Danemark, Falck lance sa première ambulance électrique : débuts à Copenhague

Le 28 février 2023, la première ambulance électrique de Falck quittera la gare de Copenhague, au Danemark

L'ambulance électrique aidera à créer une expérience précieuse sur la façon de convertir plus ambulances pour fonctionner à l'électricité.

Falck est en bonne voie avec la transformation verte du transport des patients, et maintenant le tour est venu pour la transformation des ambulances, où les exigences sont beaucoup plus élevées.

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Les ambulances qui fonctionnent à l'électricité sont une technologie relativement non éprouvée, et donc Falck et la région de la capitale collaborent à un essai avec une ambulance électrique

Les expériences de l'ambulance électrique aideront à façonner et à faire mûrir la technologie, de sorte que des connaissances soient acquises sur la manière dont les ambulances électriques pourraient faire partie des opérations d'ambulance à l'avenir.

Falck souhaite promouvoir la conversion verte des ambulances et a une stratégie à long terme pour convertir les ambulances à l'électricité et à d'autres sources d'énergie renouvelables en fonction de la maturité de la technologie.

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Falck s'attend à ce que les premières ambulances électriques soient utilisées dans les opérations d'ambulance régulières dans 3-4 ans

« Il s'agit d'une étape majeure dans notre transition verte.

Nos employés ont livré un travail difficile mais fantastique jusqu'au lancement de l'ambulance électrique, où le poids et l'espace disponible ont été optimisés jusque dans les moindres détails, de sorte que nous avons créé une ambulance électrique opérationnelle et évolutive.

Nos plus grandes émissions directes proviennent de notre consommation de carburant, et il est donc crucial que nous fassions la promotion de l'utilisation d'ambulances alimentées à l'électricité et à d'autres sources d'énergie renouvelables », déclare Jakob Riis, PDG de Falck.

L'ambulance électrique ressemble à une ambulance ordinaire, mais sa taille est légèrement plus petite car les ambulances électriques sont plus lourdes que les ambulances diesel ordinaires.

En réduisant légèrement la taille, l'ambulance électrique atteint une vitesse plus élevée et n'a pas besoin d'être rechargée aussi souvent qu'une ambulance plus grande.

L'ambulance électrique répond à toutes les normes européennes en termes de équipements et sa fonction, et sa taille est similaire à celle de certaines ambulances de Falck en Allemagne et en Suède.

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La nouvelle ambulance électrique, qui est mise en service dans la région de la capitale :

Mercedes Benz e-Vito Tourer L3

  • Aucune émission de CO2 lors de la conduite
  • Poids brut: kg 3,500
  • Vitesse maximale : 160 km/h
  • Portée : 233 km sur une charge
  • Charge utile: 930 kg
  • Capacité de la batterie: 60 kWh
  • Charge rapide : 35 min de 10% à 80%.
  • 50% de réduction des émissions directes de CO2 avant 2030

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La nouvelle ambulance électrique n'est qu'une des initiatives que Falck a lancées pour assurer une transformation verte du groupe

Avec l'un des services d'ambulance les plus avancés au monde en Europe et aux États-Unis, Falck se concentre sur la manière de réduire l'empreinte carbone des véhicules plus lourds tels que les ambulances.

L'activité ambulance représente 75 % des émissions directes de CO2 du groupe.

La transformation verte chez Falck consiste à la fois à réduire les émissions de CO2 pour les services existants et à développer de nouvelles façons de fournir des services de santé.

Avec des services de santé durables qui augmentent l'accessibilité et évitent les hospitalisations, davantage de personnes sont aidées avec moins de ressources et avec une empreinte carbone réduite.

Falck a pour objectif de réduire ses propres émissions directes de CO2 de 50 % entre 2021 et 2030 et s'est engagé dans l'initiative Science Based Targets en 2022.

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Identifier

Falck

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