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Sauvetage et haut débit : tests finaux réussis pour la phase pilote du projet Horizon 2020 Broadway

Projet Horizon 2020 Broadway : Frequentis conclut les tests de la phase pilote à Malaga pour un réseau paneuropéen à haut débit mobile, critique pour la sécurité et interopérable

Après plusieurs années de travail de développement, le consortium BroadPort dirigé par Frequentis a terminé avec succès l'essai Ferry Fire à Malaga pour prouver le caractère pratique de sa solution de réseau de communication à large bande multi-pays et critique pour la sécurité dans un scénario réel.

L'exercice à grande échelle a réuni plus de 40 organisations de protection publique et de secours en cas de catastrophe (PPDR) de toute l'Europe, ainsi que huit autorités locales espagnoles.

Un jour d'été dans le port de Malaga, la température a atteint 35 degrés et le centre de contrôle de Malaga a commencé à recevoir plusieurs appels simultanés pour signaler de la fumée s'élevant d'un ferry.

Cela a été peu suivi d'un appel d'urgence de l'équipage confirmant qu'un incendie s'était déclaré à bord.

Le scénario est menaçant, mais heureusement, il ne s'agissait que d'un essai testant la prochaine génération de technologies de communication critiques pour la sécurité.

Cet essai est exécuté dans plusieurs pays pour un réseau paneuropéen de communication à large bande critique pour la sécurité appelé "BroadNet", qui a l'intention d'être établi par l'Union européenne.

Le projet Horizon 2020 « Broadway » vise à ouvrir la voie à un réseau de communication à haut débit commun, paneuropéen et essentiel à la mission qui permettra la mobilité opérationnelle, y compris une coopération plus étroite au-delà des frontières politiques, et contribuera à sauver des vies en cas de catastrophe.

L'UE a lancé le projet visant à surmonter les limites de l'interopérabilité des systèmes radio numériques individuels pour les premiers intervenants des services d'urgence et les restrictions de la technologie à bande étroite (principalement TETRA), qui ne permet actuellement que la transmission de la voix et des données courtes, mais ne permet pas les transmission vidéo ou l'utilisation d'autres multimédias critiques.

"L'intégration de composants interopérables - des réseaux aux terminaux et aux applications - est une étape importante pour la communication critique en Europe, mais en même temps, c'est aussi un grand défi", déclare Charlotte Rösener, responsable des services critiques chez Frequentis, à la tête de la Consortium BroadPort.

« Il est donc crucial pour nous de tester les opérations en direct avec les organisations PPDR ; grâce à leurs précieux commentaires, nous avons pu intégrer leur expérience et leur contribution dans le développement ultérieur. »

Début octobre 2019, quatre consortiums avaient été sélectionnés pour la première phase de conception du projet BroadWay

En avril 2021, la phase de prototype, trois consortiums restants ont été autorisés à présenter leurs systèmes pour évaluation technique à une équipe d'experts des 11 États membres de l'UE participants.

Maintenant dans la troisième et dernière phase du projet, deux finalistes – Frequentis, leader du consortium BoardPort, et le consortium Airbus.

Tous deux ont construit leurs systèmes en direct dans plusieurs pays et les ont testés pour leur applicabilité et leur valeur ajoutée future avec plus de 40 membres du personnel d'urgence.

Une opération d'essai de deux mois a eu lieu, avec plusieurs essais effectués dans les conditions les plus réalistes possibles.

Le dernier trail à Malaga en juillet 2022 a marqué une étape importante dans la troisième et dernière phase de la procédure de pré-achat, permettant au consortium "BroadPort" de prouver que les méthodes de résolution théoriques et les prototypes développés sont également adaptés aux situations d'urgence réelles.

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La source:

Frequentis

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