ADAC Luftrettung célèbre une étape importante avec le 1,500 135ème hélicoptère Airbus HXNUMX

Le nouvel hélicoptère H135 pour ADAC Luftrettung présente des fonctionnalités révolutionnaires pour les soins et la sécurité des patients

Il s'agit d'une étape remarquable pour les deux Luftrettung ADAC et Airbus Hélicoptères, le 1,500e Hélicoptère Airbus H135 a été remis à l'organisme de sauvetage aérien à but non lucratif le 30 août 2023 à Donauwörth, en Allemagne. Cet événement important marque plus de 50 ans de partenariat entre les deux organisations et réaffirme leur engagement à sauver des vies grâce à une technologie de pointe et des rénovations innovantes.

Frédéric Bruder, directeur général d'ADAC Luftrettung gGmbH, a exprimé son enthousiasme lors de la cérémonie en déclarant : « Avec l'investissement dans la dernière version du H135, nous améliorons une fois de plus la qualité des soins et la sécurité des vols et sommes également pionniers en Allemagne. avec des rénovations innovantes, résoudre de manière proactive est au cœur de notre mission.

Stefan Thomé, directeur général d'Airbus Helicopters en Allemagne, a également partagé sa fierté de cette coopération durable : « Nous sommes heureux de célébrer une autre étape importante dans ce partenariat de plus de 50 ans. Nous sommes fiers de cette coopération et de soutenir l'ADAC Luftrettung avec nos hélicoptères et nos services dans leur mission importante : sauver des vies.

Le nouveau véhicule de secours

Le nouvel hélicoptère H135, ainsi qu'un autre du genre acheté par l'ADAC Luftrettung, introduit une fonctionnalité révolutionnaire dans le paysage allemand du sauvetage aérien. Ces hélicoptères sont les premiers en Allemagne à être équipés du revêtement intérieur spécial « Kokon » de la société partenaire HeliAir. Cette fonctionnalité innovante permet la fixation flexible de dispositifs médicaux l'équipements aux murs et au plafond de l'hélicoptère de sauvetage ADAC. Les ventilateurs, défibrillateurs, moniteurs patient et bouteilles d'oxygène peuvent désormais être placés stratégiquement, garantissant le traitement le plus efficace des patients lors des missions d'urgence.

De plus, ADAC Luftrettung a intégré le système de phares LED LS400 dans ces nouveaux hélicoptères H135. Ce système comprend deux projecteurs d'atterrissage et de recherche dépliables qui peuvent pivoter séparément et disposent de différents modes d'éclairage. Cette amélioration permet au pilote et à un membre d'équipage formé à la vision nocturne d'adapter l'éclairage aux conditions spécifiques, facilitant ainsi les décollages et les atterrissages plus sûrs pendant les opérations nocturnes.

La technologie à disposition de l'équipage

À une époque où la connectivité est primordiale, ADAC Luftrettung a installé des routeurs Wi-Fi Flightcell dans le cockpit, permettant un accès Internet sans fil à des vitesses 4G/LTE. Ces routeurs peuvent se connecter simultanément à plusieurs fournisseurs de téléphonie mobile, garantissant ainsi un signal Wi-Fi stable à l'équipage. Cette technologie permet au médecin urgentiste de coordonner un traitement précoce via un téléphone Internet et de transmettre rapidement les données critiques du patient à la clinique de réception.

De plus, les hélicoptères de dernière génération H135 sont équipés de caractéristiques et de fonctions standard qui améliorent la sécurité des patients et des équipages. Le système « Cable Cutter » est conçu pour éviter tout enchevêtrement avec des lignes à haute tension ou téléphoniques pendant un vol à basse altitude. Les « déflecteurs de câbles » en forme d'épée sur les phares, les essuie-glaces et les patins sont destinés à écarter ou à couper tout câble rencontré avant qu'une collision ne puisse se produire.

Ces hélicoptères disposent également d'un cockpit en verre pour une meilleure visibilité de navigation et d'un système de contrôle moderne avec pilote automatique à quatre axes, réduisant la charge de travail du pilote. Deux caméras situées à l'arrière améliorent le champ de vision de l'équipage, l'une sur la flèche pointant vers l'avant et l'autre sur le train d'atterrissage pointant vers l'arrière ou vers le bas. Cette visibilité supplémentaire aide à repérer les obstacles, tels que les poteaux ou les panneaux de signalisation, afin de sélectionner efficacement des sites d'atterrissage sûrs.

Une collaboration historique

L'hélicoptère H135 est depuis longtemps le cheval de bataille du sauvetage aérien allemand, la première acquisition par l'ADAC Luftrettung remontant à 1996. En 2011, ils ont célébré l'arrivée de leur 1,000 135e avion Airbus Helicopters H135. Avec l'ajout de ces deux nouveaux hélicoptères H1,499 (numérotés 1,500 39 et 135 135), l'ADAC Luftrettung dispose désormais d'une flotte de 25 avions H15/EC2024. Les nouveaux hélicoptères devraient être stationnés à partir de XNUMX dans les stations de sauvetage aérien « Christoph XNUMX » à Siegen et « Christoph XNUMX » à Straubing, tandis que les appareils de ce type existants poursuivront leurs missions critiques à Zwickau et Dinkelsbühl.

La réception du 1,500 135e hélicoptère HXNUMX souligne l'engagement inébranlable de l'ADAC Luftrettung en faveur du progrès des capacités de sauvetage aérien et de l'amélioration des soins aux patients, tout en soulignant également l'engagement d'Airbus Helicopters à fournir des solutions de pointe pour les missions de sauvetage. Ensemble, ils continuent d'établir de nouvelles normes dans le domaine du transport médical d'urgence, garantissant que les personnes dans le besoin reçoivent les meilleurs soins possibles, lorsque chaque seconde compte.

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