Paris, France, 25 janvier 2016 - Capitalisant sur son plan de transformation qui a mis les priorités de la société sur la satisfaction de la clientèle, la qualité et la sécurité, et la compétitivité, Airbus Helicopters a concentré ses efforts sur 2015 sur l'exécution de sa feuille de route stratégique et la réalisation de ses objectifs dans un contexte de marché difficile et de retards dans les campagnes militaires clés. .

En 2015, Airbus Helicopters a livré 395 giravions issus des gammes de produits civils, parapublics et militaires de la société, renforçant ainsi sa position de leader sur le marché civil et parapublic tout en maintenant sa part de marché militaire mondial. Parallèlement, la société a enregistré 383 commandes - ajustées à 333 en raison des avenants de contrat pour les hélicoptères gouvernementaux NH90 et Tiger - avec une bonne performance du moyen de nouvelle génération H175. La demande est restée stable pour les familles d'hélicoptères jumeaux légers H135 et H145, avec des niveaux de réservations dépassant les objectifs de la société pour 2015.

"Nous récoltons maintenant les fruits de notre plan de transformation stratégique qui nous place dans la meilleure position pour mener à bien nos activités malgré un environnement de marché difficile.», A déclaré Guillaume Faury, président et chef de la direction d’Airbus Helicopters. “Notre souci de la satisfaction client, de la qualité et de la sécurité, ainsi que de la compétitivité, a produit des résultats tangibles dans notre parcours pour aller du plus grand au meilleur et devenir la référence de l'industrie des hélicoptères.", il ajouta.

Les faits marquants de l'année dernière comprennent une solide performance commerciale du H7 de 175 tonnes avec 36 unités réservées, dépassant les objectifs de la société pour 2015. Le carnet de commandes brut du H175 atteint désormais 101 unités après avoir été approuvé l'année dernière par plusieurs pétrolières et les opérateurs gaziers malgré le prix bas du baril qui les affecte. Exploité par NHV depuis décembre 2014, le H175 a réalisé 2000 heures de vol avec un haut niveau de disponibilité grâce aux travaux réalisés pour améliorer la maturité à la mise en service. Une première commande de la variante de services publics a également été passée en 2015 par l'opérateur hongkongais GFS.

"L'accent mis sur nos clients a bien résonné avec eux, car des enquêtes externes placent désormais Airbus Helicopters en deuxième position pour la satisfaction de la clientèle » explique Guillaume Faury. “Dans 2016, nous poursuivrons nos efforts pour mettre en œuvre des améliorations dans l’intérêt de nos clients et leur fournir des avions performants et fiables pour leurs missions les plus exigeantes., Expliqua Faury. “Dans cet environnement difficile, nous préparons également l'avenir - la génération H - incarnée par le H160 et le X6." il ajouta.

En 2015, Airbus Helicopters a lancé avec succès la phase de test en vol du nouvel hélicoptère moyen H160, le premier membre de la «génération H». Un deuxième prototype a rejoint la campagne d'essais en vol sous 2016, une année qui verra également le lancement de la commercialisation de H160. En 2015, Airbus Helicopters a également livré le premier H145M aux forces armées allemandes, deux ans seulement après l'attribution du contrat pour le développement de cette nouvelle version militarisée du principal hélicoptère H145. Lors du salon Helitech à Londres, la société a également annoncé une mise à niveau du H135 équipé de la suite avionique numérique Helionix développée par Airbus Helicopters, offrant ainsi une sécurité accrue et une charge de travail réduite pour les pilotes.

Les principales réalisations dans le domaine de la sécurité pendant 2015, avec le H225 à la pointe des développements, sont la mise en œuvre intégrale du Manuel d’utilisation des équipages de conduite (FCOM) - un document décrivant les meilleures pratiques et recommandations pour les missions pétrolières et gazières - par les opérateurs de la mer du Nord dans 2015 et la certification de Rig 'N Fly, une solution avionique avancée pour les approches «one-touch» aux plates-formes pétrolières.

L'année dernière a également été une année importante pour Airbus Helicopters sur la scène internationale, en élargissant ses partenariats et son empreinte internationale. La société coréenne a été sélectionnée par les industries aérospatiales coréennes comme partenaire stratégique dans le développement de LCH-LAH, dix ans après le partenariat des deux sociétés pour le développement du Surion. Cela apportera une évolution du H155 sur le marché dans les applications civiles et militaires avec plusieurs centaines d'unités à produire.

Un nouveau partenariat a également été signé dans le but de réunir les 100 H135 en Chine et de renforcer la position d’Airbus Helicopters dans le pays, où la société détient déjà une part de marché civile de 40%. En novembre, le poids lourd H215 a été introduit avec un nouveau modèle industriel et un partenariat stratégique élargi avec la Roumanie visant à fournir une solution moderne et rentable aux marchés tels que les services publics, les opérations de maintien de la paix et les missions de soutien logistique. Dans le même temps, l'armée américaine a confirmé son soutien au UH-72 Lakota assemblé localement en commandant un avion 53 supplémentaire cette année, portant le nombre total d'hélicoptères commandés à la commande. Ce programme a été reconnu comme une référence en termes de respect des délais, des coûts et de la qualité.

Dans le domaine du service à la clientèle, Airbus Helicopters a lancé HCare à Heli-Expo en mars dernier. Il s'agit de la couverture la plus complète du secteur, soulignant l'engagement de la société à laisser ses clients voler, à tout moment, n'importe où. Depuis lors, la société a démarré ses opérations avec sa hotline technique 24 / 7, 365, tous les jours, pour fournir une assistance continue à tous les clients. Airbus Helicopters a également remporté des contrats de support emblématiques, tels que le contrat de coopération et de services global d'une durée de sept ans concernant le parc d'hélicoptères 15 H145M de l'armée de l'air allemande et la solution de service globale annuelle 5 pour le parc 50 EC145 destiné à la Gendarmerie Nationale. Sécurité Civile.

Cette année sera une nouvelle année de transformation pour Airbus Helicopters, qui modernisera ses capacités industrielles. Le Centre de développement Marignane, conçu pour soutenir l’innovation et les futurs programmes, sera inauguré cette année, de même que le nouveau centre d’excellence pour la production de lames «Paris-Le-Bourget». Une toute nouvelle chaîne d'assemblage final automatisée pour le H160 sera également inaugurée au second semestre de cette année.

 2015 en un coup d'oeil

• La position sur le marché civil et parapublic est passée à 45 % de part en termes d'avions livrés.
• Les produits civils représentaient 50 % du chiffre d'affaires consolidé ; militaire était de 50 pour cent
• Les produits d'Airbus Helicopters représentaient 53 % du chiffre d'affaires consolidé ; les 47 % restants ont été générés par les services

Les réservations 383 dans 2015 par gamme de produits

• Famille H120/H125/H130 : 163
• H135 : 49
• H145 : 107
• Famille H155 : 13
• H175 : 36
• Famille H225 : 2
• Tigre : 7
• NH90 : 6

A propos d'Airbus Helicopters (www.airbushelicopters.com)

Airbus Helicopters est une division du groupe Airbus. La société fournit à ses clients les solutions d'hélicoptères civils et militaires les plus efficaces qui servent, protègent, sauvent des vies et transportent des passagers en toute sécurité dans des environnements extrêmement exigeants. Avec plus d'un million d'heures de vol par an, la flotte en service de la société comprend des hélicoptères 3 exploités par plus de clients 12,000 dans les pays 3,000. Airbus Helicopters emploie plus de 152 dans le monde et génère un chiffre d’affaires de 23,000 de 2014. Conformément à la nouvelle identité de la société, entièrement intégrée au groupe Airbus, Airbus Helicopters a renommé sa gamme de produits en remplaçant l'ancienne désignation «EC» par un «H».