Le ministère français de l'Intérieur renforce sa flotte avec 42 hélicoptères Airbus H145 pour les interventions d'urgence et la sécurité

Dans le cadre d'une démarche significative visant à renforcer ses capacités d'intervention d'urgence et de maintien de l'ordre, le ministère français de l'Intérieur a passé une commande de 42 hélicoptères H145 auprès de Airbus. Le contrat, facilité par la Direction générale de l'armement (DGA), a été finalisé fin 2023, ouvrant la voie à des livraisons dont le démarrage est prévu en 2024.

La majeure partie de ces hélicoptères de pointe, 36 pour être précis, sera affectée à la Sécurité civile. Dans le même temps, la Gendarmerie Nationale devrait réceptionner six de ces avions ultramodernes. L'accord comprend notamment une option pour 22 H145 supplémentaires pour la Gendarmerie Nationale, ainsi que des solutions complètes de support et de service allant de la formation aux pièces de rechange. Un programme global de support initial pour les hélicoptères fait également partie du contrat.

Bruno Even, PDG d'Airbus Helicopters, s'est dit fier du partenariat de longue date avec la Gendarmerie Nationale et la Sécurité Civile. Il a souligné l'expérience éprouvée du H145, citant ses performances réussies dans de nombreuses missions de sauvetage sur le terrain montagneux difficile des Alpes françaises.

La Sécurité Civile, qui exploite actuellement quatre H145 commandés en 2020 et 2021, verra le remplacement progressif des 33 EC145 actuellement en service pour les services de secours et de transport sanitaire aérien sur tout le territoire français.

Pour la Gendarmerie Nationale, les six H145 marquent le début d'une démarche de renouvellement de la flotte, en remplacement de leur flotte existante composée d'Ecureuils, d'EC135 et d'EC145. Ces nouveaux hélicoptères seront équipés de fonctionnalités avancées, notamment un système électro-optique et un ordinateur de mission adaptés aux missions de maintien de l'ordre les plus exigeantes.

Certifié par l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne en juin 2020, le H145 dispose d'un rotor innovant à cinq pales qui augmente la charge utile de 150 kg. Propulsé par deux moteurs Safran Arriel 2E, l'hélicoptère est doté d'un contrôle moteur numérique à pleine autorité (FADEC) et de la suite avionique numérique Helionix. Doté d'un pilote automatique 4 axes hautes performances, le H145 donne la priorité à la sécurité et réduit la charge de travail du pilote. Son empreinte acoustique particulièrement faible en fait l'hélicoptère le plus silencieux de sa catégorie.

Alors qu'Airbus compte déjà plus de 1,675 145 hélicoptères de la famille H7.6 en service dans le monde, totalisant plus de XNUMX millions d'heures de vol, l'investissement du ministère français de l'Intérieur souligne la réputation mondiale d'excellence et de fiabilité de l'avion.

Sources

• aribus.com