Allison pour une formation de pompier en Allemagne

L'école nationale des pompiers du Bade-Wurtemberg acquiert Atego avec une transmission entièrement automatique Allison pour sa flotte de formation

Le Landesfeuerwehrschule Bade-Wurtemberg, l'état pompier centre de formation, a acquis six nouveaux véhicules de secours et de lutte contre l'incendie sur châssis Mercedes Atego pour la formation des conducteurs des chefs de service d'incendie. Les six véhicules, équipés de transmissions entièrement automatiques Allison 3000 Series™, sont entrés en service en octobre 2023.

BRUCHSAL, Bade-Wurtemberg, Allemagne, février 2024

La Landesfeuerwehrschule Baden-Württemberg (LFS), un centre de formation leader pour les responsables des pompiers, modernise sa flotte et utilise des véhicules avec Allison transmissions entièrement automatiques pour la première fois. Les véhicules Ziegler montés sur le châssis Mercedes Atego 1527F 4 x 2 et équipés de la transmission entièrement automatique Allison 3000 Series™ seront soumis à une usure intense de la part des participants au cours pendant la formation.

À la suite d'un appel d'offres à l'échelle européenne, les camions de pompiers Ziegler Atego équipés de la série Allison 3000 avec prise de mouvement et ralentisseur (PR) ont remporté le contrat. Au lieu d'une transmission manuelle automatisée (AMT), qui est installée de série sur ce modèle Atego, l'école nationale des pompiers a opté pour une transmission entièrement automatique avec convertisseur de couple et ralentisseur.

"La tendance s'éloigne des transmissions manuelles et, à la Landesfeuerwehrschule Baden-Württemberg, nous recommandons également les transmissions automatiques pour les véhicules de lutte contre l'incendie", a déclaré Kersten Wachter, responsable de la technologie et des achats de véhicules à la Landesfeuerwehrschule.

Chaque véhicule est utilisé pour environ 800 séances de formation par an. L'utilisation constante comme véhicules d'entraînement soumet les véhicules et la chaîne cinématique à des contraintes constantes, et tous les composants sont confrontés à une usure permanente. En raison des exigences élevées qui leur sont imposées, les véhicules sont mis hors service environ tous les 10 ans.

« Nous avons besoin de véhicules extrêmement robustes pour nos besoins. Lorsque les participants sont sur place, les véhicules doivent être prêts à l'action », a déclaré Wachter. « Nous ne pouvons pas nous permettre de temps d'arrêt, car cela perturberait l'ensemble de notre programme de formation. »

Actuellement, la flotte de formation de la Landesfeuerwehrschule compte environ 40 véhicules, allant des véhicules de transport d'équipage aux véhicules auxiliaires de lutte contre l'incendie les plus modernes de différents fabricants. Afin d'améliorer la qualité de la formation des chefs d'équipe, l'acquisition de six véhicules de lutte contre l'incendie identiques est désormais devenue nécessaire. Auparavant, différents modèles de véhicules étaient utilisés, ce qui signifiait que l'instructeur devait dispenser des instructions sur six véhicules de différents fabricants au cours d'un seul cours.

L'école nationale de lutte contre les incendies du Bade-Wurtemberg à Bruchsal sert d'établissement de formation et de formation continue pour les responsables des pompiers industriels et publics, tant bénévoles que professionnels. L’objectif est de préparer de manière optimale les services d’incendie à faire face à des tâches complexes et à des situations d’urgence. Pour y parvenir, le LFS forme chaque année environ 6,500 100 participants. Les vastes terrains d'entraînement du LFS à Bruchsal (à environ 300 km de Stuttgart) permettent un entraînement réaliste dans un environnement réel. Parmi les installations figurent des tours, des maisons, une voie ferrée de XNUMX mètres avec des wagons, un bâtiment de stockage de foin et de paille, un étang d'entraînement, une fosse d'excavation et bien plus encore.

Allison 3000 PR calibré pour les applications de lutte contre les incendies

La transmission Allison 3000 PR a été spécialement conçue pour les applications difficiles de lutte contre les incendies. La logique de transmission intelligente pense par elle-même et assiste le conducteur sur route comme hors route. Le convertisseur de couple breveté d'Allison multiplie le couple moteur lors du démarrage et de l'accélération, offrant une accélération jusqu'à 35 % plus élevée. Les changements de vitesse s'effectuent sans aucune perte de traction, ce qui entraîne un transfert de puissance fluide vers les roues motrices et une efficacité maximale du moteur et de la transmission.

« Les transmissions Allison diffèrent également des autres technologies en raison de leur étalonnage spécial des performances de lutte contre les incendies. Une transmission entièrement automatique ne soulage réellement le conducteur lors des déplacements d'urgence que si la stratégie de changement de vitesse est précisément calibrée pour ces véhicules et si la transmission fonctionne virtuellement avec le conducteur », a déclaré Peter Brecht, directeur de compte OEM chez Allison Transmission. « De plus, les transmissions Allison sont équipées de deux prises de force dépendant du régime moteur pour le fonctionnement simultané de diverses unités auxiliaires. La fonction Pump & Roll permet de faire fonctionner la pompe à eau via la prise de mouvement même lorsque le véhicule est en mouvement. Une transmission manuelle automatisée ne peut pas offrir cela.

Les transmissions entièrement automatiques Allison ont prouvé leur accélération, leur fiabilité et leur robustesse exceptionnelles dans les conditions les plus exigeantes et sont par conséquent utilisées par de nombreuses flottes de pompiers dans le monde entier.

Données techniques

Utilisateur final : Landesfeuerwehrschule Baden-Württemberg
Modèle de véhicule : véhicule de lutte contre l'incendie auxiliaire 10 (HLF 10)
Châssis : Mercedes Atego 1527 4×2
Puissance du moteur : 268 ch (200 kW)
Norme d'émission : EURO 6
Empattement: 3,860 mm
Dimensions (hauteur x largeur x longueur) : 7,300 2,500 mm x 3,300 XNUMX mm x XNUMX XNUMX mm
Puissance maximale – SAE J1995 brute au régime moteur : 783 kW, 2,100 XNUMX tr/min
Transmission : Transmission entièrement automatique Allison Transmission 3000 PR.
Type d'engrenage planétaire avec convertisseur de couple intégré et ralentisseur de fluide hydraulique. Contrôlé électroniquement.
Carrosserie du véhicule: Ziegler ALPAS
Cabine/équipage : Ziegler Z-Cab avec équipage 1 + 8
Concept d'opérations : Z-Control
Max. PNBV : 14,000 30,865 kg (XNUMX XNUMX lb)
Réservoir d'eau d'extinction : 1,000 XNUMX litres

À propos de Allison Transmission

Allison Transmission (NYSE : ALSN) est l'un des principaux concepteurs et fabricants de solutions de propulsion pour véhicules commerciaux et de défense et le plus grand fabricant mondial de transmissions entièrement automatiques de poids moyen et lourd qui améliorent le fonctionnement du monde. Les produits Allison sont utilisés dans une grande variété d'applications, y compris les camions routiers (distribution, déchets, construction, incendie et urgence), les bus (écoles, transports en commun et autocars), les camping-cars, les véhicules hors route et l'équipements (applications énergétiques, minières et de construction) et véhicules de défense (tactiques, à roues et à chenilles). Fondée en 1915, la société a son siège à Indianapolis, Indiana, États-Unis. Présente dans plus de 150 pays, Allison possède des sièges régionaux aux Pays-Bas, en Chine et au Brésil, des installations de fabrication aux États-Unis, en Hongrie et en Inde, ainsi que des ressources d'ingénierie mondiales, notamment des centres d'ingénierie d'électrification à Indianapolis, Indiana, Auburn Hills, Michigan et Londres au Royaume-Uni. Allison compte également environ 1,600 XNUMX distributeurs et revendeurs indépendants dans le monde entier.

À propos de la Landesfeuerwehrschule Baden-Württemberg (École nationale des pompiers du Bade-Wurtemberg)

Le Landesfeuerwehrschule Bade-Wurtemberg est le centre de formation central pour les chefs et spécialistes des pompiers du Land allemand du Bade-Wurtemberg. Chaque année, environ 6,500 50 pompiers y sont formés dans le cadre d'une cinquantaine de cours. Les cours durent généralement plusieurs jours, et dans certains cas plusieurs semaines. Une équipe de plus de 100 collaborateurs, dont 40 instructeurs, veille à ce que la formation se déroule de manière efficace et de très haut niveau. La formation se déroule soit dans l'une des 16 salles de classe, soit dans les locaux de formation spécialisés. L'École nationale des pompiers est bien équipée avec un large éventail de ressources, dont 40 véhicules de pompiers de différents types, des salles de pratique de planification, un laboratoire de matières dangereuses et de radioprotection, une installation de démonstration pour la prévention des incendies, un centre de coordination et de commandement de la formation, un une salle de formation pour la formation toute l'année, un bâtiment de formation de caserne de pompiers fonctionnant au gaz, 300 mètres de voie ferrée avec des wagons, un entrepôt agricole, une zone de formation « assistance technique en cas d'accident de la route », une zone d'entraînement au travail du bois, un silo, un une installation de stockage de barils et de bouteilles de gaz, une usine chimique avec pipelines, un étang d'entraînement et une fosse d'excavation.

Sources et images

Vous pourriez aussi aimer