intuibile grande bagagliaio per i pazienti e per le valige degli accompagnatori e, soprattutto, un grande bagno.
Insomma, un progetto che ha tutte le carte in regola da un lato per effettuare trasporti di pazienti nel rispetto delle norme Covid, dall'altro di sottoporre soccorritori e mezzi sanitari a livelli di stress meno elevati.
Chissà che, sulla scia della best practice dell'NHS a Londra, qualche amministratore nel nostro paese non consideri interessante questa intuizione tutta italiana.