La perturbation des vols d'approvisionnement peut provoquer d'autres épidémies de maladies en Amérique latine, déclare l'OMS
Depuis que le coronavirus a touché n'importe quel pays de la planète, de nombreuses livraisons de transport ont été annulées. Cependant, cela entraîne des retards et des perturbations de l'approvisionnement et des livraisons de médicaments dans le monde entier, en particulier en Amérique latine. Il y a la peur concrète des flambées d'autres maladies.
L'OMS prévient que les ruptures d'approvisionnement peuvent être dangereuses dans de nombreux pays qui ont besoin d'assistance pendant le coronavirus. La crainte est que d'autres maladies pourraient éclater, en raison de l'absence de vaccins. Ceux-ci devraient arriver avec les fournitures par avion, surtout en Amérique latine.
Crise de coronavirus en Amérique latine: situation risquée selon l'OMS
La Mondiale de la Santé (OMS) a appelé mardi à augmenter la capacité de vol pour intensifier les expéditions de tests de diagnostic et de protection l'équipements dans les régions où le COVID-19 se propage, en particulier en Amérique latine.
Paul Molinaro, chef du soutien et de la logistique des opérations de l'OMS, a déclaré que les expéditions mondiales de vaccins avaient été interrompues en avril. Si cela se poursuit en mai, il y aura des lacunes dans les vaccinations de routine et les campagnes contre d'autres flambées de maladie.
La Programme alimentaire mondial des Nations Unies a signalé les premières perturbations dans certaines chaînes d'approvisionnement alimentaire qui «pourraient mordre profondément», a-t-il déclaré.
«Nous avons vu le système de transport aérien international dont nous dépendons assez pour la circulation des marchandises s'arrêter progressivement. Nous sommes donc au point où nous devons chercher des solutions à ce problème », a déclaré Molinaro lors d'un point de presse virtuel de l'ONU à Genève.
Coronavirus: une solution pour livrer des fournitures dans les pays qui en ont le plus besoin, comme l'Amérique latine
Les Émirats arabes unis ont fourni des avions pour collecter des fournitures en Chine. Ceux-ci sont ensuite distribués via un hub de Dubaï, a-t-il dit, ajoutant que d'autres États avaient mis à disposition des moyens aériens.
«Sur les avions commerciaux, nous sommes toujours prêts à accepter plus d'offres. Nous appelons constamment à plus d'offres d'actifs, ou de fret aérien extrêmement réduit », a déclaré Molinaro.
La demande a grimpé en flèche pendant la crise des coronavirus. Mais l'OMS, basée à Genève, a réussi à acquérir et à distribuer 1.1 million de tests de diagnostic, et 1.5 million en cours, a-t-il déclaré. L'OMS a bénéficié de certains tarifs préférentiels et vise à obtenir 9 millions de tests par le biais de consortiums.
Le Panama comme point de livraison stratégique
Selon le dernier bilan de Reuters, quelque 3.03 millions de personnes auraient été infectées par la nouvelle pandémie de coronavirus dans le monde et 210,263 XNUMX sont décédées.
Le Panama servira de plaque tournante pour la distribution régionale d'équipements de protection individuelle et d'autres fournitures en Amérique latine, après des retards dus à la distance et à d'autres problèmes, a-t-il déclaré.
"Nous sommes conscients qu'il y avait (il y avait) des difficultés d'approvisionnement en Amérique latine au début, et à l'époque la charge de travail n'était pas élevée et nous nous concentrions sur d'autres domaines", a déclaré Molinaro.
«Certes, la situation a changé et nous sommes en train de planifier que les prochaines acquisitions et les volumes de lots que nous obtenons au moins en EPI (équipements de protection individuelle) feront leur chemin dans cette direction, et dans le cadre du plan de tests, il y aura y être également allouée. »
SOURCE
Www.reuters.com
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